首先，第一点，就是你所处的那节车厢上是否有人，从外面的滚动屏幕就能看出来了，在车速、温度的隔壁，会如同公厕一般，假如里面有人，锁门后会显示红色，假如没人的话，会显示为绿色。
第二点，就是去高铁上厕所，千万要记得锁门，很多时候，有人或许急着上厕所，就忘了锁门，而且因为门上有一些磁力，所以，就算没有锁门也关着很好，但假如这时有人在外面想进来，一推就开了，而这时的话，是谁会比较尴尬呢，相信两边都是这样。
第三点，就是千万别把求救装置当成冲水的按钮，其中，为了避免有人在上厕所时，发生意外，高铁的厕所上是有求救装置的，当然求救标志会有国际通用的SOS，但却经常有人将其当成冲水的按下，所以还是要看着点，避免一大波列车员来围着你上厕所 。
第四点，就是列车上千万不要抽烟，我们都知道，中国有数亿的烟民，很多都是抽了几十年的。而有时坐车时间过长，很多人就想要抽烟，而动车上不敢，很多人就想着去厕所抽烟，但其实厕所也有烟雾报警，而被抓的话，不仅面临罚款，半年内都不允许在乘坐火车了，所以，也有很多人在停站的一会，会下车抽根烟，但据了解，现在好像也是禁止的了，所以，假如觉得自己不能忍耐的话，就多买点糖或别的零食吃着，这样能缓解一下烟瘾。
按下旁边有示意“冲水”的图标下的圆形按钮，等待大约10秒后，水流自动流出，冲走排便即可。高铁列车带有集便器，不像以前的普快，随时排放，而是在停靠有排污设备的车站时，会将集便器内污物抽出。国内高铁一般都有配备卫生巾，卫生间的位置一般都位于每节车厢的末尾处，一些特殊车厢可能不配备厕所，例如餐车车厢。而普通车厢都是配备有厕所的。
乘坐高铁时自己所处的那节车厢上是否有人，从外面的滚动屏幕就能看出来了，在车速、温度的隔壁，会如同公厕一般，假如里面有人，锁门后会显示红色，假如没人的话，会显示为绿色。
去高铁上厕所，千万要记得锁门，很多时候，有人或许急着上厕所，就忘了锁门，而且因为门上有一些磁力，所以，就算没有锁门也关着很好，但假如这时有人在外面想进来，一推就开了。
千万别把求救装置当成冲水的按钮，其中，为了避免有人在上厕所时，发生意外，高铁的厕所上是有求救装置的，当然求救标志会有国际通用的SOS，但却经常有人将其当成冲水的按下所以需要注意。
旅客应该有过这样的体验：当火车停站时，自己又有“生理需求”需要去厕所解决时，往往发现厕所的灯都是红色的，即使穿过好几节车厢也会发现是这样。而且如果你问乘务员，他会告诉你，在停车的时候洗手间会锁上。之所以关掉厕所，主要是因为中国以前的火车厕所都是直排的，等方便后，再通过真空直接把车厢抛出去。而且如果有人在站内停车时使用洗手间，势必会造成车站卫生问题，不仅造成车站脏兮兮，还会产生大量细菌，增加清洁成本。
而且在旅行过程中，在“方便”之后，由于车辆高速行驶，且真空直排还会有一个较大的推力，会让排泄物迅速在风中消散，不会造成污染。正因为如此，我们常常会看到列车两旁有不少草坪，长得比远离轨道的要好一点，正因为这些草种被“天然肥料”洗礼。
高铁厕所采取的是真空集便系统。
真空集便器的原理：
真空马桶系统必须带有真空泵，将整个系统造成真空，真空系统通往每个马桶必须有一道隔离阀与真空系统隔离，当我们要冲马桶的时候，便打开此道阀，即按下冲水按钮，依靠系统与大气压之间的压差，将马桶里面的脏东西吸进污物箱，达到清洁的目的。高铁列车污物箱里的粪便在吸污站由吸污车吸走后集中处理。
