出发车次 乌鲁木齐发车 到达重庆 旅行时间 旅行距离
K541/K544(乌鲁木齐-重庆) 09:53 09:29 47小时36分钟 3358
中转车次 重庆发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离
T222/T223(重庆-拉萨) 19:42 17:21 45小时39分钟 3654
第2种方案：从 乌鲁木齐 经 兰州 到 拉萨
出发车次 乌鲁木齐发车 到达兰州 旅行时间 旅行距离
T51/T54(乌鲁木齐-上海) 18:57 15:17 20小时20分钟 1892
T70(乌鲁木齐-北京西) 20:03 16:36 20小时33分钟 1892
1046(乌鲁木齐-郑州) 22:02 22:38 24小时36分钟 1892
1086/1087(乌鲁木齐-连云港东) 21:52 22:29 24小时37分钟 1892
T191/T194(乌鲁木齐-汉口) 19:24 15:50 20小时26分钟 1892
T198(乌鲁木齐-郑州) 19:12 16:03 20小时51分钟 1892
1044(奎屯-西安) 23:58 01:15 25小时47分钟 1892
K541/K544(乌鲁木齐-重庆) 09:53 09:57 24小时04分钟 1892
K593/K596(乌鲁木齐-南京西) 11:51 12:04 24小时13分钟 1892
T296(乌鲁木齐-兰州) 15:00 11:38 20小时38分钟 1892
1086(乌鲁木齐-济南) 21:52 22:29 24小时37分钟 1892
L30(乌鲁木齐-北京西) 16:15 23:35 31小时20分钟 1892
中转车次 兰州发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离
T27(北京西-拉萨) 15:21 20:00 28小时54分钟 2188
T22/T23(成都-拉萨) 13:32 17:21 28小时04分钟 2188
T222/T223(重庆-拉萨) 13:32 17:21 28小时04分钟 2188
K917(兰州-拉萨) 17:15 21:50 28小时35分钟 2188
T164/T165(上海-拉萨) 16:45 21:00 28小时30分钟 2188
T264/T265(广州-拉萨) 16:45 21:00 28小时30分钟 2188
第3种方案：从 乌鲁木齐 经 石家庄 到 拉萨
出发车次 乌鲁木齐发车 到达石家庄 旅行时间 旅行距离
T70(乌鲁木齐-北京西) 20:03 11:06 39小时03分钟 3491
L30(乌鲁木齐-北京西) 16:15 05:50 61小时35分钟 3491
中转车次 石家庄发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离
T27(北京西-拉萨) 23:51 20:00 44小时11分钟 3787
第4种方案：从 乌鲁木齐 经 郑州 到 拉萨
出发车次 乌鲁木齐发车 到达郑州 旅行时间 旅行距离
T51/T54(乌鲁木齐-上海) 18:57 05:14 34小时17分钟 3079
T70(乌鲁木齐-北京西) 20:03 07:03 35小时00分钟 3079
1046(乌鲁木齐-郑州) 22:02 15:06 41小时04分钟 3079
1086/1087(乌鲁木齐-连云港东) 21:52 14:23 40小时31分钟 3079
T191/T194(乌鲁木齐-汉口) 19:24 05:54 34小时30分钟 3079
T198(乌鲁木齐-郑州) 19:12 06:36 35小时24分钟 3079
K593/K596(乌鲁木齐-南京西) 11:51 04:39 40小时48分钟 3079
1086(乌鲁木齐-济南) 21:52 14:23 40小时31分钟 3079
L30(乌鲁木齐-北京西) 16:15 20:34 52小时19分钟 3079
中转车次 郑州发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离
T164/T165(上海-拉萨) 04:20 21:00 40小时46分钟 3375
T264/T265(广州-拉萨) 04:20 21:00 40小时46分钟 3375
新疆铁路是中国铁路的重要部分，集中于中国新疆主要城区，便利快捷。中文名
新疆铁路
外文名
Xinjiang railway
区内全长
约1500公里
铁路简介
新疆铁路是中国铁路的重要部分。[1]
省际铁路
省际铁路的“省”是广义的，代表中国省一级的省、市、区，如“省部级干部”这个称呼也包括那些直辖市和自治区，县团级、地师级也包括市和州。
兰新铁路
兰新铁路建设很早，是双线的普速铁路。
共2张
合册
兰新二线
兰新二线为兰新高铁或兰新快铁，于2014年12月16日通车，设计最高时速250公里，初期运行时速200公里。设计规划是客货混线。
其中，开行了乌鲁木齐-吐鲁番市的动车组列车，也有普通列车，每天车次多。
哈额铁路
哈额铁路是临哈铁路的西段，是指从新疆的哈密至内蒙古的额济纳的铁路。位于内蒙西部、甘肃省西北部、新疆东部境内。线路全长644公里，线路等级为国铁1级。
库格铁路
库格铁路（也称格库铁路）是新青铁路，是新疆中部的库尔勒市-青海省中西部格尔木市的铁路，客货混线。是成库铁路（成都市-库尔勒市）的北段。
新藏铁路
新藏铁路（新疆-西藏）主要路段是日和铁路，是新疆和田市-西藏日喀则市的边境铁路，列入了中国中长期铁路规划。有了喀和铁路，加之日喀则-吉隆县的日吉铁路正在建设，大概二十年左右后可以连接西藏吉隆县与新疆和田市了。
区内铁路
南疆铁路
南疆铁路北起吐鲁番，南到喀什，全长约1500公里。1974年动工新建，1999年底通车运营。
2014年12月28日南疆铁路吐鲁番-库尔勒二线（以下简称“吐库二线”）开通运营。
喀和铁路
喀和铁路是喀什市-和田市的铁路，将来连接日和铁路和拉日铁路到西藏拉萨市，是重要的边境铁路。
和若铁路
和若铁路是和田市-若羌的铁路。若羌是库格铁路（也称格库铁路）的主要中级站。
哈罗铁路
哈罗铁路是哈密市-罗布泊的铁路。
国际铁路
中亚铁路
中亚铁路是兰新铁路延伸到边境的霍尔果斯口岸、到哈萨克斯坦、到中亚多国、到西亚土耳其、到俄罗斯等欧洲国家的国际大通道。
中巴铁路
中巴铁路是中国喀什市-巴基斯坦瓜达尔港的石油运输铁路，正在建设。有利于中国破解石油运输依赖线上的“马六甲困境”，有利于发展喀什市的石油冶炼工业和运输工业，有利于发展喀什市的经济。
