高铁特等座的待遇有为乘客配备了台灯，部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统。另外还可以享受免费的零食、饮品等等。
特等座椅有很多种，常见的有两种，第一种好处是私密性较强，后面的玻璃门是关上的，里面很安静；第二种柔软宽大，可以随意调节。
特等座的座位是2+1排列，而且前后相隔较远，不像二等座脚都伸不直。特等座有坐和半躺、平躺的一键转换功能，也可无级调节。还有毯子，一次性耳机，拖鞋等用具使用。特等座还设有阅读灯及影视系统，你想看电影，听音乐都行。另外，还有赠送正餐和零食，有的线路还会为乘客提供当地特产。
高铁特等座简介：
早期生产的350KM级别动车组（CRH2C除外）根据车型不同有12——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区）。座椅上有视听系统，可以插耳机后，可以听系统多个音乐频道和电视节目声音。
座椅里有桌板。部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统，车厢内灯光可以乘客控制开关。并且为乘客提供优质便利服务。部分动车组列车有6——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。
特等座和商务座的区别如下：
1、价格不同，商务座从进站开始，就有专门的进站通道、安检通道、办理手续窗口、出站通道（部分车站，如深圳北站），商务座还有专门的贵宾候车室，候车室里面还有零食、饮品、沙发、提醒上车、报纸杂志阅读、优先检票等服务。而这些特等座都没有。
2、商务座座椅为蛋型，活动空间非常大，可以调节为平躺和半躺；特等座的座位和一等座类似，活动空间比商务座小，比一等座、二等座大，只能调节为半躺。特等座和除了与商务座的位置布局一样，环境安静，私密性强外，没有其他待遇。
3、部分列车也会为特等座提供小零食等，但总体来说是不及商务座的。商务座每个座位上还配有一次性拖鞋、毛毯、电视、充电口、纸巾、阅读灯、杂志、靠垫、眼罩、小毛巾、鞋套、耳机、卫生间等，有的列车还配吧台、衣帽间、冰箱，免费提供饮料、早餐、正餐、零食。
4、乘坐高铁特等舱享受的服务与一等舱一样，只是乘客少环境比较安静，而乘坐商务舱则有专人服务，可以单点咖啡享受免费毛毯，在座位上独立点播娱乐节目，特等座的票价是二等座的1点8倍，商务座是二等座的3点5倍，如果说特等舱是为商务人士服务的，则商务舱是为商界大佬服务的。
一等座和二等座
高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位，而且座位上有小靠枕。一等的舒适性和二等还是很有区别的，服务也更好。每一个等级的座位不管是服务还是环境都不一样。
特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样。
由于特等座的所占面积较大，配套设置相对齐全，因此运营成本较高。非人员流动高峰时段，同距离特等座票价超过飞机票价。
说明
早期生产的CRH3C型（车号3001-3080），CRH380BG型（车号5546-5600，5626-5636）动车组列车只有每组车的两端各有8个特等座。
早期CRH380A型（车号2501-2537，2539，2540）动车组列车在1，3，8车各有6个特等座，其中3车的6个特等座是独立包间式面对面座椅，中间一张大桌子。
早期CRH380D型（车号1501-1510）只有每组车两端各有6个特等座。
特等座座椅基本与一等座座椅规格一致。部分车型座椅无脚踏板。
