首班： 06:30 末班： 18:30 1 余下
2 余下电厂
3 宁西林业局
4 余下二商店
5 余下文化宫
6 余下电影院
7 余下七街坊
8 户县二电厂
9 陕西国防学院新区
10 三球仪
11 户县
12 户县东站
13 长虹广场
14 户县北站
15 东韩村
16 户县六中
17 西洋村
18 户县三号路
19 大王
20 马王
21 斗门
22 镐京
23 王寺
24 和平村
25 凹里村
26 西郊热电厂
27 制药厂
28 土门
29 西门
30 西安市汽车站
西安市汽车站—户县余下
首班： 06:30 末班：18:30 1 西安市汽车站
2 西门
3 土门
4 制药厂
5 西郊热电厂
6 凹里村
7 和平村
8 王寺
9 镐京
10 斗门
11 马王
12 大王
13 户县三号路
14 西洋村
15 户县六中
16 东韩村
17 户县北站
18 长虹广场
19 户县东站
20 户县
21 三球仪
22 陕西国防学院新区
23 户县二电厂
24 余下七街坊
25 余下电影院
26 余下文化宫
27 余下二商店
28 宁西林业局
29 余下电厂
30 余下
K911列车途经的地方有：
青岛站、高密站、潍坊站、淄博站、济南站、泰山站、磁窑站、兖州站、邹城站、滕州站、枣庄西站、徐州站、砀山站。
商丘站、民权站、兰考站、开封站、郑州站、洛阳站、郑州站、三门峡站、灵宝站、华山站、渭南站、西安站。
扩展资料：
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
以动力的单位千瓦除以能够牵引的重量公吨来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车。
参考资料来源：百度百科—K911/K914次列车
