永安是闽西北交通枢纽，鹰厦铁路贯穿其中，每日过往列车达28车次。新近公布的国家铁路网规划和福建省铁路规划都给我们带来了福音：两条时速200公里、双线、电气化铁路将在这座城市交汇。1、杭广高速铁路（杭州-广州）铁路南三龙段（南平-三明-龙岩）；2、昆泉（昆明-泉州）铁路泉州-长汀段。此外鹰厦铁路继续保留作为货运，永安-加福铁路进行电气化改造。 公路方面205国道横穿贡川、市区、洪田镇、小陶镇，307省道穿越西洋镇、市区、安砂镇，208省道（永安-西洋-漳平-华安县-漳州）。随着泉三高速（包含永安-泉州、永安-三明两个方向），永安-武平高速公路（接广东）通车，永安-宁化高速公路将于2012年全线通车（接江西），永安交通枢纽的地位日益凸显。而且永安-漳州（厦门），从西洋镇-漳州市约146公里，计划2011年动工。以上4条高速公路建成后，永安成为通向5个方向的高速公路枢纽，去广东、江西、浙江及本省沿海（特别是厦漳泉）四通八达。国家高速公路网在福建布局的两纵两横中一纵一横在永安交汇（泉州-南宁、长春-深圳），永安成为国家高速公路 铁路运输网的区域枢纽之一
G322高铁途经站点为：厦门北站出发，经停漳州站、龙岩站、漳平西站，到达永安南站。
厦门市地处中国华东地区、福建省东南部，位于北纬24°23'—24°54'、东经117°53'—118°26'之间，属亚热带海洋性季风气候，温和多雨。
由厦门岛、离岛鼓浪屿、西岸海沧半岛、北岸集美半岛、东岸翔安半岛、大嶝岛、小嶝岛、内陆同安、九龙江等组成。厦门通行闽南语厦门话，与漳州、泉州同为闽南地区的组成部分。
远古时，厦门岛为白鹭栖息之地，故又称“鹭岛”。西晋年间置同安县，明洪武二十七年（1394年），筑厦门城。1935年，设厦门市，1980年，经国务院批准设立厦门经济特区，1988年，经国务院批准为计划单列市，1994年，厦门市升格为副省级市。
地形地貌：
厦门地形以滨海平原、台地和丘陵为主。厦门地势由西北向东南倾斜，地势地貌构成类型多样，有中山、低山、高丘、低丘、台地、平原、滩涂等。西北部多中低山，其中位于同安与安溪交界处的云顶山海拔1175.2米，为全市最高的山峰。
厦门地区在漫长的地质史上，经历过多次的地壳运动，发生过多次的海水进退。厦门岛上海拔5—10米的一级阶地是约6000年前露出海面的，云顶岩上的岩石（石龄1亿多年）保留着明显的海蚀状态。
