截至2019年，深圳没有直到云浮的高铁。
从深圳去往云浮需要转乘车：
乘G6542到广州南，然后转乘D3626到云浮东。
乘G2922到广州南，然后转乘D3626到云浮东。
乘G622到广州南，然后转乘D3626到云浮东。
扩展资料：
转车列车：
1、G6542次是香港西九龙发往广州南的高铁。
全程141公里，经过香港西九龙——深圳北——虎门——广州南
2、D3626次列车是从广州站开往南宁的动车组列车，属广州局管辖，列车全程563KM，09时38分从发车，13时34分到站，列车运行总时长3小时56分钟，途径广东等2个省，中途停靠7个站。
广州南——云浮东——梧州南——藤县——桂平——贵港——南宁东——佛山西。
参考资料来源：百度百科——D3626
南广高铁桂平有中途站。
站点设置
全线共设23个站分别为：
【广西】南宁站、南宁东站、五塘站、宾阳站、覃塘北站、根竹站、贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站
【广东】郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站、肇庆东站（与贵广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼桥站、广州南站。
南广高速铁路（南宁－广州）是《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，连接南广的交通大动脉、快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西壮族自治区南宁市的南宁东站、宾阳站 ，经贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200-250公里/小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。
