G1202次高铁由哈尔滨西开往上海虹桥，历经京哈高铁、京哈线、京沪高铁。
哈尔滨西—天津区段：哈尔滨西，扶余北，长春西，昌图西，铁岭西，沈阳北，锦州南，绥中北，山海关，北戴河，唐山。
天津—上海虹桥区段：天津，天津西，沧州西，济南西，曲阜东，枣庄，徐州东，蚌埠南。南京南，镇江南，常州北，无锡东，苏州北，上海虹桥。
扩展资料：
G1202/G1203次列车，由哈尔滨西站开往上海虹桥站，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段，列车全程2422公里，历时12小时39分，车型为CRH380B。
列车在哈尔滨西—天津区段为G1202次，在天津—上海虹桥区段为G1203次。
参考资料来源：百度百科—G1202/1203次列车
g1203高铁途经站点如下：
G1203次高铁列车时刻表经过的站点有哈尔滨西站、双城北站、德惠西站、长春西站、四平东站、铁岭西站、沈阳北站、台安站、盘锦北站、锦州南站、绥中北站、山海关站、秦皇岛站、唐山站、天津西站、沧州西站、济南西站、枣庄站、徐州东站、蚌埠南站、滁州站、南京南站、镇江南站、常州北站、无锡东站、上海虹桥站。
中国高铁的发展历程：
我国高铁在20世纪90年代初到2004年为孕育阶段，主要是学习和尝试，研发了一些自己的技术，包括建成“广深准高速铁路”“秦沈客运专线”，也研发了我国第一代高铁电力动车组“大白鲨”“中华之星”。
2004年至2008年为引进消化吸收阶段，以引进日本、德国、法国、加拿大等国的高铁制造技术为主。
2008年至2012年为自主创新阶段，以科技部和原铁道部联合发起实施的《中国高速列车自主创新联合行动计划》为标志，该计划诞生了“和谐号CRH380系列”高速列车；2012年至今为持续创新阶段，在“和谐号380系列”平台技术的基础上继续拓展创新。
2017年，我国新一代标准动车组“复兴号”投入使用，持续运营时速达到350公里，并具备时速400公里以上的运营速度储备，成为全球运行速度最快、更安全、更可靠的动车组列车。
