2035年高铁到台北意味着国家大一统的决心，同时可以促进大陆和台湾的共同发展。
这条高铁建成后，可从福州直接到台湾，按照现在的高铁时速，不到一小时就能抵达台北。清华大学台湾研究院常务副院长巫永平对此就表示，尽管两岸现在尚未统一，但国家把台湾纳入到各种规划的制定中，表明已经从政策上落实台湾是国家的一部分。
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全国高速公路、铁路建设是一盘棋，台湾当然是必不可少的重要一环。在2004年的《国家高速公路网规划》中，在北京7条放射线高速公路中就有一条规划跨海接到台北；2008到2011年铁路规划案也多次把福州到台湾的铁路列为“规划研究路段”。
今年2月，国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，提出2021至2035年中国交通建设愿景，其中就包括一条从福州到台北的高铁。
国内建设早就完成了，到时候，双方同意直接向对岸方向施工就是喽。2020年12月26日上午，随着G5322次列车从平潭站缓缓驶出，祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福平铁路正式开通运营。全长88公里的福平铁路连接福建省会福州与全国第五大岛平潭，为国铁I级双线客货共线铁路，共设福州、福州南、长乐、平潭等6座客运车站，最高运营时速200公里。据悉，平潭是祖国大陆离台湾岛最近的地方，与台湾新竹相距仅68海里。2009年，国家在平潭设立综合实验区，探索建设“两岸同胞共同家园”，目前实验区已注册台资企业上千家。在平潭北港村经营一家文创中心的台胞杨秉皓认为，福平铁路的开通将进一步促进平潭的开放开发，方便两岸同胞往来。扩展资料：福平铁路打通城市“经络”奔向幸福生活福平铁路在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等连接，进一步完善了闽东北区域铁路网，是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通保障。福平铁路开通后，平潭、长乐与福州老城区形成“半小时生活圈”，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发，服务“一带一路”建设等，具有重要意义2035年高铁到台北意味己经实现了国家统一。只有这样，台湾才能纳入国家整体交通规划之中，进行高铁路网建设。目前两岸处于分裂状态，台湾建高铁是无法实现的。全国人民盼望这一天早日到来，早日实现国家完全统一，民族真正复兴。
根据国家规划，京台高铁已纳入国家的高铁网络建设中，是我国八纵八横高铁规划的重要组成部分，预计2035年建成通车。届时，大陆的朋友可以直接乘坐高铁前往台湾，当天往返的一日游也将实现。京台高铁的起点位于我国的首都北京，一路向南到达福建省福州市的平潭县，之后跨越台湾海峡经过新竹市最终抵达台北市。
台湾高速铁路的价值意义
台湾高速铁路是台湾省第一个由民间兴建、营运，并于许可营业期满后转移给政府的BOT项目。台湾高速铁路的营运，大大缩短了台湾省内南来北往的时间。台湾高速铁路的开通，将给台湾经济社会发展带来长久的影响，其一是引起岛内运输格局的大变革。
其二是改变台湾地理风貌与政经社会的发展轨迹形成台湾一日生活圈，三是促进地区经济发展，除了台北和高雄之外，台湾高速铁路其他各站都选在未开发的土地上，其目的是把这些地区变成新兴的城镇，给台湾的西部走廊戴上一串城镇珍珠项链。
