澳门为什么不修高铁站呢?

陶公2023-05-21  26

我来回答下这个提问,这个提问还是与自己的生活体验比较密切的,因为我总从内地(工作地武汉)坐高铁与珠海(家庭地珠海)、澳门间来回跑。

1、珠海轻轨站(其实也直通武汉、北京、上海、重庆等高铁了)也可称为高铁站了,除了联通广东省内城轨外,已开通了许多内地城市的直通高铁;

2、珠海高铁站与澳门近到几乎一地一体化。说得夸张一些,下了珠海高铁站走路10分钟就回到澳门。所以在地域实用性和投资经济性等方面,澳门再建设一个高铁站真是没必要,起码目前没有必要的;

3、澳门本来就不大,在填海造地前就更小,真的是寸土寸金,所以目前肯定没有地块建设高铁站。但珠海站与澳门一步之遥,并与拱北口岸一墙之隔,或许随着澳门填海造地城市区域扩大了,是有可能依托拱北口岸站内通关,把这条高铁线延伸至澳门镜内的;

4、大家都知道澳门是以博彩业和旅游业为主的。在高铁珠海站一墙之隔的拱北口岸澳门段广场是停了N多N班次的各赌场免费班车,不管任何人不管进否赌场都可以乘坐。按照目前的情况到澳门的每个角落都很方便,同时也促进了澳门的特色经济,所以我认为澳门建高铁站的可能性近些年是不可能的;

5、如果从内地至澳门开通了直达高铁,也会或多或少影响了珠海的过境经济;

一、珠海已经修建高铁站,可以通达国内多个城市,离珠海拱北口岸非常近,下车后10几分钟即可过关到达澳门。所以实际上来看,珠海高铁站可以视为珠海和澳门共站,澳门单独修建高铁站没有必要。

二、澳门非常小,寸土寸金,很多土地都是填海而来。由于澳门是终点站,还需要多修折返线。修建高铁站要么选择澳门半岛,要么更远在路环岛。澳门半岛已完全没有土地,左边是横琴半岛,右边是港珠澳大桥连接岛,甚至填海空间都没有。路环岛也需要填海,高铁线要过境澳门半岛,环境影响也很大。从工程角度,几无可能。

第三、高铁到澳门,会有过关问题,除非高铁出发一两分钟后进入内地再停下来边检,否则就这决定了澳门的高铁站同时也是边检站。进入澳门可以,出澳门呢,内地的边检人员常驻澳门吗?或者说进入珠海高铁站后再全体下车边检。显然都不合适。高铁是线路交通,和机场不一样。处处边检极其影响效率。法律问题应该是澳门修建高铁站最大的障碍之一。

第四、澳门经济以外向型为主,面向海内外客商。澳门人口也较少,不足百万,和内地的人口交流主要是珠海等珠三角西岸地区。其他内地城市进入澳门,可以选择飞机。从客流量来看,澳门修建高铁很难盈利。

第五、目前国家也在规划通往澳门的高铁,其实是横琴岛设站,采用澳门大学的合作模式,本质是珠海高铁,也可以为澳门使用,这样会方便澳门南部居民乘坐高铁。这才是澳门高铁梦最可能的实现方式。

1、飞广州白云机场,坐机场快巴到拱北直接到拱北口岸过镜就行了,或是在拱北住一晚,第二天再过也行,拱北那有很多大众酒店,一百来块,早上再走到拱北口岸(过镜的地方)最多也就十分钟。

2、坐高铁到广州南站,直接在广州南站(这里很多人坐车,最好先订好票,不然可能要等一两小时)坐轻轨到珠海站(珠海站就是拱北口岸),走路3分钟到。

3、北京到广州站,再坐地铁再广州南站(约半小时),参考方式2。

4、北京到广州东站,再坐地铁再广州南站(约一个小时),参考方式2。

5、北京到深圳,深圳再转珠海也行的--此路线我没坐过的,但是深圳过珠海也很容易的,如果是从深圳(蛇口港)坐船到珠海(九洲港),再打的十分钟就到了。

珠海还未有客运的火车的,只有轻轨,深圳和广州各个汽车站很多车到珠海的。珠海主要有两个汽车站,一个是香洲站一个拱北站,香洲到拱北公交约15分钟,从北京过来,你绝对会喜欢珠海的交通和公交的。


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