于2008年12月21日首次开行
，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
车型及运行车次
CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。
采用的车次(均分软卧代二等座)为：
D3105/6
D3113/4
D3213/4
D6209
D6222
D626/7/8/5等等
CRH2E：包括餐车，软卧车，二等座车
采用的车次为：D305/6/7/8
D311/2
D313/4
D317/8
D315
D320
D321/2
D349/50
D5401/2
D5461/2/3/4等等
优点与缺点
优点：
夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。
日间动卧：速度快，定员少，比较舒适。
缺点：
1.有些动卧为了能坐下更多人，竟把一张卧铺变成三张座位，有些甚至只有4张卧铺票。
2.票价高，甚至高过打折机票。
有2种，一种硬座38元，另一种是44元车次
类型
出发站
开车时间
到达站
酒店
到达时间
用时
里程
硬座
软座
硬卧上/中/下
软卧
2163/2166
空调普快
保定
11:17
焦作
订酒店
18:33
7小时16分
526
38
-
-/83/-
-/133
k183
新空快速
保定
15:31
焦作
订酒店
00:10
8小时39分
526
44
-
-/89/-
-/139
高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明。 整列火车有16节车厢。 1、16号车厢为二等座，各55个座位。 8号车厢有餐车。 2到15号车厢是软卧，一节车厢有10个包间，都是四人间。高铁卧铺:
北京西至珠海D923次，新增车站保定东、石家庄、郑州东，广州南、中山下车；珠海至北京西D924次，新增中山、广州南、长沙南，石家庄、涿州东下车；北京西至深圳北D903次，新增车站石家庄、邯郸东、郑州东，广州南下车；深圳北至北京西D904次，广州南、长沙南加站，石家庄、保定东下车；上海虹桥至广州南D935/D938次，新增杭州东、宁波站，深圳北、虎门站下车；广州南至上海虹桥D936/D937次，新增深圳北、惠州南、厦门北车站，宁波、杭州东下车；上海虹桥至深圳北D907次，增加上站杭州东、下站宁波；深圳北至上海D906次，增加上站杭州东，下站上海虹桥。
