驾车路线：全程约352.2公里
起点：贺州市
1.贺州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶240米，右转进入贺州大道
2) 沿贺州大道行驶2.1公里，右前方转弯进入南环路
3) 沿南环路行驶2.5公里，左转
4) 行驶4.7公里，直行上匝道
2.沿匝道行驶670米，直行进入汕昆高速
3.沿汕昆高速行驶22.7公里，朝永州/S13/钟山/回龙方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入钟富高速
5.沿钟富高速行驶85.0公里，直行进入道贺高速
6.沿道贺高速行驶49.8公里，朝宁远/郴州方向，稍向右转进入道州枢纽
7.沿道州枢纽行驶1.2公里，直行进入厦蓉高速
8.沿厦蓉高速行驶54.3公里，朝广州/永州/G55方向，稍向右转进入祠堂圩枢纽
9.沿祠堂圩枢纽行驶1.1公里，直行进入二广高速
10.沿二广高速行驶117.0公里，在永州东(冷水滩区)/东安/祁阳/X018出口，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶1.2公里，直行进入翠竹路
12.永州市内驾车方案
1) 沿翠竹路行驶7.1公里，左转进入梅湾路
2) 沿梅湾路行驶390米，右转进入逸云路
3) 沿逸云路行驶240米，左转
4) 行驶110米，右前方转弯
5) 行驶40米，到达终点(在道路左侧)
终点：永州市
永贺高速分为2段，第一段在湖南永州境内的是道贺高速，这段高速在2011年底就通车了。第2段是在广西的贺州境内，这一段还在慢慢修呢，通车时间没法定，因为这段高速是深圳的一个民营企业投资的，由于钱没到位，所以，修通时间没法定。百色市有高铁站。
百色火车站，站址在广西百色市右江区进站大道，新站建于2014年10月17日，离南宁站234公里，离昆明站594公里。隶属南宁铁路局管辖，现为二等站。
2015年12月11日，南昆客运专线南宁至百色段正式开通运营。百色站新建综合站房位于百色火车站站前广场处，站房总面积12000平方米，建筑规模为中型火车站，站房由候车厅、售票厅、进站厅、车站设备及管理办公用房等组成。
是南昆客运专线广西段新建的5个火车站中最大的一个，最多可容纳旅客3000人，车站旅客发送量近期(2020年)为290万人。
扩展资料：
到2020年，广西将基本实现“市市通高铁”。
《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》（简称《规划》）提出，加快推进“五纵”“五横”干线铁路网建设，预计到2020年，广西壮族自治区铁路运营里程将达到5500公里，高速铁路达到2000公里。
广西将进一步拓展高速铁路网，发展城际客运铁路，进一步完善普速铁路网，实施既有线扩能改造，补充完善支线和专用线铁路，完善枢纽配套建设，强化运输组织。
预计到2020年，全区基本实现“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。
“五纵”分别为：张家界至桂林至玉林至湛江至海口铁路、衡阳至桂林至柳州至南宁至北部湾沿海（含怀化至柳州）铁路、贵阳至河池至南宁至北部湾沿海铁路、威舍至百色至南宁至北部湾沿海铁路、永州至贺州至梧州至玉林至北海铁路。
“五横”分别为：柳州（三江）至桂林至贺州至广州铁路、河池至柳州至贺州至韶关（含柳州至广州）铁路、南宁至玉林至江门至深圳铁路、凭祥至南宁至贵港至梧州至广州铁路、东兴至防城港至钦州至北海至湛江铁路。
参考资料：
百度百科-百色高铁火车站
人民网-广西2020年实现市市通高铁
人民网-2015年百色站新站房本月将投入过渡性使用
