全国动车时刻表


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2021年动车车次大全

D5124/D5121

成都东到阆中动车

D5408

开化到杭州动车

D5463/D5462

杭州到衢州动车

D5191

广安南到成都东动车

D745

北京西到厦门北动车

D3897/D3896

黔江到长沙动车

D3895/D3898

长沙到黔江动车

D4820/D4817

汉口到上海虹桥动车

D4816/D4813

汉口到上海虹桥动车

D7605

沈阳到丹东动车

D5461/D5464

杭州到衢州动车

D8673/D8672

昆明南到大理动车

D8635/D8638

楚雄到昆明南动车

D5445/D5448

南京到南通动车

D9629

福州南到诏安动车

D9630

诏安到福州南动车

D746

厦门北到北京西动车

D7086/D7087

咸宁南到孝感东动车

D5815/D5814

武汉到利川动车

D5032

广元到重庆北动车

D3833/D3836

昆明南到广州南动车

D3833/D3836

昆明南到广州南动车

D9693/D9692

玉林到百色动车

D6573/D6572

福州到赣州动车

D8888

兰州到陇南动车

D8781/D8780

昆明南到丽江动车

D8637/D8636

昆明南到楚雄动车

D8142/D8143

烟台到岚山西动车

D8138

岚山西到青岛北动车

D7443/D7442

汕头到深圳北动车

D7085/D7088

孝感东到咸宁南动车

D7085/D7088

孝感东到咸宁南动车

D7081/D7084

孝感东到咸宁南动车

D6674/D6671

福州到龙岩动车

D6318/D6315

厦门到厦门动车

D6313/D6312

福州南到福州南动车

D5883/D5882

黄冈东到利川动车

D5823/D5822

武汉到宜昌东动车

D5765/D5764

武昌到宜昌东动车

D5686

连云港到徐州东动车

D8867

吐鲁番北到乌鲁木齐动车

D8868

乌鲁木齐到吐鲁番北动车

D8368/D8365

北海到百色动车

D6597/D6596

福鼎到赣州动车

D8739/D8738

昆明南到大理动车

D8707/D8706

富宁到大理动车

D8703/D8702

昆明南到大理动车

D8697/D8696

昆明南到大理动车

D8653/D8652

昆明南到大理动车

D8280/D8277

南宁东到贺州动车

D8137

青岛北到岚山西动车

D7757/D7756

大连到沈阳动车

D7751/D7754

沈阳到大连动车

D7519/D7518

汕头到广州东动车

D6514

龙岩到南昌动车

D6593/D6592

长汀南到福州南动车

D6533

南昌西到厦门动车

D6524

厦门到南昌西动车

D6513

南昌到龙岩动车

D6512

福州到南昌动车

D6509

南昌西到福州动车

D6441/D6440

龙岩到福州动车

D6371

九江到南昌西动车

D6235

泉州到厦门动车

D6033/D6032

龙口市到济南动车

D5817/D5820

汉口到宜昌东动车

D5159/D5158

武胜到成都东动车

D5801/D5804

汉口到宜昌东动车

希望能帮到您。

贺州高铁站和火车站是一个站,即贺州站。

贺州站,位于中国广西壮族自治区贺州市,是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的一座客货站,洛湛铁路、贵广高铁线路交汇的交通枢纽,也是桂东地区北上和南下的重要铁路车站之一。

贺州站始建于2008年;于2009年启用运营; 于2017年8月进行站房改造项目; 于2018年12月5日新站房投入使用。

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贺州站占据广西“四个之最”:

1、建设最快速:由于南广铁路引入,贺州火车站需要并站分场,直到2008年12月20日才开工建设,建设工期不到5个月,在同一等级和全线39个车站中建设工期最短。

2、站场最独特:贺州站是目前广西境内唯一的一站二场火车站。南广客运专线与洛湛铁路在贺州并站,分别设置两条铁路的站场,共用一个旅客候车室。

3、候车最宽松:常规,旅客候车面积为人均1.4平方米。贺州火车站按人性化设计的理念,把旅客候车空间扩大为面积超过人均2平方米。高56米、长158米的主体站房建筑面积为5800平方米,候车大厅面积就达2076平方米。旅客候车厅面积与建筑总面积之比居于广西各火车站之首。

3、站台最时尚:贺州火车站站台设计为双跨四站台无障碍雨篷。在此之前,广西只有桂林站建成单跨无障碍雨篷。

参考资料来源:百度百科-贺州站

参考资料来源:人民网-广西贺州火车站改造升级 实现普铁与高铁零换乘

1、哈尔滨市

哈大高速铁路于2007年8月23日动工建设;于2010年12月28日全线完成铺轨;于2012年12月1日竣工运营;沈哈段于2013年纳入中国八纵八横高铁路京哈通道。

2、徐州

徐兰高速铁路(Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway),简称徐兰高铁,又名徐兰客运专线,是中国境内一条连接江苏省徐州市与甘肃省兰州市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路陆桥通道之一。

3、兰州

2005年9月25日,徐兰高速铁路郑西段正式开工,标志着徐兰高速铁路正式开工;2017年7月9日,徐兰高速铁路宝兰段正式开通运营,标志着徐兰高速铁路全线正式通车。

4、北京

京广高速铁路(Beijing-Guangzhou High-Speed Railway),简称京广高铁,又称京广客运专线,是京港高速铁路(北京至香港)的重要组成部分,是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”,呈南北走向,被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。

5、武汉

2005年6月23日,京广高速铁路武广段正式开工建设;2008年10月,京广高速铁路京石武段动工建设;2009年12月26日,京广高速铁路武广段开通运营,初期时速350千米/小时;

2011年7月1日,京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时;2012年9月28日,京广高速铁路郑武段开通运营。

参考资料来源:百度百科-哈大高速铁路

参考资料来源:百度百科-徐兰高速铁路

参考资料来源:百度百科-京广高速铁路


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