厦门北站
（厦门高铁站点）
厦门北站，原名厦门西站，位于福建省厦门市集美区后溪镇岩内村埔中央自然村，于2010年4月26日启用，隶属于中国铁路南昌局集团有限公司（原南昌铁路局）。 厦门北站是福厦铁路的一个车站，是龙厦铁路、厦深铁路的起终点站。
厦门北站占地面积约14平方公里，总建筑面积16.2万平方米，现设有6个站台（2个侧式站台和4个岛式站台，共10站台面）、12条股道（到发线10条，正线2条），是厦门市最主要的铁路枢
地址：福建省厦门市集美区后溪镇岩内村。
厦门北站位于中国福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座客运一等站。 厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一。
截至2010年4月，厦门北站占地面积约14平方千米，总建筑面积11.36万平方米。
扩展资料
2007年9月28日，厦门北站开工建设。
2010年4月10日，车站被正式命名为“厦门北站”。
2010年10月，全部站房竣工并投入使用。
2014年3月1日，厦门北站因厦门站进行封闭改造而开始承担原厦门站的全部始发终到动车组列车作业。
2015年2月4日，改造后的厦门站南站房恢复运营，厦门北站结束承担原厦门站的全部始发终到动车组列车作业。
2017年9月30日，位于厦门北站西北侧的新建厦门北站客专场随设计时速350千米的福厦高速铁路同步开工建设。 同年12月31日，厦门北站北进站口启用；同日，接驳厦门北站的厦门地铁1号线开通试运营。
参考资料来源：中国铁路客户服务中心-客运营业站站点（南昌局集团公司）
参考资料来源：厦门市人民政府网-福厦高铁厦门段正式动工
参考资料来源：百度百科-厦门北站
厦门北站在岛外，位于集美区后溪镇，距离岛内应该要15公里的。你网上查的那个厦门北站是以前的，现在叫高崎站了。厦门北站
2010年4月26日，福厦动车开通。为迎接各路动车而新建的厦门（新）站，现正式更名为厦门北站，而原有的厦门北站更名为高崎站。
厦门（新）站一直是暂定名，原铁道部、福建中南公司在设计时称为厦门西站，由建设单位交付营运单位后，由厦门市政府重新命名为厦门北站，原来的厦门北站，改名为高崎站；该站建于1956年，离鹰潭站685公里，离厦门站9公里，主要是个货运站。
厦门（新）站片区位于集美后溪的厦门北站将成为枢纽站。2010年底，龙厦铁路将全线建成通车，2011年厦深铁路建成通车，届时，上海到深圳、杭州到深圳的动车都将经停厦门北站。
龙厦铁路是自龙岩至厦门，定位为城际客运兼货运铁路功能，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。从现有福建铁路通行情况看，龙岩至厦门的列车运行时间需5个多小时，龙岩至省城福州则需11个小时。若龙厦铁路建成，龙岩至厦门仅需1个多小时，缩短3个多小时，龙岩至福州（经由龙厦、福厦线）仅需3个多小时，缩短近7小时，大大缩短了时间和空间距离。
班次 到上海杭州，北站始发。
福厦高铁开通初期将开行25对动车，其中22对动车往返于福州、厦门，一对到杭州，两对到上海。也就是说，从厦门可以直接搭动车到达杭州、上海，不用中途转乘，并且每天都有班次。
福建省内的动车将从岛内厦门火车站和厦门北站始发。但是，厦门到杭州、上海的动车将从厦门北站始发。
