怎样规划台湾自由行?

7天之后，我恰巧将飞往台湾，也是自由行，全部行程都是我一手安排的。所以看到这个问题我很有兴趣，来尝试回答下题主的问题。但对于台湾游的本身我不会给到你太多帮助，只会提供些思路供题主参考。因为在筹备的过程中，你会发现做出行计划本身就是一种愉悦的享受。愿我不会剥夺了你的快乐。以下开始正文：一、选择旅行方式1、悠然自在型。在我之前的独自出游中多采用这种方式，在出行之前甚至不知道会去哪，临时看下哪里的车票机票便宜，就往哪里去。到了当地一边逛悠一边打听，临时找住所（也有可能睡网吧、洗浴中心、KFC），随兴而至。这种方式玩起来很舒服，不过由于没有足够的准备，会错过很多好地方。而且这种方式也不太适合带着朋友家人一起，毕竟每个人的喜好不同，接受程度也各异。2、缜密安排型。对于台湾这种不是经常能去的地方，最好还是做个详细的计划，并且可以多做出几个备选方案以便随时调整。我这次做的台湾自由行计划就属于这种，甚至精细到每天要乘坐几点的公车，以便能够和下一趟要换乘的公车衔接起来，以及万一某趟车误点的备选方案。有的时候在推算时间的时候就能发现景点安排多了，或者次序不对需要调整。二、确定旅行大致线路1、考虑下目的城市有没有你特别想去的地方。有人偏好自然风光，有人偏好人文历史，所以不同的人制定出的旅行基调都完全不一样。譬如台湾的东线和西线的感觉几乎是天壤之别，这就需要你来选择几个最想去的地方，有舍有得。这些你可以通过一些游记或者风景介绍获得。2、考虑下行程密度。是想多转几个地方，还是想在某个地方深度感受。这取决于你的旅行偏好，以及身体状况。3、考虑下行程顺序。咱们抵达和离开台湾有台北进高雄出、台北进台北出、小三通等等，那么行程顺序就需要做个规划。要不顺时针、要不逆时针，尽量少走冤枉路，避免把时间都耽误在路上。案例：三、安排分日具体行程1、选择旅行目的地。和上面的环节有些相似，只不过是把要去的城市再进一步挖掘。譬如我们要去垦丁，那么垦丁周边都有什么地方比较好玩，我们的时间允许我们去几个地方。这步也可以参考别人写的游记攻略，尤其要参考台湾本地人的评价和推荐。譬如台北的六合夜市是台湾本地人很少光顾的，他们都去更正宗的其他几个夜市。2、安排游玩次序。譬如在台北，我们要去的几个景点通过捷运都能够到达。那么先去哪个后去哪个安排好了，不仅节约时间还节省路费。不过过程中更要考虑各景点适合游览的时间，譬如夜市肯定要在晚上啦，淡水比较适合傍晚，各个博物馆要在营业时间之内，泡温泉时间不限就可以放到晚上等等。3、安排交通方式。如何把各个景点串起来。是坐高铁、台铁呢，还是有公车呢、还是需要打车呢、或是可以租自行车或机车呢、要不乘坐捷运呢、还是包车或拼车呢……这个就可以根据你的行程密度、预算、公共运输的时间表来安排了。时间安排好的话，可以在交通上节约不少银子。附一些我之前参考的网站：台湾高铁官网：台灣高鐵TaiwanHighSpeedRail高雄捷运官网：高雄捷運垦丁街车网站：屏東汽車客運股份有限公司資訊網南投客运的客运时刻表南投客運NANTOUBUS案例：贴几个公车时刻表4、制定具体的旅行分日时间规划这步在我看来也是蛮重要的。根据上几步计划，我们哪天要去哪儿怎么去已经制定出来了。上面这些相当于都是炒菜的原料，这步我们就要把各个要素做成一道佳肴了，让咱们的计划变得可执行。四、住宿及交通的预筹备1、提前预订住宿地点。根据行程安排已经能够确认每日住宿的城市，以及住在什么位置会便于次日出行。那么我们就可以根据消费档次来找心仪的住宿地了。很多旅店提前预订住宿，价格会更低廉些。譬如我们之前在垦丁看中一个民宿，准备定的时候价格是￥520/晚，半个多月后价格就飚到了￥1200/晚，最终还是没订。住宿可以在各个订旅馆的网站上询价，报价不一，可以找最优惠的价格定下来。如果是淡季还可以划价，不过幅度不大。如果行程可能还会有变化，也可以不预订，不过也要提前做出几个投宿的预案，避免流落街头。案例：旅馆预选记录表未预订目的地备选方案表：住宿地明细表确定版：2、提前预订车票譬如高铁车票提前订票可以享受早鸟票的优惠，6.5折、8折、9折不等。部分景点无法通过公车串起来，打算拼车或者包车的话，也可以提前预订包车。部分景点无法通过公车串起来，打算拼车或者包车的话，也可以提前预订包车。五、财务预算及购物等这个根据情况自行安排了哈，但筹备的资金，最好是财务预算的1.5倍以上。案例：六、其他准备工作1、证件手续二证一签必不可少。提前准备好哈。2、预约景点参观票。有一些景点是需要提前预约的，譬如猫空缆车水晶车厢、一些博物馆等。大多能够提供网上预约。3、当地手机号码在机场或营业厅即可办理，非常便利，可提前查好要办理的套餐。4、wifi可租借移动wifi，￥8块一天。也可以提前在网上申请免费wifi，可以在台北等大城市使用，但网速差些。5、货币可提前兑换一些，也可以到机场或指定地点兑换。最好提前办张华夏银行卡，在台湾直接台币取现也很方便还免手续费。另外在当地最好刷卡消费，少用现金。6、转换插头等台湾插座为扁头两脚式，圆柱及三平脚插头要提前准备转换插头。另外台湾电压是110伏，非220伏，部分小电器还需要自带变压器。……我筹划的出行的思路大概如此。愿题主出行顺利！显示全部

台铁自强号　高雄->宜兰　约6h40m 全票930元

高铁高雄(左营)->台北　约2h 全票1490元

台铁自强唬　台北->宜兰　约1h20m 全票218元　

与高铁合计　约3h20m 1708元　不含转换车时间

问题一：台湾的高铁和台铁有什么区别么 台铁环岛方便啊！各大城镇几乎都有火车站，有那种7天还是几天专门为环岛设计的台铁票，可以去火车站问下，那种满不错的

问题二：高雄火车站和左营火车站有什么区别 高雄火车站是旧站,比较靠近市区,左营火车站是新站,为三共站包含台铁,高铁及捷运都在同一个站,台湾高铁高雄站指的是左营车站,高铁不会到达高雄火车站,两个车站之间可以搭乘捷运到达

问题三：台 *** 铁有自由座或站票吗 台铁有下列三种等级列车：

区间车

莒光号

自强号

区间车是每站皆停的列车，买票上车後座位是先抢先赢，没了就只能用站的。

莒光号是停站数在自强号和区间车之间的列车，不停小站，大站必停，中型站要看不同车次决定，莒光号可以买座位的票，也可以购买站票。

自强号分为两种，一种可以购买站票和座票，一种只能购买座票。可不可以买站票要去询问柜台售票人员。

问题四：台北车站和台北高铁火车站 台北车站是三铁共构车站

火车、高铁、捷运 都在同一建筑大楼

要转乘只需上下楼层而已，不需出站

高铁&台铁售票处都在B3哦!!

第一次去的话，买票+迷路，时间大概需要30分钟。。。。

问题五：关于台湾自由行台铁往返城市间的问题 台北去九份，有2个方式：（九份在山区没有铁路直达，需转乘）

1.搭台铁火车到瑞芳(属于通勤列车类型，可刷悠游卡)，转基隆客运1062或788公交车，

2.从台北忠孝复兴捷运站1号出口，搭基隆客运1062公交车直达九份；

九份到平溪

从九份搭公交车回到瑞芳火车站，即可购买瑞芳－平溪的车票，或者平溪线一日周游券前往。

平溪到花莲

从平溪一样要回到瑞芳火车站，购买瑞芳站─花莲站的车票；除了普悠玛和太鲁阁号两种自强号列车需要是有座车票外，其他台铁列车都可随时在车站买无座票上车。

花莲到台北

同样是到火车站购票回台北。需要注意的是因为花莲是游台旅客的热门景点，从花莲直达台北的火车只有自强号、普悠玛、太鲁阁号和莒光号，容易买不到票；且很多车次只到台北树林（树林在新北市，在这里可以转搭树林到台北的区间车）。所以你也可以选择坐火车到宜兰罗东下车后至罗东火车站后站前之罗东转运站转乘铁路客运前往台北。

台湾的交通运输十分发达，你可以上台铁的官网预定。但必须在14-16天前订票(星期六的票可以提前16天买, 星期天的票可以提前15天买, 其他的提前14天买)，订到票后要在两天内(含订票当天)完成网络付款, 到台湾后再取票。台铁网络订票有95折优惠，大陆居民需要要从英文版页面进去，订票后会给一个“电脑代码”，再凭这个代码使用信用卡付款和出票；网上预约订票每人每天最多可预订6张乘车票，来回票可预订12张(去回程各6张)。订票时除了火车站自助取票(无手续费)还可以选择超商取票，但须付手续费8元(也可以到7-11、全家、OK、莱尔富…等4家便利商店就可以直接买到对号列车的车票，同样要收8元手续费)。台铁网上订票地址碍于百度知道规定，请自行搜索“台铁订票”。最后提醒你：.区间(快)车及普快车属非对号车种，不提供网络订票，请至车站购票。2.太鲁阁及普悠玛列车为自强号票价，不发售无座票。

台铁官网也非常细心准备了转乘功能供旅客自行查询，下面我以今天的日期为例，把你可以搭乘的转乘方案贴给你。以上信息给你参考，想知道更多台湾信息或查看台湾相关情报欢迎百度「夯台湾」。

问题六：在内地怎么购买台 *** 铁火车票 上台铁的网站:railway.hinet/ ,选择左下角的 外国旅客订票。

订票需要用VISA或是MASTR、JCB信用卡付款

问题七：台 *** 铁时刻表到底怎么看啊？！ 台铁有两种时刻表，一种就是你现在看的excel档，另一种是线上电子时刻表。各有各的使用方式，并非台铁办事有疏漏。

前者excel档案，台铁会放在各车站售票窗口上方或有时会列印成册，也就是常见的实体时刻表。这种时刻表是将环岛铁路切成几个运务段，只要列车有行经该区间路段，都会列上。例如：你所查询到的表格是南回线逆行，而301从台南经南回到花莲，台南位於西部干线上，花莲则是东部干线，始发终点站虽然并非在南回线上，但因为有中途有经过南回线，固时刻表将此列上。若要使用excel档找301的花莲到站时间，就得去看东部干线逆行的时刻表。

後者是台铁线上电子时刻表，很单纯的输入起讫站、乘车日期、对号/非对号等筛选条件，资料库会将当日符合的车次全列出。或是站别时刻表，选择一个车站和顺行或逆行，就会列出停靠该站的所有列车。

excel时刻表是综观的，我住在哪个车站附近，从早上到晚上，哪些列车有停靠，横向看过去，一目t然。缺点是，若台铁有加开班车，就得自行上网下载加班车的excel时刻表。

线上电子时刻表，优点是自动筛选，并计算好所需行车时间，有加班车再选择日期时，资料库会一并汇入显示。缺点是无法像excel档综观，若想知道该列车的所有停靠站，就必须点连结让资料库显示该车次的所有停靠站。

问题八：如何定台铁车票 在台铁官方网站（twtraffic.tra.gov/），进入英文版，使用台湾通行证号或护照号或入台证号就可以预订台铁火车票了。

但要注意的是台铁只能出行日当天之前十四天内方能预定。过早预定不了。

问题九：台北火车站 捷运台北车站 是一个地方吗 是同一个地方,所谓三铁共构:台铁+高铁+捷运

台北车站地面以下的通道可通往捷运和高铁站

仅需步行即可到达,如高雄到台北,下台北车站步行到捷运就可以坐去淡水

至少我的认知里是同一地方,高雄则没有三铁共构,高铁在新左营不在高雄车站里

问题十：台 *** 铁高雄站和左营站的区别 高雄火车站是旧站,比较靠近市区,左营火车站是新站,为三共站包含台铁,高铁及捷运都在同一个站,台湾高铁高雄站指的是左营车站,高铁不会到达高雄火车站,两个车站之间可以搭乘捷运到达

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