2隆昌北14:2914:4112
3荣昌北14:5314:563
4大足南15:0315:063
5重庆西15:3415:417
6桐梓东16:4216:442
7遵义17:0517:072
8贵阳北17:5517:550
为配合各地落实常态化疫情防控举措，全国铁路车票预售期进行调整，网络、电话购票时间由过去最长的30天，缩短为15天，车站窗口、代售点和自动售票机售票时间由过去的28天，缩短为15天。
为了配合各地政府落实疫情防控常态化措施，避免重复购票退票给旅客带来不便，铁路部门自发售今年2月12日（正月初一）车票起，将火车票预售期调整为15天。受此影响，市民需要改变以往购票习惯，做好购票安排。记者了解到，以往火车票预售期最长时曾达到60天，也就是在乘车出行日的前两个月即可买到车票，后来缩短至30天，直至此次调整。
4月10日起，铁路部门将实行新的列车运行图。3月20日，记者从中国铁路成都局集团公司获悉，新图实施后，该局将首次开行成都、重庆、贵阳环线动车组，并首次推出省会城市间精品列车。
首次开行省际环线动车组。为提升四川、贵州、重庆城市群间的旅客出行体验，密切“两省一市”城市交通连接，成都局集团公司充分发挥成渝高铁、渝贵铁路、成贵高铁连线成环的路网优势，首次在成都、重庆、贵阳三地开行环线动车组列车3对，分别为：成都东至成都东的C6017/8次，重庆西至重庆西C6014/5/6次，贵阳北至贵阳北C6012/1次，环线途经遵义、綦江、永川、荣昌、内江、资阳、眉山、乐山、宜宾、毕节等城市，全程约8个小时左右。
首次推出成渝、渝贵、成贵省会城市间精品列车。为服务成渝地区双城经济圈建设，加强重庆及成都、贵阳两个省会城市间的交通衔接，成都局集团公司通过优化列车到发时刻、减少停站数量等方式，实行“区段精品、一站直达”开行方案，首次在成渝、渝贵、成贵三个区段间，于早、中、晚分别开行精品列车3对，实现了成渝间1.5小时、渝贵间2小时、成贵间3小时的快速交通网络。如，在成渝间开行 “一站直达”精品动车组列车3对，分别为：早上08:40时成都东、重庆北同时始发的G8781/2次；中午13：00时成都东始发的G8785次，13：30时重庆北始发的G8786次；晚上19：40时成都东始发的G8789次，19:30时重庆北始发的G8790次。
此次调图，成都局新增开行动车组列车16对。其中，直通动车组3对、管内动车组13对。包括新增日常线长沙南至铜仁的G2131/2次、陇南（兰州西）至广元的D774/3次2对，新增高峰线西安北至重庆的D4083/4次1对。此外，北海至成都东的D1780/79次运行区段延长至绵阳，由此，四川绵阳、广西北海两座城市间将首次开行直达动车组。
优化货运列车组织，助力复工复产，成都局还将增开武汉北至贵阳南81178/7次、临沂至团结村81105/6/5次货物班列运行线2条，新增跨集团公司的直达货物列车运行线7条，全力为各地复工复产提供运力保障。
铁路部门提示，请广大旅客留意出行信息，有关列车调整时刻、车次等详情请以公告为准。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以内江北站通达为例，截止2019年2月，通过内江北站，乘客可到达16个主要城市：北京，上海，广州，成都，重庆，天津，西安，贵阳，昆明，郑州，长沙，南昌，南宁，济南，石家庄，南京，也可到达温州，青岛，北海等城市。
2018年8月14日7时24分，由上海虹桥开来的G1975次列车更换复兴号动车组CR400BF驶入内江北站，内江同绵阳、德阳、广元、江油一道，成为全省继成都后第一批迎来复兴号动车组停靠的城市。
内江北站设在四川省内江市高新区高桥街道东城路，距离成都东站153km，距离重庆北站166km，作为中国铁路成都局集团有限公司内江车务段直属客运一等站，2015年12月26日08：52：00正式投入运营。
站房中心里程DK152+400，主体结构地上两层，中部跃层设候车大厅，全站旅客候车座位共1386个，今后会陆续增设。现设4台面8线到发线，远期规模7台14线。站台长450米，高1.25米。配套地道两座，进出站为下进下出。内江北站作为内江车务段下辖车间级单位管理资中北站、隆昌北站。
扩展资料：
新建铁路成都至自贡线（不含天府机场段）影响报告书初稿已编制完成，目前进行第二次信息公示。环评文件显示，工程总投资4143629.23万元，拟于2019年2月开工，2023年2月建成通车。
全线共设车站8个，其中新建站5个（成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站），利用既有/在建 站3个（成都东站、自贡东站、资阳北站），新建线路所4个（金锐线线路所、 天星井线路所、华兴村线路所、永宁线路所），新建动车所一个（天府动车所）。
参考资料来源：百度百科-内江北站
