常州高铁站和火车站不是连在一块的，常州高铁站和火车站的具体位置如下：
1、常州北站（常州高铁站）
常州北站位于江苏省常州市新北区长江北路，是中国铁路上海局集团有限公司属管辖的铁路车站，是京沪高速铁路上的一个中间站。2008年4月常州北站动工建设，于2011年6月25日投入运营。常州北站总建筑面积3.96万平方米，站场规模为2台6线。
2、常州站（常州火车站）
常州站，位于江苏省常州市天宁区关河中路1号，是中国铁路上海局集团有限公司直属的特等站。常州站南站房候车大厅总建筑面积达到18600多平方米。
常州站北站房建筑面积为10000平方米，为侧式站房。常州站北站房站房综合楼为地上两层，一楼为进站口、售票处、候车室和餐厅不设检票口，二楼设五号候车区、餐厅和检票口。旅客进出站采用上进下出的形式。
扩展资料
常州站的历史沿革：
清光绪三十三年（1907年），常州站站房建成，面积276平方米，为欧式风格，设有两个站台。由于常州站位于原沪宁铁路中段，以当时机车的能力运行100千米即需要加煤水，因此常州站成为了沪宁线上重要的补给点，所有列车均需要在常州站停车补给。
新中国成立后，常州站为南京铁路分局直辖站，属二等站。1958年，常州站新建了客运大楼，面积超过2000平方米。1984年，升格为一等站。
1995年，常州站新建站房（即现有南站房），同时于1998年、2003年对车站外立面进行了改造。2009年2月，常州站北广场和北站房开工建设。2011年7月1日，伴随着沪宁城际铁路开通运营，常州站北广场和北站房投入使用。
参考资料来源：百度百科-常州北站
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常州北站与常州北广场主要区别：
一、性质不同
常州北站是一个火车站，是中国铁路上海局集团有限公司属管辖的铁路车站，是京沪高速铁路上的一个中间站。
常州北广场是一个广场，是指常州站的北广场，火车站楼北边是北广场，南边是南广场，北广场是乘高铁和动车的，南广场是普通列车。
二、地址不同
常州北站地址位于江苏省常州市新北区长江北路。
常州北广场地址位于江苏省常州市天宁区关河中路。
三、建设时间不同
2008年4月，常州北站动工建设，2011年6月25日，为迎接京沪高速铁路开通，常州北站正式投入运营。
2009年2月，随着沪宁城际铁路的建设，位于原常州站北地区的常州站北广场建设才开始动工。2018年11月18日，常州站南北广场一体化改造工程全部完成并投入使用，沪宁高铁场2台6线，京沪普速场3台7线。
参考资料来源：百度百科-常州北站
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常州北广场站和常州北站最主要的区别是线路、站台规模和建筑面积不同。
1、常州北广场站名为常州站位于中国江苏省常州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，建于1907年。
2、常州北站位于中国江苏省常州市，是中国铁路上海局集团有限公司属管辖的铁路车站，是京沪高速铁路上的一个中间站。
一、主要线路不同：
1、常州北广场站主要线路为：京沪铁路、沪宁城际铁路和沪汉蓉铁路。
2、常州北站主要线路为：京沪高速铁路。
二、站台规模不同：
1、常州北广场站站台规模为5台13线。
2、常州北站站台规模为2台6线。
三、建筑面积不同
1、常州北广场站建筑面积为1.3万平方米。
2、常州北站建筑面积为3.96万平方米
扩展资料：
常州北广场站历史沿革：
1、1898年，原沪宁铁路开始选线规划。在进行常州段的选址时，清朝驻沪商务大臣、沪宁铁路总公司督办、常州人盛宣怀定将沪宁铁路常州段绕过主城区，以避开常州城墙和城内的盛家祖坟。
2、2018年11月18日早上8时00分，常州站南北广场一体化改造工程全部完成并投入使用，沪宁高铁场2台6线，京沪普速场3台7线。
常州北站历史沿革：
1、2008年4月，常州北站动工建设。
2、2018年3月10日，常州北站进行增建站场设施配套用房工程。
参考资料来源：百度百科--常州站
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