渝长厦高铁线路图及站点

渝长厦高铁线路图及站点如下：

渝厦高速铁路，简称渝厦高铁，是我国境内一条连接重庆市与福建省厦门市的高速铁路。是《中长期铁路网规划》中八纵八横高速铁路主通道之一，更是厦渝通道的重要组成部分。

截至2019年12月，渝厦高速铁路黔常段共设15座车站：黔江站—黔江北站—咸丰站—来凤站—龙山北站—水沙坪站—凤岩村站—桑植站—教字垭站—张家界西站—禾家村站—牛车河站—龙潭镇站—桃源站—陬市站—常德站。截至2021年1月，渝厦高速铁路常长段共设5座车站：常德站—汉寿站—益阳南站—宁乡西站—长沙西站。

线路走向

渝厦高速铁路黔常段自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接。向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市石长铁路常德站，线路横跨重庆、湖北、湖南三省市。

渝厦高速铁路常长段位于湖南省西北部，线路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长路并行。于既有石长铁路K87加400处上跨城市道路人民路和既有石长铁路，于常德职业技术学院北侧跨马家吉河。

以上内容参考：百度百科—渝厦高速铁路

文/一号旅行风向标（欢迎个人转载与分享）

湖南省、广西省和广东省，以及海南省正在规划一条全新的高速铁路，这个高速铁路名为“张海高速铁路”， 现在还没有具体的路线，只是途经的四省公布了，还有 到发线有效长650米，首站在湖南张家界，尾站在海南海口。时速高达350公里。 这条高铁的规划在国家“八纵八横”的计划中，所以不用担心会建不成。

如果从首站开建，那么，未来最先迎来新高铁的就是张家界 。不知道大家发现没有，这条高铁的建设相当于串联起来我国南方的几大 旅游 城市，例如： 湖南省内拥有张家界国家森林公园、还有广西省内拥有山水自然风光”甲“天下的桂林，还有海南海口以及三亚， 每个城市都有享誉全国的 旅游 景点。接下来我们就一起来看一下这三个省的 旅游 景点吧。

张家界森林公园门票200以上，景区内主要景点有黄石寨、金鞭溪、武陵源等，最好的 旅游 时间是雾天的时候，能看到景区内特有的“悬浮石” 。张家界内也有猴子，如果走不完景区一定要乘坐索道游览一圈景区内的各种美景。总的来说，张家界既是一个生态环境良好的自然风光 旅游 景区，又是一个动物品种繁多的野生动物观光景区。

广西桂林最有名的打卡景点就是漓江。 到漓江 旅游 最重要的环节就是坐竹筏。站在竹筏上看漓江，漓江清澈得仿佛能看清水里的鱼儿。两岸的山峰在烟雾的笼罩下若隐若现，乘坐着一叶扁舟，才更能感受到江面的宽广与漓江的平和。不过，这里买票不太方便，如果是单人游就需要游客自己去漓江水运公司买票。

海南省的海口市比较适合自驾游， 到这里 旅游 想要品尝当地 美食 可以到骑楼街或者泰龙城 ，这两地的小吃都很不错。但是，到海边 旅游 最重要的海鲜就不要在这里了，吃海鲜应该到 火车头万人海鲜市场。 如果要拍照打卡，最好的地点就是 骑楼老街 ，复古的建筑风格满满地都是“老海口”风格。最后，如果到这里 旅游 不知道从哪一站下车的话，那就统一在 水巷口 下车。

未来这四个省开通高铁后，出门 旅游 就成了一个更加方便、快捷的项目了，不说广东省的景点主要是因为它的景点太多了，每一个都很出名，所以就不加赘述了。评论区留言你觉得这四个省哪一个发展得最好呢？

2030年的高铁规划都出炉了!中国高铁八纵八横线路，其中，有两条经过湛江。除了已经开通的深湛线，以及即将动工的广湛线、合湛线、湛海线以及张海线，将迎来两条新高铁，那就是沿海通道、包（银）海通道。

“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。

“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

“ 八纵 ” 通道：

1、沿海通道。大连（丹东）——秦皇岛——天津——东营——潍坊——青岛（烟台）——连云港——盐城——南通——上海——宁波——福州——厦门——深圳——湛江——北海（防城港）高速铁路。

2、京沪通道。北京——天津——济南——南京——上海（杭州）高速铁路，包括南京——杭州、蚌埠——合肥——杭州高速铁路，同时通过北京——天津——东营——潍坊——临沂——淮安——扬州——南通——上海高速铁路。

3、京港（台）通道。北京——衡水——菏泽——商丘——阜阳——合肥（黄冈）——九江——南昌——赣州——深圳——香港（九龙）高速铁路；另一支线为合肥——福州——台北高速铁路，包括南昌——福州（莆田）铁路。

4、京哈——京港澳通道。哈尔滨——长春——沈阳——北京——石家庄——郑州——武汉——长沙——广州——深圳——香港高速铁路，包括广州——珠海——澳门高速铁路。

5、呼南通道。呼和浩特——大同——太原——郑州——襄阳——常德——益阳——邵阳——永州——桂林——南宁高速铁路。

6、京昆通道。北京——石家庄——太原——西安——成都（重庆）——昆明高速铁路，包括北京——张家口——大同——太原高速铁路。

7、包（银）海通道。包头——延安——西安——重庆——贵阳——南宁——湛江——海口（三亚）高速铁路，包括银川——西安以及海南环岛高速铁路。

8、兰（西）广通道。兰州（西宁）——成都（重庆）——贵阳——广州高速铁路。

“ 八横 ” 通道：

1、绥满通道。绥芬河——牡丹江——哈尔滨——齐齐哈尔——海拉尔——满洲里高速铁路。

2、京兰通道。北京——呼和浩特——银川——兰州高速铁路。

3、青银通道。青岛——济南——石家庄——太原——银川高速铁路（其中绥德至银川段利用太中银铁路）。

4、陆桥通道。连云港——徐州——郑州——西安——兰州——西宁——乌鲁木齐高速铁路。

5、沿江通道。上海——南京——合肥——武汉——重庆——成都高速铁路，包括南京——安庆——九江——武汉——宜昌——重庆、万州——达州——遂宁——成都高速铁路（其中成都至遂宁段利用达成铁路）。

6、沪昆通道。上海——杭州——南昌——长沙——贵阳——昆明高速铁路。

7、厦渝通道。厦门——龙岩——赣州——长沙——常德——张家界——黔江——重庆高速铁路（其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路）。

8、广昆通道。广州——南宁——昆明高速铁路。