驾车路线：全程约1388.5公里
起点：常州站
1.常州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶260米，左转
2) 行驶230米，右转进入新堂路
3) 沿新堂路行驶470米，直行进入新堂北路
4) 沿新堂北路行驶1.3公里，左后方转弯进入龙城大道
5) 沿龙城大道行驶40米，朝龙城大道高架/通江路方向，稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶380米，直行进入龙城大道高架
7) 沿龙城大道高架行驶6.0公里，过金雀桥，朝外环高架/龙江路高架/沪蓉高速/汉江西路方向，稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶1.1公里，过大兴桥约180米后，直行进入龙江路高架
9) 沿龙江路高架行驶1.8公里，过钱家桥约1.2公里后，直行进入龙江路高架
10) 沿龙江路高架行驶50米，过韩家桥，直行进入龙江北路
11) 沿龙江北路行驶410米，过韩家桥，朝G42/上海/南京/沪蓉高速方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.4公里，直行进入沪蓉高速公路
3.沿沪蓉高速公路行驶104.3公里，过百水河大桥，朝南京二桥/南京三桥/禄口机场/G36方向，稍向右转进入马群枢纽
4.沿马群枢纽行驶480米，过马群枢纽约470米后，直行进入绕城高速公路
5.沿绕城高速公路行驶3.5公里，过东杨坊立交桥，直行进入宁洛高速公路
6.沿宁洛高速公路行驶691.0公里，朝洛阳/晋城/G36/G55方向，稍向左转进入二广高速公路
7.沿二广高速公路行驶630米，直行进入二广高速公路
8.沿二广高速公路行驶21.5公里，朝三门峡/西安/G36方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶700米，直行进入宁洛高速公路
10.沿宁洛高速公路行驶35.9公里，朝三门峡/西安方向，稍向左转上匝道
11.沿匝道行驶850米，过潘沟大桥约440米后，直行进入连霍高速公路
12.沿连霍高速公路行驶324.9公里，朝西安绕城/延安/长武/汉中方向，稍向右转进入方家村立交
13.沿方家村立交行驶600米，过方家村立交约290米后，直行进入西安绕城高速公路
14.沿西安绕城高速公路行驶32.6公里，过陇海线高架桥，朝咸阳/杨凌/宝鸡/兰州方向，稍向右转进入帽耳刘立交
15.沿帽耳刘立交行驶660米，过帽耳刘立交桥约670米后，直行进入连霍高速公路
16.沿连霍高速公路行驶21.3公里，稍向左转进入连霍高速公路
17.沿连霍高速公路行驶1.8公里，直行进入连霍高速公路
18.沿连霍高速公路行驶126.0公里，在金台大道/宝鸡出口，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.0公里，右转进入斗中路
20.宝鸡市内驾车方案
1) 沿斗中路行驶470米，右转进入大庆路
2) 沿大庆路行驶2.2公里，稍向右转进入行政大道
3) 沿行政大道行驶1.3公里，调头进入行政大道
4) 沿行政大道行驶50米，到达终点(在道路右侧)
终点：宝鸡市
G3163高铁时刻表站次 车站 到达时间 发车时间 停留时间
1 兰州西 发站 07:58 ----
2 定西北 08:28 08:30 2
3 天水南 09:20 09:24 4
4 宝鸡南 10:10 10:13 3
5 杨陵南 10:35 10:37 2
6 西安北 11:04 11:12 8
7 华山北 11:42 11:44 2
8 灵宝西 12:00 12:02 2
9 洛阳龙门 12:43 12:46 3
10 巩义南 13:00 13:02 2
11 郑州东 13:31 13:37 6
12 开封北 13:57 13:59 2
13 民权北 14:23 14:25 2
14 商丘 14:44 14:46 2
15 亳州南 15:10 15:12 2
16 太和东 15:32 15:34 2
17 阜阳西 15:46 15:50 4
18 寿县 16:18 16:20 2
19 淮南南 16:30 16:32 2
20 合肥 16:59 17:10 11
21 南京南 18:06 18:08 2
22 镇江 18:34 18:36 2
23 丹阳 18:49 18:51 2
24 常州 19:06 19:08 2
25 无锡 19:22 19:24 2
26 苏州 19:39 19:42 3
27 昆山南 19:54 19:56 2
28 上海虹桥 20:15 终点 ----
K359/362、K360/361次列车是中国铁路运行于宁夏回族自治区首府银川至上海之间的一对快速旅客列车。列车现由兰州铁路局银川客运段负责客运任务，是宁夏开行的首趟进沪列车。列车使用中国铁路25G型客车，沿包兰铁路、宝中铁路、西平铁路、陇海铁路、京沪铁路运行，全程2292公里，途经宁夏、甘肃、陕西、河南、江苏、安徽、上海一区五省一市。其中银川站至上海站运行33小时38分，使用车次为K359/362次；上海站至银川站运行34小时26分，使用车次为K360/361次。基本信息
中文名
K362
运营时间
2004年4月18日
备注
新空调快速
始发站
银川站
终到站
上海站
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历史
为缓解中国西北地区铁路运输紧张的状况，1990年，按照国家的统一安排，宝鸡至中卫的宝中铁路开工建设。1996年，宝中铁路开始通车营运，随即开行了银川至西安的596/595次直快列车。1998年10月，中国铁路实施第二次大面积提速，该列车延长至上海西站，车次变更为395/398、396/397次。2000年10月，中国铁路实施第三次大面积提速，该列车调整为1395/1398、1396/1397次普快列车。2001年10月，中国铁路实施第四次大面积提速，该列车延长至上海站。2004年4月18日，中国铁路实施第五次大面积提速，该列车升级为快速列车，车次变为K359/362、K360/361次。2007年4月18日，中国铁路实施第六次大面积提速，该列车取消宝鸡停站。2010年2月5日，该列车更换了新的空调车体，列车舒适度进一步提升。 该列车是银川站开行的第一趟进沪列车，也是宝中铁路上开行的第一趟旅客列车。
2015年7月1日起，根据最新的铁路运行图，K359/362次列车在平凉～西安间由宝中线调整为西平线运行，增加泾川、长庆桥、长武和乾县站 。
