曲阜东站是京沪高速铁路的第9个站点。于2011年6月30日随着京沪高铁同步投入使用。曲阜东站位于山东省济宁市曲阜市东部的孔子大道，距离市中心约14公里，车站中心里程DK533+250。曲阜东站的上行站为泰安站，下行站为滕州东站。
曲阜东站，位于中国山东省济宁市曲阜市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客运站，是京沪高速铁路、日兰高速铁路的枢纽站。曲阜东站于2011年6月30日投用运营；于2019年11月26日，曲阜东站日兰站场投用；于2021年1月15日开通运营东站场。截至2019年11月，曲阜东站分设东西站房，其中西站房面积9996平方米，站台规模为2台6线；东站房面积19992平方米，站台规模为4台9线。2005年1月25日，济宁市人民政府在《2005年政府工作报告》中提及京沪高速铁路建设内容，计划在曲阜市建设铁路车站。
根据百度地图查询结果显示，目前距离山东省中医院最近的火车站当属济南站（距离约3.5公里），其次是济南西站（距离约12公里）和济南东站（距离约16公里）。
1，曲阜到济南站火车
目前每天有曲阜开往济南一趟普客k1450，曲阜东开往济南9趟高铁，车次分别是G452、G6982、G6952、G246、G6974、G5538、G242、G276、G282。具体车次信息详询12306官网。
2，从济南站到山东省中医院
可以选择多趟直达公交，如:
1）B18路公汽，
2）k51路公汽，
3，k85路公汽
以上出行方案仅供参考。
山东最美高铁：济枣高铁。定位是一条承担沿线城际客流为主，兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路，缓解京沪高铁通道客流压力。作为今年山东确保开工的5条高铁项目之一。
济枣高铁初步推荐线路由济南东站引出，在港沟站与济莱高铁共站，泰安市设泰安东、宁阳东站，济宁市设曲阜东站，考虑到地方发展需要，推荐设邹城东站，进入枣庄市后设滕州东、枣庄南和台儿庄站，正线全长265.57公里，设计时速350公里。
济南至枣庄铁路北起济南枢纽，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区。港沟站至台儿庄站，正线长度269.67km，其中新建正线264.42km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km。正线桥梁合计76座-182.511km，占线路总长的69.02%；
正线合计隧道-31.172km，占正线线路长度的11.6%；全线桥隧比为80.62%。全线共设济南东、港沟、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站，其中港沟站为济莱铁路在建站，济南东、曲阜东、滕州东为既有站。
在山东省内，济枣高铁当仁不让地坐上“最美高铁”头把交椅。首先，该线路将把“一山一水一圣人”三大著名旅游景点和枣庄抗战遗址、红色文化串联起来，上述景点不仅是四地核心旅游资源，而且在国内外享有盛誉。
在规划中，济南、泰安、曲阜正联手打造中华文化枢轴，济枣高铁将是有力的助推器。其次，天下第一泉、泰山、“三孔”不仅是5A景区，孔府、泰山、台儿庄大运河还是世界文化遗产，“济南泉·城文化景观”正在申遗，这条高铁线路“含金量”十足。
此外，项目沿线其他城市还有众多自然生态、人文、休闲景点以及文化遗址，像宁阳颜子庙、邹城孟府和峄山、枣庄峄城石榴园等。
济枣高铁作为“山东最美高铁”，不只是简单串联沿线旅游景点，还将在站房、站前配套设施方面一体化规划、设计，同步规划、同步建设、同步交付，做到“一站一景”，突出地方特色，与当地旅游景点做好衔接。
新建济南至枣庄铁路是山东省重点建设项目，济枣高铁定位为一条承担沿线城际客流为主，兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路。该项目是山东“四横六纵”高铁网、山东半岛城市群城际铁路网的重要构成；构建山东半岛沟通长三角等地区快速客运通道的重要组成部分，也是一条服务于沿线旅游及居民出行的快速客运通道。
