1、哈尔滨市
哈大高速铁路于2007年8月23日动工建设；于2010年12月28日全线完成铺轨；于2012年12月1日竣工运营；沈哈段于2013年纳入中国八纵八横高铁路京哈通道。
2、徐州
徐兰高速铁路（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway），简称徐兰高铁，又名徐兰客运专线，是中国境内一条连接江苏省徐州市与甘肃省兰州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路陆桥通道之一。
3、兰州
2005年9月25日，徐兰高速铁路郑西段正式开工，标志着徐兰高速铁路正式开工；2017年7月9日，徐兰高速铁路宝兰段正式开通运营，标志着徐兰高速铁路全线正式通车。
4、北京
京广高速铁路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），简称京广高铁，又称京广客运专线，是京港高速铁路（北京至香港）的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。
5、武汉
2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时；
2011年7月1日，京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时；2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营。
参考资料来源：百度百科-哈大高速铁路
参考资料来源：百度百科-徐兰高速铁路
参考资料来源：百度百科-京广高速铁路
第一名，郑州。郑州在普铁时代已经是全国第一的铁路枢纽，到了高铁时代依然独占鳌头。第二名，西安。西安是继郑州后的第二大米字型高铁枢纽，是陇海高铁和包海高铁的交汇枢纽，再加上西成高铁、西武高铁、西银高铁和西太高铁，形成八大方向的米字型高铁枢纽。
第三名，合肥。合肥将拥有九大方向的高铁，分别是沿江高铁、京福高铁、商合杭高铁、郑合高铁、合安九高铁、合新高铁。
第四名，北京。之所以把北京排在第四，是因为前三个都是米字型高铁枢纽。论客流和重要性，北京都应该排在第一，但是北京的短板是位置靠北，线路偏少。
第五名，武汉。武汉地处中国四大城市群的中心位置，有就省通衢之称，是长江中游最重要的综合性枢纽，重要性不言而喻。
第六名，重庆。四大直辖市之一，长江上游最重要的综合交通枢纽。是沿江高铁、郑渝高铁、西渝高铁、渝贵高铁的交汇点，是四川盆地的东大门。
第七名，广州。珠三角的综合交通中心，南方沿海门户城市。主要高铁有京广港高铁、贵广高铁、南广高铁等。
第八名，上海。长三角的综合交通中心，国内的经济中心。主要高铁有京沪高铁、沪杭高铁、沪苏湖高铁。
第九名，长沙。是京广高铁和沪昆高铁的交汇点枢纽，是中部地区的重要交通枢纽之一，规划有渝长厦高铁。
第十名，成都。号称中国第五城，仅次于京沪穗深，四川盆地的交通枢纽城市。
中国八大高铁枢纽是：
1、北京枢纽：作为首都，首发高铁数量多得惊人，也是我国重要的高铁首末站，枢纽地位不容置疑。
2、郑州枢纽：不管普铁时代还是高铁，一直是中国铁路的心脏，其地理位置得天独厚。
3、武汉枢纽：作为华中地区的铁路交通枢纽城市，构建了十多个方向的高铁网，和郑州有得一拼。
4、西安枢纽：是我国一带一路经济带的交通要塞，是西北地区最大的高铁枢纽。
5、成都枢纽：我国西南地区的高铁中心城市，中国高铁的西部大本营。
6、徐州枢纽：徐州一直以来都是我国重要的铁路枢纽，兵家必争之地，且处于京沪高铁和陇海高铁的交汇处。
7、广州枢纽：是我国华南地区绝对的高铁枢纽中心，且是作为集高铁、港口、航空于一体的综合征交通枢纽。
8、合肥枢纽：由以前“不太起眼”的过路站，短短几年时间发展成为高铁枢纽，合肥也算得上高铁时代发展中的一匹黑马。
