郑州38路公交车路线

规范分析2023-05-18  25

一、郑州38路公交车路线上行车站路线如下:

1、姚庄公交站

2、金岱管委会

3、鼎瑞街文治路

4、文兴路鼎瑞街

5、鼎尚街文兴路

6、文治路鼎尚街

7、泰祥洁具城

8、文治路南三环

9、南三环文治路

10、南三环文兴路

11、中州大道南三环

12、中州大道金岱路

13、航海路中州大道(富田.太阳城)

14、金色港湾

15、市六十三中

16、航海路陈家门

17、城东路航海路

18、城东路弓庄

19、二里岗南街城东路

20、二里岗南街紫荆山路

21、紫荆山路二里岗南街

22、紫竹小区

23、紫荆山路陇海路

24、城南路紫荆山路

25、城南路南关街

26、市第三人民医院

27、福寿街大同路

28、火车站

起始站:姚庄公交站,终点站:火车站,车站数量28站,首末班:06:00-21:00

二、郑州38路公交车路线下行车站路线如下:

1、火车站

2、陇海路一马路站

3、陇海路南关街站

4、陇海路紫荆山路

5、紫荆山路陇海路

6、紫竹小区

7、紫荆山路二里岗南街

8、紫荆山路金城街

9、航海路新郑路

10、航海路城东路

11、航海路陈家门

12、市六十三中

13、金色港湾

14、航海路中州大道(富田.太阳城)

15、中州大道果园路

16、中州大道金岱路

17、中州大道南三环

18、南三环紫辰路

19、南三环文兴路

20、文治路南三环

21、泰祥洁具城

22、鼎尚街文治路

23、文兴路鼎尚街

24、鼎瑞街文兴路

25、金岱管委会

26、姚庄公交站

起始站:火车站,终点站:姚庄公交站,车站数量26站,首末班:06:00-21:00

三、郑州公交38路是郑州市的一条公交线路,隶属于郑州三公司。

扩展资料:

郑州公交公司的公交类型:

一、常规公交

截止2018年底,郑州公交常规公交拥有6373台,全部为空调车;公交线路条数333条,线路长度达到4758公里;在中心城区,实现了公共交通站点500米全覆盖。

二、快速公交

郑州公交快速公交系统运营线路包括二环主线B1路、二环西延线B2路、三环主线B3路、陇海路B5路、秦岭路+长江路B6路和62条支线。

三、社区公交

郑州社区公交以社区拼音首字母“S”作为线路的命名标识,线路番号以“S101”往后顺延。

四、旅游专线

郑州公交旅游集散中心以紫荆山为中心,推出市区、郊区、周边三层旅游线路。

参考资料来源:百度百科-郑州公交38路

参考资料来源:百度百科-郑州公交

具体为工作日(周一至周五)通勤时间7:00~8:30,17:30~19:00,每30分钟发一班车,其他时间及周末减班运营,夜班线路停运。

郑州市区公交车一般都是二十四小时,火车站和郑州东站都有夜班车,夜班车是y开头的,基本上都是晚上十一点开始到凌晨四点半结束,市区公交车基本上是五点半六点开始,郊区基本上公交车是晚上九点结束,郑州公交车便宜方便。

郑州公交车的服务态度方式

元旦小长假期间,各大学校放假,公交二公司13条社区巴士一下成了热门公交,这些社区巴士与中州大学、河南师范学院、工程技术学院、华北水利水电大学、黄河测绘工程学院、省民政学校等学校与地铁、汽车客运北站无缝接驳,将学生由校门口直接输送至最近的地铁站点、汽车客运北站或者其他换乘站点。

此外,在客流多的站点,苏师傅服务队将分成若干小组在各大站点进行宣传和服务,一是宣传提倡乘车不做低头族,注意乘车安全,小心踏空。二是宣传文明乘车、排队上下车,三是宣传礼让斑马线活动,提醒下车乘客过马路请走斑马线,四是服务特殊群体乘客,对他们进行搀扶上下车、搬运随身物品。

郑州公交车运营时间是6:00到晚上23:00。

为扎实做好疫情防控工作,连日来,市公交总公司按照交通运输行业防疫要求,严格落实各项防疫措施,确保市民出行安全。工作人员正在对即将发车的公交车进行全面消杀,全力保障乘客的身体健康和出行安全,构筑安全乘车环境。

按照总公司疫情防控要求,每天发车前、收车后,给车辆消杀,而且趟趟通风。在行车中,我们提醒每位乘客戴好口罩,出示健康码、扫乘车码,绿码方可乘车,测量体温,对于特殊人群,比如老人小孩,需戴口罩,测体温,纸质登记后才能乘车。

公交车简介:

公交车,指通常情况下循固定路线,有专属路号,承载旅客出行的专用机动车辆,一般外形为方型,有窗,设置座位。在城区,公共汽车时速一般在25~50公里/小时,在郊区可达80公里/小时,又称为公共汽车、公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的简称。

公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展,使城市人口和地域不断增加,对公共交通的需求相应快速增长,要求公共交通企业投入更多的客车,按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计,现有的城市客车约26.4万辆。

到2010年至少要达到63万辆,平均每年至少要增加3~4万辆,加上报废更新,平均每年增加5.5万辆,公交车大多是为了满足基层人民上下班的交通工具价格低廉为百姓上班族创建了良好的交通工具。


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