驾车路线：全程约3070.2公里
起点：库尔勒市
1.巴音郭楞蒙古自治州内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，行驶140米，右转进入延安路
2) 沿延安路行驶450米，右转进入迎宾路
3) 沿迎宾路行驶960米，直行进入新华路
4) 沿新华路行驶1.3公里，左转进入库尉北路
5) 沿库尉北路行驶910米，直行进入新城北路
6) 沿新城北路行驶2.1公里，直行进入新城北路
7) 沿新城北路行驶780米，稍向右转进入G218
8) 沿G218行驶800米，直行进入龙山立交桥
9) 沿龙山立交桥行驶400米，右前方转弯进入伊若线
10) 沿伊若线行驶610米，直行进入G218
11) 沿G218行驶390米，朝吐鲁番方向，稍向右转进入库尔勒立交桥
2.沿库尔勒立交桥行驶400米，直行进入吐和高速
3.沿吐和高速行驶340.3公里，在吐鲁番/G30/G312出口，稍向右转进入小草湖立交
4.沿小草湖立交行驶1.8公里，直行进入京新高速
5.沿京新高速行驶17.7公里，直行进入京新高速
6.沿京新高速行驶30米，直行进入沪霍线
7.沿沪霍线行驶41.2公里，直行进入京新高速
8.沿京新高速行驶30米，直行进入京新高速
9.沿京新高速行驶452.7公里，稍向右转进入连霍高速
10.沿连霍高速行驶1209.1公里，朝兰州/定西方向，稍向右转进入茅茨岘枢纽
11.沿茅茨岘枢纽行驶400米，直行进入机场高速
12.沿机场高速行驶210米，直行进入连霍高速
13.沿连霍高速行驶4.6公里，朝兰州市区/白银/定西方向，稍向右转进入树屏枢纽
14.沿树屏枢纽行驶1.4公里，直行进入京藏高速
15.沿京藏高速行驶20.0公里，朝兰州/定西方向，稍向右转进入连霍高速
16.沿连霍高速行驶20.4公里，朝定西/天水/西安方向，稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶1.0公里，直行进入青兰高速
18.沿青兰高速行驶91.8公里，朝定西/天水方向，稍向右转进入四十里铺互通立交桥
19.沿四十里铺互通立交桥行驶970米，直行进入连霍高速
20.沿连霍高速行驶215.4公里，朝汉中/武都/十堰/成都方向，稍向右转上匝道
21.沿匝道行驶800米，直行进入十天高速
22.沿十天高速行驶117.2公里，朝陇南市/康县/广元/成都方向，稍向右转上匝道
23.沿匝道行驶1.1公里，直行进入平绵高速
24.沿平绵高速行驶87.5公里，朝陇南/广元/G75方向，稍向左转上匝道
25.沿匝道行驶1.2公里，直行进入兰海高速
26.沿兰海高速行驶174.0公里，朝广元/绵阳/西安/成都方向，稍向右转进入罗家沟互通桥
27.沿罗家沟互通桥行驶800米，直行进入京昆高速
28.沿京昆高速行驶125.0公里，直行进入成渝环线高速
29.沿成渝环线高速行驶116.5公里，朝三环路成绵立交/青龙场方向，稍向右转进入城北出口高速
30.沿城北出口高速行驶11.0公里，直行进入城北出口高速
31.成都市内驾车方案
1) 沿城北出口高速行驶20米，直行进入中环路昭觉寺横路段
2) 沿中环路昭觉寺横路段行驶490米，朝红星路方向，稍向右转进入府青路三段
3) 沿府青路三段行驶1.3公里，直行进入府青路二段
4) 沿府青路二段行驶560米，朝玉沙路/星辉东路方向，稍向右转进入府青路跨线桥
5) 沿府青路跨线桥行驶1.2公里，直行进入府青路一段
6) 沿府青路一段行驶940米，朝总府路/岳府街方向，稍向右转进入红星路二段
7) 沿红星路二段行驶1.7公里，直行进入红星路四段
8) 沿红星路四段行驶290米，右前方转弯进入光大巷
9) 沿光大巷行驶70米，到达终点(在道路左侧)
终点：成都市
以成都为中心，新建川藏、成西、成兰、成库铁路，打通边疆通道。
成都，大熊猫的故乡，西南地区传统中心城市，国家中心城市，世界公园城市，西部战区机关驻地，成都铁路局机关所在地，西南空管局机关所在地。
目前，正在以成都为中心，新建川藏、成西、成兰、成库铁路，彻底打通中国西部边疆大通道。
成都连接西北的铁路，已建成的是连接西安的西成高铁；正在建设或者规划建设的有：连接兰州的成兰铁路，连接西宁的成西铁路，连接新疆的成库铁路。
成都连接西南的铁路，已建成的是：连接重庆的成渝高铁、成渝铁路，连接昆明的成昆铁路，连接贵阳的成贵高铁；正在建设和规划建设的有：连接拉萨的川藏铁路，连接重庆的成渝中线高铁，连接昆明的成昆高铁，连接遵义的成遵高铁。
以上高铁和铁路建成之后，以成都为中心，成都至新疆、青海、甘肃、陕西、重庆、西藏、云南和贵州的铁路或高铁将全线贯通，彻底打通中国西部边疆大通道。
成都，西部战区机关驻地，成都的战略地位将完全展现，成都的西部战略支点地位将达到一个新的高度。
中国西部边疆大通道的贯通，对改善地缘格局、强化国土安全、维护民族团结、巩固边疆有十分重大的战略意义。
第一、成都至库尔勒的铁路。
成库铁路是成都市至新疆库尔勒市的铁路，包括北段格尔木至库尔勒和南段成都至格尔木。格尔木至库尔勒段已经建成，成都至格尔木段尚未开始建设。
成格铁路全长1270公里，格库铁路全长1213.7公里。
第二、成都至西宁的铁路。
成西铁路是成都经什邡、茂县、松潘、若尔盖至甘肃合作，至西宁，全长833.5公里。成西铁路已经通过可行性研究，青海段已经开工建设，四川段(成兰铁路同线)正在加紧建设之中，通车在望。
第三、成都至兰州的铁路
成都到兰州的铁路，与成都至西宁的铁路，在成都至甘肃合作，是一条线路。成都经合作至西宁，是成西铁路；成都经合作至兰州，是成兰铁路。
成兰铁路四川段正在建设中，有望在2023年通车；甘肃段正在准备开工建设，预计2028年通车。
成兰铁路四川段通车后，游客游览九寨沟和黄龙，可以经成兰铁路在川主寺站下车，便可以直达九寨沟和黄龙。红原、若尔盖等著名 旅游 景区的站点，让成兰铁路沿线处处皆美景。成兰铁路将是一条川西北 旅游 的超级铁路！
阿坝藏族羌族自治州近10万平方公里的土地，目前不通火车，成兰铁路和成西铁路的建成将彻底改变川西高原没有铁路的 历史 。
成兰铁路、成西铁路和西成高铁(西安至成都)不一样的是，成兰铁路和成西铁路是战备铁路。成都、兰州、西宁同属于西部战区，而西安属于中部战区。
成兰铁路、成西铁路建成后，在战时，将极大的方便从成都向西北调运物资。
第四、成都至拉萨的铁路
川藏铁路是从成都经雅安到林芝到拉萨的快速铁路，线路全长1838千米，设计速度160至200千米/小时。
成都至雅安段，全长139公里，已经通车。
林芝段到拉萨段，全长435公里，于2021年6月25日通车。拉林铁路，犹如一条新的天路横亘在雪域高原，为富民兴藏注入新的活力。
雅安至林芝段，已经开始建设中。
孙中山曾经提出：“川藏铁路事关中国国家安危存亡”。
此外，成都至昆明、西安、贵阳和重庆的高铁和铁路早已贯通，将与以上四条铁路一起，构成以成都为中心的铁路通道，彻底打通中国西部边疆大通道。
成兰铁路、成西铁路以及成库铁路，将祖国的大西北和大西南更紧密地连在一起，使祖国的西部铁路网络更加科学合理，对于推进一带一路和陆海通道建设具有极大的作用。项目建成后，成都至兰州、西宁全程用时会压缩至5小时以内。
以上铁路通车之后，新疆、甘肃、青海、四川和西藏将通过密集的铁路网络密切相连，便利西部地区人员流动和交往。
甘肃、青海、新疆、西藏人民去成都 旅游 和定居，将更加的方便和快捷，将大大增加西部广大人民群众的幸福感和获得感，将大大增强成都作为西部战略支点的重要地位。同时，以上铁路的开通，对改善地缘格局、强化国土安全、维护民族团结、巩固边疆有十分重大的战略意义。
