投资金额：483078.8655万元
中标单位：中国交通建设股份有限公司（联合体牵头人）、中交投资基金管理（北京）有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中交第二航务工程局有限公司（联合体成员）
2.北流至宝圩公路改扩建工程
投资金额：394903.68万元
中标单位：中交第一公路工程局有限公司（联合体牵头人）、中交一公局第四工程有限公司、中信资产管理有限公司
3.玉林市二环东(南)路道路及地下综合管廊
投资估算：约20.92亿元
中标单位：中交第一航务工程局有限公司（牵头人）、中交第二公路勘察设计研究院有限公司
4.省道202线伊敏至红花尔基段一级公路
中标单位：中交隧道工程局有限公司与新疆国统管道股份有限公司联合体
中标价：1623129854元
5.深圳至中山跨江通道主体工程
S04标
中标单位：中交第二航务工程局有限公司
中标价：195094.6436 万元
S06标
中标单位：中交第二公路工程局有限公司
中标价：205468.261万元
6.336国道神木店塔至张板崖公路工程“建养一体化”
dz-01标
中标单位：中交二公局第三工程有限公司联合体、中铁五局集团机械化工程有限责任公司、陕西高速交通工贸有限公司、陕西品卓公路工程建设有限公司
中标价：993652666
dz-02标
中标单位：中交第四公路工程局有限公司联合体、中铁二十一局集团第三工程有限公司、陕西高速诚信交通工程有限公司、陕西交通电子工程科技有限公司
中标价：980526390
7.苏州工业园区市政工程部苏州国际快速物流通道二期工程—春申湖路快速化改造工程（原苏州市中环快速路北线二期工程）
CSH-TJ02
第一名:中铁四局集团有限公司
投标报价：219304.69万元
CSH-TJ03
第一名:中铁十局集团有限公司
投标报价：238780.68万元
CSH-TJ04
第一名:中交第一公路工程局有限公司
投标报价：113300.22万元
CSH-TJ05
第一名:中铁二十局集团第一工程有限公司
投标报价：301431.00万元
8.中电建路桥、中铁一局、中铁十八局、中建二局、中交天津航道局中标雄安总承包项目
第一标段
第一名：中电建路桥集团有限公司和岭南园林股份有限公司联合体
中标价格：238258705.7元
第二标段
第一名：中铁一局集团有限公司和河北春添园林绿化有限公司联合体
中标价格：232950930元
第三标段
第一名：中交天津航道局有限公司和北京东方园林环境股份有限公司联合体
中标价格：232819913.78元
第四标段
第一名：中铁十八局集团有限公司和深圳市铁汉生态环境股份有限公司联合体
中标价格：201628598元
第五标段
第一名：中国建筑第二工程局有限公司和北京林大林业科技股份有限公司联合体
中标价格：112252985.91元
第六标段
第一名：北京桑德环境工程有限公司和北京京林园林绿化工程有限公司联合体
中标价格：83612259.83元
9.贵港市西外环高速公路PPP项目
预中标人：中铁十四局集团有限公司\中铁第五勘察设计院集团有限公司（联合体）
10.中铁十四局9亿、中交隧道局9亿中标南京市和燕路过江通道南段
a2标段
第一名：中铁十四局集团有限公司
预中标价：942757677元
a3标段
第一名：中交隧道工程局有限公司
预中标价：909216280元
11.郑万铁路（河南段）、郑阜铁路（河南段）站房及相关工程中标结果
zfzf-1标段
第一名：中铁十一局集团有限公司
第二名：中铁四局集团有限公司
第三名：中铁建工集团有限公司
zfzf-2标段
第一名：中铁建工集团有限公司
第二名：中铁四局集团有限公司
第三名：中铁建设集团有限公司
zwzf-1标段
第一名：中铁七局集团有限公司
第二名：中铁四局集团有限公司
第三名：中铁十六局集团有限公司
zwzf-2标段
第一名：中铁建设集团有限公司
第二名：中铁四局集团有限公司
第三名：中铁建工集团有限公司
12.403亿、杭州地铁3号线一期工程中标单位
SG3-1标
中标单位：浙江省大成建设集团有限公司
SG3-8标
中标单位：中铁十一局集团有限公司
SG3-9标
中标单位：宏润建设集团股份有限公司
SG3-10标
中标单位：杭州市市政工程集团有限公司
SG3-11标
中标单位：中铁一局集团有限公司
SG3-12标
中标单位：中铁七局集团有限公司
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河南省已建成和建设中的高速铁路以郑州为中心，呈“十”字型遍布。依照河南省和中间相关部门的整体规划，将来河南省将产生以郑州为中心，呈“米”字型遍布，顺通附近每个省级城市和中间市辖区的高速铁路网。这也是河南铁路发展规划里边明确提出来的，将要投入使用的几个高铁路线，完成了河南高铁米字型合理布局，达到了整体规划规定。
首先是郑渝高铁河南省段，将于2022年12月1号宣布开启经营，弥补了米字型高铁动车的那一撇的空缺，然后是郑阜高铁都是在同一天开启运作，让河南高铁米字的那一捺基本上拥有原型，加上商合杭高铁北段画龙点睛，这一捺大部分就顺利了。郑州一直以来便是我国铁路枢纽之一，稳居中国八大铁路枢纽第四位，在全国铁路网中有着至关重要的位置，都是河南省较大的铁路枢纽。除此之外，洛阳市、新乡市、商丘市、南阳市、信阳市、漯河市等地区也是有两根之上的铁路线交汇处。
此次米字型铁路线产生，也让周口地区迈进高铁时代。河南省“米”字型铁路网建成后，将与我国快速铁路线路图有机化学对接，产生京津冀经郑州至香港澳门，长三角地区经郑州至大西北界限港口，环渤海经济圈经郑州至西部地区甚至孟加拉湾、东南亚各国，东南方沿海城市经郑州至大西北中部地区的迅速运输通道，以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。坚信河南高铁互联网的产生会给河南经济发展趋势连上辉煌的羽翼。以郑州为中心的米字形高铁动车互联网伴随着12月1日郑阜郑渝高铁的开启慢慢成形，河南省也以1687千米的车速300千米之上高铁运营里程数独领风骚全国各地全部省区，郑州都是全国唯一一个7个方位均是设计时速350千米的米字形高铁枢纽，也是全部米字形节点均连接我国八纵八横高铁网的米字形铁路网。
在步入二十一世纪后的二十年，高铁成了大家出游的优选，开启高铁地图，郑州此次变成连接八个方向的高铁路线交汇处，米字形高铁路线交汇处于郑州，郑州这座火车拉起来的大城市，在高铁时代，枢纽站作用更为关键，变成中国铁路网更为关键的一个连接点，终将对郑州的经济繁荣，造成很大的阻力！郑州，步入我国中心大城市，高铁枢纽的功效，是在其中多重一笔！高铁是最好的地利人和神器，中原城市群在非常长期里存在着发展趋势坍塌，地利人和优点从前峰变控球后卫，颇有被边缘化的风险，米字型高铁动车建设终将变成振兴中华文明的高光时刻。我国经济体量位列世界第二，猿巨人身形极具韵味，左腿为长三角经济区，右腿为珠三角经济开发区，头顶部为环渤海经济区，腹部左肾为中间经济开发区，右肾为成渝经济区。
