12月11日下午，记者从南宁铁路局获悉：为满足不同层次旅客的出行需求，今年底南 广高铁开通运营后，南宁与广州间将开行1对“一站直达”动车，全程运行时间3小时19分 钟，比现行运营时间节省约11小时。 据了解，南宁与广州间两地相距约600公里。由于现有铁路绕道走向，火车全程运行需 要14个多小时。南广高铁建成后，南宁至广州间运输距离比现状缩短约250公里，大部分动 车初期运行时间约4个小时，比现行运营时间节省约11小时左右。“一站直达”动车，比其 它动车还要快半个多小时以上，票价与其它动车一样。具体为：D201次，早上8时30分从南 宁东站出发，11时49分到达广州南； D202次，下午2时30分从广州南始发，下午5时49分终 到南宁东站。 据了解，南宁广州间开行的“一站直达”动车，是铁路部门为适应市场需求而推出的 客运新产品，也是铁路推出的一项便客举措，今后根据市场的需要和铁路运输能力状 况，“一站直达”动车还会有所增加。 另悉，为了满足不同旅客的出行需要，南宁铁路局决定在2015年春运、暑运客流高峰 期，还会在南宁与深圳间推出“高峰线车”—开行G字头高速动车，到时，南宁与广州、与 深圳间的往来将更加方便快捷。
已经开通了，南广高铁12月26日开通运营 南宁到广州最快3小时19分，广州到南宁最快将建成3小时经济圈。今年年底南广高铁开通后，广州南站与南宁东站之间，将开行标杆列车，中间一站不停，全程运行时间仅3小时19分钟。票价和其他动车一样。
南广高铁建设之初到现在，各媒体提及南宁到广州时空距离的转换，“3小时”一直是曝光率最高的词组。不过，近期铁路部门公布的年底调图方案显示，南宁与广州间开行的16对动车，大部分的行驶时间在4小时以上，最快的也要3小时55分，离“3小时”有一定距离。
好消息是，南广高铁开通后，南宁东站与广州南站之间将开行一对“标杆车”。什么是标杆车呢？这类车其实是两地列车中最快的一对车，主要有两个指标，一是一站不停，或只停很关键的站点；二是整点或半点发车（如8时，8时30分）。标杆车比时刻表中其它动车组快半个多小时。计划开行的D201次，早上8时30分从南宁东站出发，11时49分到达广州南，中间一站不停，全程运行时间3小时19分钟。反方向的D202次，下午2时30分从广州南开车，下午5时49分到达南宁东站。
