郑州至太原车次较多。车次不同,途经车站也稍有不同!例如:
车次:D3352
发站:郑州(09:53)
到站:太原南(12:59)
餐车:05
里程:436公里
二等:180
一等:288
历时:03时06分
途经车站:
车次:D3354
发站:郑州(12:07)
到站:太原南(14:49)
餐车:05
里程:436公里
二等:189
一等:302
历时:02时42分
途经车站:
车次:G3145
发站:郑州东(12:57)
到站:太原南(16:29)
候车:16B
餐车:05,13
里程:450公里
二等:180
一等:288.5
历时:03时32分
途经车站:
郑太高铁途径站点有哪些 郑太高铁最新消息郑太高铁是郑州跟山西太原链接的一条高铁线路,那么这条高铁线路途经哪些城市站点呢,这条线路的最新时刻表是什么时候,那下面一起来看看郑太高铁线路的最新消息吧。
12月12日9时16分,郑州至太原高速铁路焦作至太原段正式开通运营,郑太高铁实现全线贯通。
郑州至太原间最快由3小时38分压缩至2小时24分。
同日,新郑机场至郑州南站城际铁路开通运营,郑渝、郑阜、郑太高铁实现与新郑机场站无缝衔接。
郑太高铁途径站点有哪些郑州至太原高速铁路是首条纵贯太行山的高铁,线路南起河南省会郑州市,途经河南省焦作市,山西省晋城市、长治市、晋中市,终至山西省会太原市,线路全长432公里。其中郑州至焦作段已于2015年6月26日开通运营。
郑州局集团公司管内260公里,新建焦作西、晋城东、高平东、长治南、长治东、襄垣东6座车站太原局集团公司管内169公里,新建太谷东、榆社西、武乡3座车站。
郑太高铁最新消息
已经全线开通运营的郑州至太原高铁,调图后每日开行动车组列车最高达74列,晋东南等地与中东部地区的时空距离进一步缩短,郑州至太原最快旅行时间由原来绕行石家庄的3小时38分压缩至两地直通2小时24分
郑太高速铁路的建设,形成了华北地区南北向又一重要通道,结束了郑州与太原间没有直达高铁的历史,届时,两地通勤只需2小时,大大缩短了两地的时空距离,必将促进沿线经济的发展。
线路走向:
郑州至太原铁路,线路走向初步考虑从郑州东站引出,经焦作和山西晋城、长治至太原,全长约420公里,其中河南境内约110公里。建设该铁路可实现太原至焦作铁路客货分运,对提高晋、蒙煤炭等资源外运能力,加强中原经济区与晋、蒙、宁等地联系,促进区域协调发展,尤其是沿线旅游资源开发以及区域间客流、信息流交换具有重要意义。
郑州至太原高铁,途径我省焦作市和晋东南地区,此区域虽已有太焦铁路,但主要是运煤,沿线百姓出行十分不便。山西人民对于运煤铁路讲:大秦铁路抽干山西上半身,晋中南铁路抽干山西下半身。高铁,太原只有东西向和进京铁路。我省焦作旅游客流巨大,但交通不便,许多游客要要在郑州中转至焦作,同时山西晋城距郑州距离比洛阳到郑州还近,但由于交通不便,实际人员往来并不多。基于此,此路有修建的必要。
郑太高铁途经站点:
郑州站、南阳寨站、黄河景区站、武陟站、修武西站、焦作站、焦作西站、晋城东站、高平东站、长治南站、长治东站、襄垣东站、武乡站、榆社西站、太谷东站、晋中站、鸣李站、太原南站。
郑太高速铁路南起河南省会郑州市,途经焦作市、晋城市、长治市、晋中市,北至山西省会太原市,串联晋、豫两省,连接太原城市群、中原城市群。
扩展资料:
2009年12月29日,郑太高速铁路郑焦段举行动工仪式;2015年6月26日,郑太高速铁路郑焦段开通运营;2016年6月16日,郑太高速铁路焦太段动工建设;2020年12月12日,郑太高速铁路焦太段开通运营,标志着郑太高速铁路全线建成通车。
截至2020年12月,郑太高速铁路由南阳寨站至鸣李站(线路两端接入郑州站、太原南站),共设16座车站(其中15座办理客运业务),设计速度250千米/小时。
参考资料来源:百度百科-郑太高速铁路