截至2019年7月23日，四川达州还没有高铁。
达州南站位于达州市城区南部亭子镇或吴家桥附近，目前尚处于规划时期。建成后，位于西城片区的达州站将作为普速客运站，而达州南站将成为主要的火车客运站。届时，更有助于达州市乃至川东北的经济发展。
扩展资料：
2016年末，达州市境内公路总里程19571公里，其中高速公路417公里，完成公路货运周转量122.91亿吨公里，完成公路客运周转量28.81亿人公里。
2018年末，全市境内公路总里程19567公里，其中高速公路417公里，完成公路货运周转量144.22亿吨公里，完成公路客运周转量26.73亿人公里
达州年货物吞吐量居全川地级市之首，辐射川东北地区。州河、渠江可以直通长江，共有通航河流9条，基本形成以渠江、州河、巴河等这几条主干流水路运输网络，水路流域覆盖达州市2区4县1市。
参考资料来源：百度百科-达州南站
百度百科-达州市
截至2021年5月，达州高铁站还在建设当中。
达州南站，又称达州高铁站，是铁路达州枢纽的主要客运站，车站地址位于达州市达川区斌郎街道石观村空铁新城。经前期研究，高铁站站房初步意向为“线侧站房+高架候车”，其中成达万车场+西达渝车场站台规模近期为6台15线，远期10台23线。
该站是达州铁路枢纽高速动车组的主要办理站，办理成达万及西达渝2条高速铁路的成都、重庆、万州、安康4个方向动车始发终到及通过客运作业。
达州南站建成后的意义
达州南站规划有动车运用所，其中车场规划占地面积约1100亩，动车运用所引入线路长6千米（上下行分线），规划占地面积约800亩。
建成后，达州高铁站将是仅次于成都外的四川第二大高铁站。位于西城片区的达州站将为辅助车站，以普通快速列车提供客运服务，而达州南站将成为主要的火车客运站。届时，更有助于达州市乃至川东北、渝东北地区的经济发展。
以上内容参考 百度百科-达州南站
以上内容参考 四川新闻网-成达万高铁各车站建筑规模初定 达州南站6台15线建筑面积8000平方米
大家好
我国的高铁工业发展技术已经非常成熟，已经领先全世界。对于一个城市来说这是不可少的。先来讲讲，高铁对于一个城市来说会带来什么影响。最大是能给地方经济带来很大提升，有了投资就会带来大批人才就业。
达州高铁建站何处?想必这是大家最关心的问题了。下面来给大家仔细讲讲，项目名称，线路，选址等等。让大家提前把握机会。达州高铁名成南达万高铁，顾名思义，是途经成都_南充_达州_万州的线路，高铁设计时速为350公里，引入线长6千米是京蓉高铁线路的其中一段，，该项目已启动勘察设计招标，正在有序进行.打通川东出川高铁大通道
项目规划面积约1100亩，拟定的车站地址为达州中心城区南外经开区吴家桥附近，离市区有点远 建成后将是四川省第二大高铁站， 附近朋友有没有很激动。，预计11月底完成初步选址研究。
有本事修到八台山顶峰
达州高铁站选址在达川区石板镇吴家沟。
管村镇，已经铁定了
爱修不修，反正不关心。
听说在斌郎乡石观村三组（吴家桥）和金银村五组！
靠近石板的吴家沟！
