灯塔市距郑州市约1349公里，高铁没有直达车。
一、灯塔市乘坐灯塔-辽阳东线公交车到达辽阳站，7元。
二、辽阳站乘坐G8082次，8:15开车，8:50到达盘锦站，二等座62元。
三、盘锦站换乘G2628次，9:51开车，16:56到达郑州东站。二等座519.5元。
据新闻报道，京沈高铁已全面开通。这些铁路起点在北京，经过河北承德，而终点则在辽宁沈阳，设计时速350公里每小时，这条高铁的开通将连接华北至东北，不仅会缩短两地之间的空间距离，方便居民的正常出行，也将会将两地的经济发展更加紧密地连接在一起，这对于国家的“东北复兴计划”带来更多地助力。
一.拉近华北与东北的空间距离。北京到沈阳的距离有近一千公里，正常乘座火车的话至少需要5个小时，而现在这条时速为350公里高铁的开通，只需要近3个小时就可以到达，这无疑会大大缩短两地的空间距离，加大两地之间的经济、文化等各方面地交流。
二.方便两地之间居民的正常出行。两地居民平时需要5个小时的时间才能到达目的地，京沈高铁地开通，可以将时间缩短到3个小时的时间，这使得两地的沟通交流更加地方便和高效，也会极大方便两地居民的正常出行。
三.有利于东北振兴计划地实施。火车对于一个城市的经济发展来说是至关重要的，我们来看看郑州发展地奇迹。郑州在解放时还只是一个小县城，当时还叫做郑县，解放后多条重要的铁路经过郑县，自此郑州开始了经济发展地开挂模式，不仅成为了河南的省会，名字也由郑县改为了更为高大上的郑州，现已发展为我国的二线发达城市，正是由于铁路所起到的至关重要的作用，郑州也被誉为“火车拉来的城市”，这足见铁路对于一个城市的重要性。回到原题，京沈铁路是由北京开往沈阳的，而北京是我国的首都，也是我国的经济、政治、文化、交通、科教等方面的中心，而沈阳作为东北复兴计划的一个重要的战略支点城市，京沈高铁地开通，无疑会加大两地居民的日常交流，加大两地各方面的经济联系，这肯定会地国家现在正在实施的东北振兴计划带来不可估量的作用。
要想富先修路，这是我们平时看到最多的一句口号，而京沈高铁地开通则更会如此。沈阳到北京后，再通过北京可以直达华中华南，可以到达中国的任何一座重要的城市，所以京沈高铁地开通不只是北京和沈阳这条高铁线，京沈高铁在开通后，连接的是整个中国铁路网，成为东北由点到面的铁路布局突破，这对于沈阳乃至整个东北来说，都意味着发展和机遇！
莆田站、郑州南站、十八里河站、侯寨站、樱桃沟站、郑州西南站、陇海路站、豫龙站、科学大道站、沟赵站、惠济站、文化路站、花园路站、柳林站、107辅道站、郑开大道站、航海东路站、南三环站、轩辕故里站。
郑州西南绕城高速公路起点在荥阳市靳寨，与G30连霍高速相连，北接S87郑云高速公路；与G4京港澳高速相接，东接S82郑民高速。双向6车道(郑州西南绕城高速公路)。郑州西南绕城高速公路由郑州绕城高速、京港澳高速[连霍高速(北）郑州绕城高速(南)、连霍高速郑州绕城高速(西)—京港澳高速(东)]组成。
扩展资料：
郑州绕城高速出入口方向是按照西北到东南排列；连霍高速郑州段出入口方向是照按西往东方向排列；京港澳高速郑州段出入口方向是按照北到南排列。
郑州绕城高速设计有11座铁路桥，它们分别是：[陇海铁路(郑州市区西段)、郑西高铁、郑机城际铁路、京广铁路(郑州市区南段)京广高铁(郑州市区南段)、陇海铁路(郑州市区东段)、郑开城际铁路、郑徐高铁京广高铁(郑州市区北段)、京广铁路(郑州市区北段)、郑焦城际铁路。
参考资料来源：
百度百科-郑州绕城高速
人民网-郑州莲花街收费站正式开通 环城高速出入口达24个
