驾车路线：全程约1151.6公里
起点：歙县
1.黄山市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿紫阳路行驶920米，右转进入黄山东路
2) 沿黄山东路行驶2.8公里，直行进入城东路
3) 沿城东路行驶4.2公里，右转进入文峰路
4) 沿文峰路行驶610米，过文峰桥，稍向左转进入文峰路
5) 沿文峰路行驶860米，过右侧的徽州法治广场约240米后，进入文峰路
6) 沿文峰路行驶120米，在第1个出口，右前方转弯进入徽州迎宾大道
7) 沿徽州迎宾大道行驶4.3公里，直行进入徽州迎宾大道
8) 沿徽州迎宾大道行驶2.9公里，过右侧的圩坦约290米后，直行
2.行驶1.2公里，直行进入京台高速公路
3.沿京台高速公路行驶35.4公里，朝江西省景德镇方向，稍向右转进入杭瑞高速公路
4.沿杭瑞高速公路行驶910米，过小贺枢纽，直行进入杭瑞高速公路
5.沿杭瑞高速公路行驶57.9公里，朝南昌/婺源/长沙/德兴方向，稍向右转进入婺源枢纽
6.沿婺源枢纽行驶290米，过婺源枢纽约1.1公里后，直行进入德婺高速公路
7.沿德婺高速公路行驶22.6公里，朝德兴/南昌/S36方向，稍向右转进入德兴互通
8.沿德兴互通行驶340米，过德兴互通约220米后，直行进入德昌高速公路
9.沿德昌高速公路行驶120.0公里，朝万年北/齐埠/鹰潭/景德镇方向，稍向右转进入万年枢纽
10.沿万年枢纽行驶810米，过万年枢纽约1000米后，直行进入济广高速公路
11.沿济广高速公路行驶362.1公里，朝于都/赣州/瑞金西/云石山方向，稍向右转进入瑞金枢纽2
12.沿瑞金枢纽2行驶1.6公里，过瑞金枢纽II，直行进入厦蓉高速公路
13.沿厦蓉高速公路行驶95.8公里，过贡江大桥，朝赣州(东)/广州/大余方向，稍向右转进入赣县东枢纽
14.沿赣县东枢纽行驶1.1公里，直行进入赣州绕城高速公路
15.沿赣州绕城高速公路行驶43.1公里，朝定南/广州方向，稍向右转进入南康南枢纽
16.沿南康南枢纽行驶940米，过南康南枢纽约60米后，直行进入大广高速公路
17.沿大广高速公路行驶7.8公里，朝大余/韶关/S66方向，稍向右转进入三益枢纽
18.沿三益枢纽行驶670米，过三益枢纽，直行进入康大高速公路
19.沿康大高速公路行驶57.0公里，直行进入赣韶高速公路
20.沿赣韶高速公路行驶123.6公里，朝英德/乐昌/S10方向，稍向右转进入南韶高速公路
21.沿南韶高速公路行驶490米，过马坝互通，直行进入南韶高速公路
22.沿南韶高速公路行驶3.5公里，朝广州/G4W3方向，稍向左转进入刘屋互通
23.沿刘屋互通行驶550米，过刘屋互通约570米后，直行进入乐广高速公路
24.沿乐广高速公路行驶156.0公里，朝广州城区/白云机场方向，稍向右转进入花山北互通
25.沿花山北互通行驶2.2公里，直行进入大广高速公路
26.广州市内驾车方案
1) 沿大广高速公路行驶15.9公里，朝华南快速/黄石路/内环路/S303方向，稍向右转进入机场高速公路
2) 沿机场高速公路行驶450米，直行进入机场高速公路
3) 沿机场高速公路行驶13.2公里，过黄石立交，在白云国际会议中心/广州体育馆/白云新城/新市出口，稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶560米，过右侧的万城四季广场约230米后，直行进入机场路
5) 沿机场路行驶2.4公里，过右侧的盛裕商贸城约150米后，直行进入机场路立交桥
6) 沿机场路立交桥行驶150米，过机场路立交桥，朝解放路方向，直行进入机场路
7) 沿机场路行驶480米，过右侧的怡乐商业大厦写字楼约150米后，朝解放北路/火车站方向，直行进入解放北路
8) 沿解放北路行驶680米，朝环市西路/火车站方向，稍向右转进入大北立交
9) 沿大北立交行驶90米，过大北立交约60米后，直行进入大北立交
10) 沿大北立交行驶30米，过大北立交，在第1个出口，右转进入环市西路
11) 沿环市西路行驶110米，过左侧的龙飞大厦约140米后，右转
12) 行驶70米，过右侧的肯德基站前餐厅约130米后，左转
13) 行驶250米，到达终点(在道路左侧)
终点：广州火车站
高铁G325会经过以下站点：
1 北京南 2 天津南 3 德州东 4 济南西 5 徐州东 6 宿州东 7 淮南东 8 合肥南 9 巢湖东 10 铜陵北 11 歙县北 12 黄山北 13 婺源 14 上饶 15 武夷山东 16 古田北 17 闽清北 18 福州 19 涵江 20 莆田 21 泉州 22 厦门北
G325实际起点
在2011年09月05日前，325国道实际起点位于离广州市荔湾区芳村滘口321国道零公里起点以西9公里的佛山市南海区大沥镇中心处，因广佛两地趋于同城一体化，所以仍认为325国道的起点在广州。
G325广东段改线工程:
长期以来，G321、G325等国道都是从佛山市中心城区穿过，给佛山市区尤其是禅城区、顺德区和三水区带来了很大的交通压力，尤其是国道车流量超过设计承受能力，不利于城区交通疏解。佛山市提出的"利用既有线路将G321、G325佛山段迁至区域边界"方案，于2011年9月5日获广东省交通运输厅批复。按省厅要求，原线路将降级为省道。相应道路标志、标线亦将在半年内更换。今的原G321线广州芳村滘口至佛山南海大沥段及原G325线南海大沥至顺德龙江段新编为省道121线(S121)，原G321线南海大沥至三水西南段编入省道263线
沪广高铁方案一：上海虹桥——苏州南——湖州东——杭州北——绩溪——黄山——上饶——武夷山——南平——三明——龙岩——梅州——河源——广州(深圳)。由上海虹桥站新建线路至苏州吴江区，设苏州南站。
然后沿太湖南岸新建线路至浙江湖州设湖洲东站，再并入宁杭高铁至杭州设杭州北站，再折向安徽绩溪站并入合福高铁，利用合福高铁到达福建南平，新建南平经过三明、龙岩、梅州、河源、广州高铁线，另河源分支赣深高铁南段对接深圳。
沪广高铁方案二：上海——南昌西——赣州——韶关——广州。其中沪昌段已通车，昌赣段已开工。赣韶段争取规划，韶广段已通车。全程1647公里。
扩展资料：好处
上海和广州都是我国的“商都”，是我国重要的对外开放城市和一线城市，同时它们还分别是长三角城市群和粤港澳大湾区的中心城市，在全国经济格局中具有举足轻重的作用。
因此，建设沪广高铁不仅可以加强上海与广州、长三角城市群与粤港澳大湾区的交流与合作，加强区域经济协调发展；
同时还可以形成上海至广州之间的第二条沿海高铁，带动沿线嘉兴、金华、丽水、南平、三明、龙岩、梅州、河源、惠州和东莞等10个普通地级市的发展，特别是对其中欠发达的梅州、河源等地经济发展更具有重要意义。
希望通过沪广高铁的建设和开通，加强我国经济实力最强的两个城市群之间的交流与合作，达到1+1＞2的效果，促进东部地区的均衡发展；然后再通过东部地区的发展来引领邻近的安徽、江西、湖南等中部地区的发展，真正实现区域经济协调发展的宏伟目标！
高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故，但事故率比民航还低得多，几近可以忽略不计，是最安全的交通运输系统。
