地址：芜湖市无为县福渡镇境内
公交路线：无为县城内乘坐10路公交可到达无为站
无为站，站址在安徽省芜湖市无为县福渡镇境内，2015年6月28日正式通车。隶属上海铁路局管辖。离无城中心距离约5公里，是安徽段唯一的高架式车站，车站按“两台四线”（侧式站台二座，正线2条，到发线2条），站房高峰每小时客流量按1380人标准设计，站房面积约3500平米，高度23米，宽面为170米，深50米。无为站是京福高速铁路客运专线的组成部分，该段线路地处安徽、江西、福建境内，安徽段途经合肥、巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市。
因为为了安徽芜湖高铁路段列车的安全所以时速都是230，虽然高铁速度时速在250-350公里，但是高铁并不会按最高速度行驶，为了列车安全，列车会调整速度。由于设计原因，穿过芜湖境内的宁安高铁时速只有250km/h，在很长时间内都未能真正全面融入全国高铁网，随着去年底安九高铁的开通，宁安城际才终于摆脱上海铁路局管内“局域网”的尴尬身份。京福高铁上跨宁安高铁，只有铜陵侧有联络线，芜湖侧没有联络线，导致芜湖方向的高铁无法通过京福高铁北上、南下。芜湖站至今没有直达北京的高铁，即使通过协调开通，也须通过南京南站转接，耗时6个小时左右。无为站、南陵站虽能直达北京，但囿于火车站级别低（三等站），班次少、票额少，耗时也需6个小时左右，而且到市区交通不便。合杭高铁行经芜湖枢纽限速较多，且芜宣段设计时速为250km/h，导致了该线路在线网格局中优势并不明显。此外，由于繁忙的京沪高铁已难以加开更多的班次，从芜湖北上京津冀乃至东北地区仍受制约。从当前省内情况看，无论是在建还是线路规划芜湖均没有相应的建设工程。
