韩国地铁几点人少

继电保护装置2023-05-16  18

晚10点。韩国地铁晚10点人少,公交车和地铁运行班次将分别缩短20%,以防新冠疫情扩散。首尔地铁又称韩国首都圈电铁,是世界上单日载客量最大的铁路系统之一,车站数量为376座。其服务范围为韩国首尔特别市和首都圈周边城市。

首尔地铁一般是从凌晨5:30开始到24:00左右,发车间隔为2~3分。

首尔地铁又称韩国首都圈电铁,是世界上单日载客量最大的铁路系统之一,车站数量376座,截至2015年底,路线长度世界第六。其服务范围为韩国首尔特别市和周边的首都圈。首都圈电铁以首尔的九条地下铁路为主,并辅以韩国铁道公社的盆唐线、仁川地铁、京春线、新盆唐线、爱宝线、水仁线、京义中央线、议政府轻轨等线路,合共19条路线。

票价由基本的10公里1050韩圆(即约7.8港元、6元人民币或31新台币)起跳,每5公里增加100韩圆。乘客也可以使用一种称为“交通卡”即“T-money”的预付款乘车卡乘车(使用T-money卡每趟可折价100韩圆)。这种车票可在车站内和便利商店购买。另外,过去曾经推出过一种橙色的小型储值车票,每张售价10,000。车票适用于整个电铁的范围,但不适用于跨地域的城际国铁线路。

首尔地铁的另一个特色就是标示阿拉伯数字。每站都有一个三位数的编号,以地铁线路号为首位数,自东向西或从北到南按次序给每个站一个编号。例如:地铁1号线是从“逍遥山站”到“仁川站”的,就从东到西方向为每站编号,“市政府站”编号是132,“首尔站”编号是133等等,每个站头均以“1”为首位数。

再如:5号线是从“傍花站”到“马川站”,自西向东方向编号,“金浦机场站”的编号是512,“永登浦区政府站”编号是523等等。这样乘客可以从一晃而过的车厢窗户中,迅速根据编号来判断到了哪个站头,毕竟阿拉伯数字比韩文、英文站名要容易辨认得多了

在首尔,说到较少拥挤、等待时间较短的交通工具的话,应该是地铁了。韩国地铁每条路线都按照颜色和号码进行了分类,而且地铁里到处都有英语和汉语说明,不懂韩语的游客也可以放心乘坐。但是,真的要乘坐首尔地铁,因其与中国地铁构造不同,所以留学生感到惊慌的情况也不少。对于第一次去韩国留学的学生来说,在乘坐地铁之前知道如下10条,必定会有帮助。跟着我来看看吧。

1. 一次性交通卡保证金可返还!

地铁票可在地铁检票口附近设置的“一次性交通卡售票?充值机”购买,一次性交通卡以再利用为目的设立,卡内包含500韩元的保证金。

到达目的地后,检票口附近的“保证金退还机”返还交通卡后可以取得保证金,退款只需插入交通卡即可。

虽然每次需花费一些时间,但请不要忘记去换取保证金哦。

当然,留学生还是建议使用T-money卡,每天使用的话,便宜也比较方便!

T-money卡是首尔市民普遍使用的一种预付式交通卡,有T-money卡并充值,便可轻松刷卡上车,凭此卡乘坐首尔所有的地铁和巴士。

 2. 换乘优惠的条件

T-money卡不仅可以在首尔的主要交通设施使用,在购物时也可以方便使用。

T-momey卡需要先充钱后使用。另外在乘坐地铁、市内巴士、首都圈的韩国铁路时,可以享受换乘优惠。

享受换乘优惠的条件是,白天30分钟内、夜晚60分钟内(21:00~次日07:00),换乘限数为4次。

享受T-momey卡优惠需卡余额多于基本费用,使用前请确认。

 3. 进错了检票口的情况

韩国的地铁就算是同一条线,也会根据目的地的方向不同,而设置两个不同方向的检票口,因此进错检票口的情况时有发生。

就算是熟悉路线的韩国人也会常有不小心进了目的地反方向的检票口的情况。

如果进错了检票口,需要重新从对面反方向的检票口进去。

这个时候没有必要寻求工作人员的帮助,因为同一站同一条地铁线5分钟之内有一次重新进站的机会。

如果已经超过了5分钟或是进了其他地铁线的检票口,这时就需要寻求工作人员的帮助。

不过很多地铁站里并没有工作人员巡视,这个时候可以利用检票口旁边的闸门通道,按一下闸门旁边的按钮就可以开门。

携带的行李过大无法通过杠杆检票口时也可以走闸门通道。

※一般闸门通道为障碍人通道,正常情况下请勿使用。

 【实用口语】

1、咋 末 得了 哇瑟哟。

잘 못 들어 왔어요

我不小心进错了(检票口)。

2、卡得 音系 昂对哦。

카드 인식이 안돼요

我的交通卡无法识别。

4. 韩国的让座规定

韩国地铁也设有老年人坐席,在韩国叫做“??? ?”或者“?? ?”,老年人专座与一般座位分开,独设在车厢的两头。

在韩国,年轻人几乎不会去坐那些座位。

2014年起新设的孕妇专用坐席与普通座位设在同一排,用粉红色的坐垫进行区分。

5. 韩国的特色?遇到地铁商贩的时候

在韩国搭乘地铁时,会遇到在车厢内销售物品、进行演讲或是其他形式多样的商品销售活动。

也会销售一些像便携式电风扇、登山折叠行李袋这样的节令商品,但是需要注意的是,这都是未经允许的销售活动。

特别是有的人会直接将商品送到乘客们的手中,转一圈之后再回来取。如果没有购买意向的话商品会被回收,不必着急收到商品后立即送还。

6. 上下车时的注意事项

虽然宣传海报和视频中常常出现“先下车后上车”的规定,但高峰时段也会出现上下车的人挤成一团的情况。

又或者是一路狂奔到了门前却被刚下车的人挡住眼看着车开走的情况也时有发生。

所以要下车的话就站在门前,不下车的话往车厢中间站是比较好的选择。

韩国地铁的安全门与地铁门几乎是同时关闭的,当提示音响起的时候再勉强乘车会很危险。希望同学们以安全第一的原则,度过愉快的地铁行程。

 7、使用自动扶梯和直梯

带行李在地铁站里上下台阶不仅费力还很危险,所以这种情况同学们使用直梯(地铁直梯,主要在于方便老年人、残障人士使用或运输大件行李,如果没有以上这些情况,请同学们不要随意使用直梯!)

搭乘直梯时的注意事项

安全起见电梯门经过10秒以上才会关闭,根据电梯不同可能会是20秒或者30秒。

搭乘自动扶梯时的注意事项

在韩国搭乘自动扶梯时有一条约定俗成的规定,就是自动扶梯上靠右站,左侧留给比较匆忙的人快速通行。不过最近也常常看到一些要求抓紧扶手不要在扶梯上行走的安全规定。不管怎样,在扶梯上快速行走很危险,还是希望大家注意安全。

8. 地铁站里只有路线图但没有列车时间表的情况

在韩国的地铁站都可以看到路线图,但是有列车时间表的车站不多。一般在站台的电子屏幕上可以看到列车的运行情况。地铁每站大约需要2-4分钟,可以此作为计算时间的标准。

地铁的1号线、4号线、9号线、机场铁路(机场铁路的快线叫做A REX直达列车)、盆唐线、京义中央线都有快线列车。乘车时可以通过电子屏幕上显示的“??(快线列车)”还是“??(普通列车)”或是广播内容来区分列车类型。

快线列车与普通列车的乘车队伍交错在一起,乘车时需要注意安全不要受伤。现在由于乘客人数的增加,快线列车运行的需要也在增加。未来将会有更多的快线列车出现,节约大家出行的时间。

【实用口语】

急行:

급행 (快线列车)

一般:

일반 (普通列车)

 9. 在地铁上遗失物品的情况

在陌生的旅途中忙着规划路线,不小心将购物所得与随身携带的物品遗失在地铁上的情况也在所难免。这是应该怎么办呢?

利用等地铁的间隙确认一下脚下,会看到一个类似于“7-2”这样的号码。记住乘车的时间和车厢的号码,在申请失物招领的时候会很有帮助。

立即发现物品丢失时可以联系就近的车站乘务室,如果已经过去了一段时间的话,根据地铁线路不同需要与不同地方联系。

10. 地铁站里数量繁多的储物柜

回国前常常因为寻找保管购物所得或是随身行李的地方而感到迷茫,这时就可以使用数量繁多的地铁站物品储物柜了。

使用方法有钥匙、指纹、密码等多种方式,任何人都可以方便地使用。

不过在一些著名景点附近常常会出现没有空箱的情况。


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