K360/K361 固原 - 银川 13:35 - 19:53 6小时18分 硬座 53.5 硬卧下 107.5
K1305/K1308 固原 - 银川 02:51 - 09:37 6小时46分 硬座 53.5 硬卧下 107.5
K1085/K1088 固原 - 银川 01:23 - 08:09 6小时46分 硬座 53.5 硬卧下 107.5
7513/7512 固原 - 银川 12:45 - 22:28 9小时43分 硬座 22.5
银西高铁现阶段已所有进行铺轨，将要进到联调联试，依照进展今年年末宣布启用经营，对于银西高铁的启用对银川市的地区效用会有多大协助，不言而喻银川市至固原至西安铁路针对银川市搭建以银川市为管理中心的沿大河城市圈意义非凡。
最先、银西高铁启用后，以银川市为管理中心的沿大河城市圈将和以西安市为管理中心的关中城市群中间的通车时间将由原来14钟头减少至3钟头，这将巨大的便捷沿岸大城市的城市交通，也在一定水平上拉涨了沿岸大城市的经济发展和社会经济发展，例如甘肃的灵武，吴忠都将因而进到高铁动车时期。吴忠市也是沿大河带城市圈的关键地区，辖两区、一市、两县。
该地区也是一带一路战略发展战略的重污染区域，甘肃沿黄城市圈关键包含甘肃沿大河遍布的银川市、石嘴山、吴忠、张掖、平罗、青铜峡、灵武、贺兰、永宁、中宁等10个大城市，以43%的领土面积，集中化了甘肃我区57%的人口数量、80%的城区、90%的城市人口，造就了甘肃90%之上的GDP和财政总收入，已初显大城市带原型。因而银西高铁的启用针对该地域战略地位重特大。
次之，银川市至固原至西安高速铁路线事实上是福州市至银川高速铁路线主动脉的一部分，该铁路经济带又叫福银高铁，和福银高速路一起变成大西北至西南的货运物流货物运输双通道内存，针对沿海地区和大西北内陆地区而言实际意义重特大，有益于连接点大城市数据共享，互利共赢，协作发展趋势，向大西北进到内陆地区，往东南开抵达沿海地区，该主动脉连接甘肃沿大河城市圈、关中城市群、长江中游城市圈、武汉城市圈、海峡西岸城市圈，因而这条高铁动车具体为战略。预估全程将在2023年底全线贯通。
