驾车路线：全程约377.6公里
起点：兰州市
1.兰州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿南滨河东路行驶810米，朝中川机场/G6/G22/G30方向，稍向右转进入京拉线
2) 沿京拉线行驶6.7公里，右转上匝道
3) 沿匝道行驶380米，右前方转弯进入连霍高速
4) 沿连霍高速行驶14.0公里，朝白银/银川/G6方向，稍向右转进入忠和枢纽
2.沿忠和枢纽行驶770米，直行进入京藏高速
3.沿京藏高速行驶351.3公里，在吴忠/S101出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶670米，直行
5.吴忠市内驾车方案
1) 行驶310米，朝明珠路方向，左转进入同心街
2) 沿同心街行驶250米，右转进入明珠西路
3) 沿明珠西路行驶810米，朝利宁街方向，稍向左转进入明珠路
4) 沿明珠路行驶1.1公里，右转进入盛元东街
5) 沿盛元东街行驶120米，右转
6) 行驶190米，到达终点(在道路右侧)
终点：吴忠市
银兰高铁途经：银川站、河东机场站、灵武北站、吴忠站、红寺堡北站、中宁东站、中卫南站、银川东站暂缓建设、北滩站、平川西站、靖远北站、白银南站、秦王川站，新建线路所2处：定沟所、树屏站。
2015年10月10日，银兰高速铁路吴忠至中卫段开工；2015年12月26日，银兰高速铁路银川至吴忠段开工；2019年12月29日，银兰高速铁路银川至中卫段开通运营。
截至2019年12月，银兰高速铁路由银川站至中卫南站，正线全长207千米，全线共设7座客运车站，设计速度250千米/小时。
银兰高速铁路全线由银川站至树屏站（分方向别引入兰州新区站），正线全长425千米，设12座客运车站，设计速度250千米/小时。
价值意义：
银兰高速铁路吴中段位于宁夏“沿黄河经济带”重要经济发展轴上，不仅能有效缓解既有铁路运能紧张局面，同时，对于推进宁夏“五市同城化”进程、带动宁夏“沿黄河经济带”进一步发展，打造丝绸之路经济带支点都具有重要的带动作用。
该工程建成后，宁夏实现高速铁路零的突破，宁夏600多万人民实现自己的“高铁梦”，并将吴忠、中卫融入到中国高速铁路网，为他们二次创业插上腾飞的翅膀。
银兰高速铁路吴中段是宁夏回族自治区成立以来投资规模最大的基础设施项目，不仅是连接吴忠与中卫两地的高速通道，同时与西银高速铁路、中兰高速铁路等共同构成宁夏内联外通、通边达海的黄金通道，在宁夏打造丝绸之路经济带战略支点中发挥重要作用。
以上内容参考：百度百科-银兰高速铁路
2019年12月29日，银兰高速铁路银川至中卫段正式开通运营，2022年12月29日，银川至兰州高铁中卫至兰州段建成开通。
银兰高速铁路又名银兰客运专线，是一条连接宁夏回族自治区银川市与甘肃省兰州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分。
银兰高速铁路全线由银川站至兰州新区站（在树屏线路所分方向引入中川城际铁路兰州新区站），正线全长425千米，设14个客运车站，设计的最高速度为250千米/小时。
建设规划
银兰高速铁路银川至中卫段起自银川站，沿南绕城高速公路及包兰铁路跨黄河转向东，与河东机场设地下站，经灵武市跨黄河至吴忠市。由吴忠站南端引出，向南沿京藏高速公路经关马湖和滚泉至中宁东站，向西沿黄河南岸经宣和至中卫南站，全线途经银川市西夏区、永宁县、灵武市、吴忠市利通区、红寺堡区、中卫市中宁县和沙坡头区。
银兰高速铁路中卫至兰州段共设7座车站，分别是中卫南站、北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、兰州新区南站、兰州新区站，靖远北站至白银南站间预留北湾站，新建线路所2处，定沟线路所、树屏线路所。
