大学城渡轮时间到晚上十点。
渡轮可以是定期班次，也可以是等客满才起行的。在威尼斯的水上的士也称为渡轮。渡轮每次行走可能是只服务一位客人，否则可以称之为水上巴士。
渡轮运输比渡江大桥，以及海底隧道更有机动性，后者投资成本大，回本时间长，投资风险相对比较高。
香港的渡轮服务，是昔日香港交通的其中一个重要部份。渡轮服务昔日是连牵被维多利亚港分隔的香港岛和九龙的主要交通工具，至今其重要性虽然大减，但仍然是来往市区及离岛区的主要交通工具。此外，水路交通也是香港出入境的途径之一，目的地包括澳门及中国大陆24个港口，每年使用人次达1,800万。
威尼斯的水上巴士买4小时的那种的票合算。
水上巴士：指的是水上公交巴士，主要是承担起水上公共交通运输和周边城市的旅游线路功能，有利于促进当地经济的发展和旅游资源的开发利用。
票价：在威尼斯游玩，乘坐水上公共巴士是最经济的一种交通方式，参考票价为3.1欧元/人，团体票（3个以上，包括3个）根据人数的不同，都会有特别的优惠，还有24小时内可多次乘坐水上巴士的票种，票价为7.7欧元/人。与其他意大利的城市一样，上船前需要在站点附近的小商店和报刊亭内购买船票。现已开通了10多条水中巴士线路，可以到达包括威尼斯本岛在内的众多岛屿，其中1号线、快速82号线等都是颇受旅游者青睐的交通线路。
威尼斯：意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万（有统计显示，1957年威尼斯的常住人口为17.4万，而2009年10月份公布的常住人口总数还不到6万，达到历史最低水平）。
特色：水上城市是文艺复兴的精华，世界上唯一没有汽车的城市，拥有凤凰歌剧院、叹息桥、圣马可广场等景点。
