南昌至常德的高铁将于2025年启动建设工程。根据查询公开信息显示，常岳昌高铁拟按350公里/小时标准建设，线路走向大致为南昌西、靖安、修水、通城、岳阳、华容、南县、安乡至湖南常德，目前该线路的前期研究工作正在推进中，而作为常岳昌铁路通道的组成部分，将在2025年启动南昌-修水城际铁路建设工程。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。长沙南站换乘高铁的时候是不需要出站的，因为长沙南站是有站内换乘服务的。也就是乘客们在长沙南站想要换乘的时候，只要走站内的便捷换乘通道，就可以快速的实现换乘，不需要出站再进站，比较节省时间
长沙南站中转换乘流程：
1、乘客乘坐上一趟列车到达之前，列车上面是会有广播，提醒换乘的乘客可以走站内换乘通道。
2、下了列车之后不要直接跟着人流走地下的出口通道，否则会出站，应该在到达站台的时候，看一看周边有没有换乘的标志。
3、一般来说是有比较醒目的一些换乘的标志，跟着标志走找到便捷换乘的电梯或者是楼梯，如果不会看换乘标志，可以询问一下站台的工作人员，工作人员也会告诉具体在哪个位置有换乘的通道。
4、走换乘通道就可以直接到达楼上的候车大厅，到达候车大厅之后需要看一看大厅里面的滚动屏幕，上面有自己所要乘坐的下一趟列车的检票口和具体的发车时间。
5、然后需要拿着自己的车票找到所要乘坐列车的检票口，等到检票就可以上车了。
要注意，在长沙南站想要站地换乘，一定要预留充足的时间，因为长沙南站是比较大的一个交通枢纽站点，换乘的时候要走的距离会比较远，还有就是人流比较大，尤其是在节假日的时候人比较多，所以换乘会浪费更多的时间。
常昌计划2021年开工，2025年建成。常岳昌铁路是连接湖南常德、岳阳至南昌的高铁，设计时速350公里，江西境内150公里。其实这条高铁起初规划的是时速200公里左右至九江的常岳九铁路，后来为了大南昌都市圈的建设才调整为常岳昌铁路。线路走向大致为南昌西、靖安、修水、通城、岳阳、华容、南县安乡至湖南常德，属于大南昌都市圈九射线中的昌岳高铁通道。
