g2306高铁时刻表如下：
G2306是一趟从温州南到毕节的列车。8点03分从温州南出发去青田，8点22分到青田，8点24分出发去丽水，8点43分到达丽水，8点45分出发去缙云西，8点58分到缙云西，9点出发去永康南，9点11分到达永康南，9点13分出发去武义北，9点24分到达武义北。
9点26分出发去金华南，9点37分到金华南，9点39分出发去金华，9点51分到达金华，9点53分出发去衢州，10点14分到衢州，10点16分出发去玉山南，10点36分到玉山南，10点38分出发去鹰潭北，11点11分到鹰潭北，11点13分到进贤南。
11点37分去南昌西，11点55分到达南昌西，11点58分去宜春，12点41分到达宜春，11点43分去长沙南，13点26分到达长沙南，13点32分去湘潭北，13点46分到达湘潭北，13点53分去娄底南，14点19到达娄底南，14点22去新化南，14点46分到达新化南。
14点55分去怀化南，15点29分到达怀化南，15点33分去三穗，16点11分到达三穗，16点13分去凯里南，16点38分到达凯里南，16点49去贵阳南，17点13分去贵阳南，17点18分去黔西，17点47分到达黔西，17点56分去毕节，18点19分到达毕节。
高铁的总体特点：
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则，第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工，运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆，日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的，因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德，法，日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
没有动车组火车，只有普通火车，硬座21.5元车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下
K1256/K1257 温州 11:50 丽水 13:46 1小时56分 136 21.5 0 67.5/72.5/75.5 102.5/108.5
2206/2207 温州 18:30 丽水 20:38 2小时8分 136 18.5 0 64.5/69.5/72.5 99.5/105.5
K8492/K8493 温州 20:00 丽水 22:01 2小时1分 136 21.5 0 67.5/72.5/75.5 102.5/108.5
K8556 温州 15:00 丽水 17:09 2小时9分 136 21.5 0 49.5/52.5/53.5 73.5/76.5
K944/K941 温州 23:55 丽水 01:50 1小时55分 136 21.5 0 67.5/72.5/75.5 102.5/108.5
K552/K553 温州 13:15 丽水 15:10 1小时55分 136 21.5 0 67.5/72.5/75.5 102.5/108.5
K102 温州 12:15 丽水 14:18 2小时3分 136 21.5 0 67.5/72.5/75.5 102.5/108.5
K8402/K8403 温州 11:03 丽水 13:06 2小时3分 136 21.5 0 67.5/72.5/75.5 102.5/108.5
K8476/K8477 温州 07:40 丽水 09:39 1小时59分 136 12.5 0 0/0/0 0/0
1586/1587 温州 14:40 丽水 16:39 1小时59分 136 18.5 0 64.5/69.5/72.5 99.5/105.5
2192/2193 温州 14:10 丽水 16:05 1小时55分 136 10.5 0 44.5/47.5/49.5 67.5/71.5
K328/K325 温州 17:15 丽水 19:18 2小时3分 136 21.5 0 67.5/72.5/75.5 102.5/108.5
K348/K345 温州 17:50 丽水 19:58 2小时8分 136 21.5 0 67.5/72.5/75.5 102.5/108.5
K8622 温州 08:18 丽水 11:14 2小时56分 136 12.5 20.5 0/0/0 0/0
温州~丽水是走原来的金温铁路的，没有电气化，所以没有动车组的，你只有坐普通的内燃机牵引的列车，从现有的温州到丽水的列车来看，最快的是：K8476次，温州08：55开，丽水10：50到，历时1小时55分，票价14元； 5148次，温州12：40开，丽水14：35分，历时1小时55分，票价23元；K8384次，温州14：25开，丽水16：20到，历时1小时55分，票价22元；K8492次，温州21：40开，丽水23：35到，历时1小时55分，票价23元