太原到北京西
T28次 拉萨 北京西 空调特快 太原 03:23 北京西 08:06 4小时49分钟 508 公里
T42次 西安 北京西 空调特快 太原 03:59 北京西 09:10 5小时38分钟 508 公里
K1117/K1116次 包头 北京西 空调快速 太原 04:21 北京西 11:55 7小时46分钟 623 公里
T275/T278次 银川 北京西 空调特快 太原 04:31 北京西 09:41 5小时17分钟 508 公里
Z56次 兰州 北京西 空调特快 太原 05:08 北京西 10:03 5小时01分钟 508 公里
T8次 成都 北京西 空调特快 太原 07:12 北京西 14:28 7小时22分钟 508 公里
D2002次 太原 北京西 动车组 太原 07:52 北京西 11:34 3小时42分钟 508 公里
D2004次 太原 北京西 动车组 太原 08:42 北京西 12:20 3小时38分钟 508 公里
D2006次 太原 北京西 动车组 太原 11:30 北京西 15:11 3小时41分钟 508 公里
D2008次 太原 北京西 动车组 太原 12:17 北京西 16:00 3小时43分钟 508 公里
D2010次 太原 北京西 动车组 太原 13:18 北京西 17:02 3小时44分钟 508 公里
T70次 乌鲁木齐 北京西 空调特快 太原 14:45 北京西 19:41 5小时04分钟 508 公里
D2012次 太原 北京西 动车组 太原 16:34 北京西 20:22 3小时48分钟 508 公里
D2014次 太原 北京西 动车组 太原 17:37 北京西 21:20 3小时43分钟 508 公里
D2016次 太原 北京西 动车组 太原 19:42 北京西 23:19 3小时37分钟 508 公里
K604次 运城 北京西 空调快速 太原 20:33 北京西 06:28 10小时07分钟 562 公里
1164次 韩城 北京西 空调普快 太原 23:35 北京西 10:18 10小时55分钟 562 公里
太原到石家庄
T28次 拉萨 北京西 空调特快 太原 03:23 石家庄北 05:30 2小时13分钟 225 公里
T42次 西安 北京西 空调特快 太原 03:59 石家庄北 06:06 2小时34分钟 225 公里
K1117/K1116次 包头 北京西 空调快速 太原 04:21 石家庄北 06:23 2小时14分钟 225 公里
T275/T278次 银川 北京西 空调特快 太原 04:31 石家庄北 06:45 2小时21分钟 225 公里
Z56次 兰州 北京西 空调特快 太原 05:08 石家庄北 07:34 2小时32分钟 225 公里
K219/K218次 包头 邯郸 空调快速 太原 05:54 石家庄 08:33 2小时51分钟 231 公里
6034次 太原 石家庄北 普慢 太原 06:30 石家庄北 13:02 6小时32分钟 225 公里
T8次 成都 北京西 空调特快 太原 07:12 石家庄北 10:26 3小时20分钟 225 公里
D2002次 太原 北京西 动车组 太原 07:52 石家庄北 09:12 1小时20分钟 225 公里
D2004次 太原 北京西 动车组 太原 08:42 石家庄北 10:03 1小时21分钟 225 公里
D192/D193次 太原 沈阳 动车组 太原 09:29 石家庄北 10:49 1小时20分钟 225 公里
K908/K905次 太原 杭州 空调快速 太原 10:06 石家庄北 12:05 1小时59分钟 225 公里
D2006次 太原 北京西 动车组 太原 11:30 石家庄北 12:46 1小时16分钟 225 公里
D2008次 太原 北京西 动车组 太原 12:17 石家庄北 13:38 1小时21分钟 225 公里
D2010次 太原 北京西 动车组 太原 13:18 石家庄北 14:39 1小时21分钟 225 公里
D166/D167次 太原 郑州 动车组 太原 14:06 石家庄北 15:27 1小时21分钟 225 公里
6032次 太原 石家庄北 普慢 太原 14:43 石家庄北 21:15 6小时32分钟 225 公里
T70次 乌鲁木齐 北京西 空调特快 太原 14:45 石家庄北 16:57 2小时20分钟 225 公里
K891/K894次 大同 杭州 空调快速 太原 15:25 石家庄北 17:18 2小时08分钟 - 公里
K566/K563次 太原 南通 空调快速 太原 16:00 石家庄北 18:21 2小时21分钟 225 公里
D2012次 太原 北京西 动车组 太原 16:34 石家庄北 17:55 1小时21分钟 225 公里
D2014次 太原 北京西 动车组 太原 17:37 石家庄北 18:57 1小时20分钟 225 公里
K374/K371次 太原 上海 空调快速 太原 17:51 石家庄北 19:55 2小时04分钟 225 公里
K520/K521次 太原 武汉 空调快速 太原 18:43 石家庄 21:32 2小时49分钟 231 公里
Z98/Z95次 太原 上海 空调特快 太原 19:59 石家庄北 22:12 2小时13分钟 225 公里
K866/K867次 运城 唐山 空调快速 太原 20:09 石家庄北 22:25 2小时42分钟 225 公里
1625/1624次 银川 郑州 空调普快 太原 20:36 石家庄 22:48 2小时35分钟 231 公里
K546/K547次 西安 齐齐哈尔 空调快速 太原 21:04 石家庄北 23:23 2小时25分钟 225 公里
D2062次 太原 石家庄北 动车组 太原 21:20 石家庄北 22:42 1小时22分钟 225 公里
K510次 太原 天津 快速 太原 21:33 石家庄北 23:31 1小时58分钟 225 公里
K884/K881次 太原 青岛 空调快速 太原 21:43 石家庄北 23:41 1小时58分钟 225 公里
K214次 西安 天津 空调快速 太原 21:53 石家庄北 23:51 2小时21分钟 225 公里
你要找的是普快 最老的25B型对吧？开往拉萨的列车基本全部都是绿皮车，列车等级是很高的。
普通绿皮列车现在很少了，基本都是跑管内短途了。
如：东北三省的管内列车，云贵川的管内等
有媒体报道称，跨局绿皮车已全部消失，但记者盘点发现，这一说法并不准确：汉口站就还有一趟至威海的跨局长途绿皮车，线路横跨三省，运营距离达1268公里。
据记者昨天最新统计：全国范围内，跨三省及以上运行的长途绿皮车还有6对，分别是大连到齐齐哈尔2对，丹东到哈尔滨1对，宝鸡到阿克苏1对，信阳到深圳西1对，汉口到威海1对，其中在武汉局管内的目前有2对，占全国的三分之一。
除了这些长途绿皮车，目前仍运行在各铁路局管内，运距在500公里左右的中短途绿皮车还有20多对。
武汉还有一趟长途绿皮车
绿皮车曾是中国铁路运输的代名词，上世纪九十年代前，全国铁路线上的旅客列车都是清一色的绿皮车。
上月底，有媒体报道称，随着本次铁路调图，全国跨局运输的“绿皮车”将全面下线。此消息一出，引发网友一阵怀旧热潮：没空调、大煤炉、摇头扇和“脚收一收”吆喝声都将随着“绿皮车”远去了。
实际上这一说法并不准确。在汉口站，仍有一趟跨局运输的长途绿皮车：由汉口前往威海的K1068次列车，全程1268公里，连接着湖北、安徽、山东三省，单程开行近22小时。本次铁路调图中，该趟车仍被保留。
武昌客车车辆段证实，在本次调图之后，在湖北境内，已没有由武汉局担当的“绿皮车”，K1068次为济南铁路局担当客车。
“绿皮车”车票很紧俏
K1068次由汉口到终点威海站，硬座票价88.5元，硬卧票价173.5元。乘此车由武汉去麻城，仅需8.5元，同线路高铁票价则为31.5元。
由于票价低廉，此趟车很受外来务工人员、学生族等其他低收入人群欢迎：若购买学生票，硬座还能打对折。根据12306网站的票务信息，至7月14日，这趟车的卧铺都已售空，还有几天仅剩站票。铁路人士称，有几趟火车的部分线路跟此趟车重合，但上座率却不如绿皮车，确实是“一个便宜三个爱”。
去年底网络爆红的“一元火车票”也是“绿皮车”车票。由湖北麻城发往江西九江的6025次，从小池口站上车，至九江只需1元。此前，小池口火车站其实是一个货运站，位于京九线上，每天过往的火车很多，但是在此停靠的客车却仅有6025/6026这一列。该趟车受到沿线居民和菜农的欢迎，菜农乘此火车挑菜至九江去贩卖，价格比同线公交都便宜。
“退役”绿皮车用做春运临客
据武昌客车车辆段介绍，本次铁路大调图后，多条线路更换车体，上档升级。由武汉局担当的绿皮车已在湖北地区全面“下线”，连此前媒体多次报道的铁路职工通勤车都已升级成双层空调车。
铁路部门称，适度保留价廉便宜的绿皮车，是考虑不同消费层次出行旅客的需求。绿皮车只会“逐渐淡出”，不会“突然消失”，适当开行少量绿皮车，兼顾中低收入人群的出行需要。
“退役”的绿皮车都去哪儿了？武昌客车车辆段称，这些绿皮车将作为春运期间增开的临客“备用军”，最快可能在8月的棉农运输专列上再度“披挂上阵”
