疫情期间如何保障建设进度？
5月10日
哈伊高铁铁力至伊春段
新建日月峡站施工现场一片火热
参建单位已经启动土地大面积清表工作
预计6月初
哈伊高铁全线首座新建站房
日月峡站将正式动工
中国铁路哈尔滨局集团有限公司按照“保开通、保在建、保开工”建设要求，高标准推进哈伊高铁建设工程，明确创建“精品铁伊、生态铁伊”目标，坚持以首件定标、样板引路为依托，以工序规范化、工点标准化为落脚点，全面兑现精品工程创建目标。
自3月份哈伊高铁铁伊段全线复工以来，哈尔滨局集团公司、黑龙江铁路发展集团有限公司、龙江铁路有限责任公司密切配合开展工程建设，全线3000余名参建人员严格落实疫情防控工作要求，中铁二十二局、中铁四局、中铁建设集团等参建单位积极克服疫情期间施工物资设备进场困难、人员出行不便、专业工程多、交叉施工多等难题，明确施工内容，提前谋划施工顺序和方案，倒排工期，合理配置施工资源，紧锣密鼓地推进项目建设，各项施工作业正全面全速展开。
目前，铁力至日月峡标段钻孔桩工程进入持续性施工阶段，施工进度已完成17%，土方施工已完成20%。伊春至铁力标段即将完成钻孔桩施工，预计7月份进入架梁施工阶段。铁伊段沿线3座站房正有序推动建设，铁力站临时过渡性站房预计6月底交付使用，日月峡、伊春西两座新建站房预计6月份陆续开工。
哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，是我国目前在建的最北端高速铁路，线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.4公里，线路设计时速250公里，全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站，其中日月峡、伊春西站为新建站房，铁力站为既有改造站房。
哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，形成以哈尔滨为中心的2、3小时交通圈，进一步完善我国东北地区高速铁路网，促进地区经济加速发展，人民群众出行将更加方便快捷。
文图：周晓舟 薛赟 孙炳涛 周必言
编辑：何东巍
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大连北
发：12:51
K1021次
18小时14分
伊春
到：07:05
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 大连北 起点站 12:51 - -
2 金州 13:03 13:06 3分 12分钟
3 普兰店 13:38 13:40 2分 47分钟
4 瓦房店 14:00 14:03 3分 1小时9分钟
5 熊岳城 14:52 14:54 2分 2小时1分钟
6 大石桥 15:36 15:42 6分 2小时45分钟
7 鞍山 16:29 16:32 3分 3小时38分钟
8 辽阳 16:51 16:53 2分 4小时
9 沈阳 17:42 17:52 10分 4小时51分钟
10 铁岭 18:37 18:40 3分 5小时46分钟
11 开原 19:02 19:04 2分 6小时11分钟
12 昌图 19:26 19:28 2分 6小时35分钟
13 四平 20:07 20:10 3分 7小时16分钟
14 公主岭 20:43 20:45 2分 7小时52分钟
15 长春 21:29 21:39 10分 8小时38分钟
16 德惠 22:26 22:29 3分 9小时35分钟
17 扶余 23:11 23:13 2分 10小时20分钟
18 哈尔滨 00:28 00:45 17分 11小时37分钟
19 绥化 02:10 02:14 4分 13小时19分钟
20 铁力 03:18 03:21 3分 14小时27分钟
21 南岔 04:46 04:52 6分 15小时55分钟
22 金山屯 05:42 05:44 2分 16小时51分钟
23 西林 06:02 06:04 2分 17小时11分钟
24 美溪 06:35 06:38 3分 17小时44分钟
25 伊春 07:05 终到站 - 18小时14分钟
