一、公交线路
焦作至云台山公交3路旅游专线，全程约38公里，单程执行时间1小时30分，3路旅游专线每40分钟发一班，执行区间焦作火车站南广场至云台山百家巖停车场，单程票价4元。
服务时间：6：30-18：00。旅游旺季还会根据实际情况增加执行次数。
新乡长途汽车站：
每天上午7：30。
下午1：20各有一班直达云台山的旅游专线车。
洛阳市锦远汽车站：
每天上午9：20有一班直达云台山的旅游专线车。
下午3：00回洛阳，每位45元。
郑州市长途汽车站：
每天上午7:30、8：30有两班直达云台山的旅游专线车。
票价每位45元。
二、火车线路
郑州、新乡－云台山
火车交通更是便利。每日有30多车次途径新乡和郑州火车站，其中新乡西站每日两班直达景区的豪华大巴（7：30、13：20），郑州火车站对面长途汽车总站有郑州至云台山直通车。也可以乘坐城际动车在焦作或修武下车。
商丘去焦作云台山路线以及费用.谢谢!先坐火车
车次 出发-到达 发时-到时 执行时间 票价
2502/2503 商丘 - 焦作 18:51 - 23:57 5小时6分 硬座 26 硬卧下 65
1552/1553 商丘 - 焦作 21:58 - 02:44 4小时46分 硬座 26 硬卧下 65
你出火车站应该去旅游汽车站坐车，旅游汽车站就在火车站正对的南北方向的路上（民主路），走路连10分钟也要不了（有个很有名的地标性建筑：铜马，你只要看到这个雕塑就走到旅游汽车站了）。到旅游汽车站也可以花一块钱在火车站门口坐12路车，几分钟的时间就到了。
旅游汽车站有很多班次直达云台山的旅游专用大巴，价格很便宜，也不怕上当受骗。
10块以内能搞定。
请教江西婺源至河南焦作云台山路线驾车路线：全程约1010.5公里
起点：婺源县
1.上饶市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，沿蚺城路行驶70米，左转进入星江路
2) 沿星江路行驶820米，在第1个出口，右转进入天佑西路
3) 沿天佑西路行驶110米，左转进入茶乡东路
4) 沿茶乡东路行驶1000米，直行进入茶乡西路
5) 沿茶乡西路行驶1.1公里，直行进入才士大道
6) 沿才士大道行驶5.9公里，朝景德镇/九江/黄山方向，稍向右转进入婺源互通
7) 沿婺源互通行驶410米，右前方转弯进入景婺常高速
8) 沿景婺常高速行驶2.8公里，直行进入杭瑞高速
9) 沿杭瑞高速行驶210米，直行进入杭瑞高速
2.沿杭瑞高速行驶50米，直行进入杭瑞高速
3.沿杭瑞高速行驶73.5公里，朝鹰潭/合肥/南京方向，稍向右转进入景德镇枢纽
4.沿景德镇枢纽行驶1.6公里，直行进入济广高速
5.沿济广高速行驶84.2公里，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.3公里，直行进入济广高速
7.沿济广高速行驶413.7公里，朝洛阳/蚌埠/南京/界首方向，稍向右转进入刘小集枢纽
8.沿刘小集枢纽行驶1.5公里，直行进入宁洛高速
9.沿宁洛高速行驶109.6公里，朝开封/濮阳/G45方向，稍向右转进入大广枢纽互通立交
10.沿大广枢纽互通立交行驶1.1公里，直行进入大广高速
11.沿大广高速行驶21.7公里，朝周口北/周口西/S81方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶580米，直行进入商周高速
13.沿商周高速行驶14.8公里，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶1.2公里，直行进入机西高速
15.沿机西高速行驶102.2公里，朝S60/登封/商丘方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.8公里，直行进入商登高速
17.沿商登高速行驶21.5公里，朝G4/许昌/武汉/郑州方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶740米，直行进入京港澳高速
19.沿京港澳高速行驶60.2公里，朝焦作/晋城/平原新区东/S86方向，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶1.9公里，直行进入原焦高速
21.沿原焦高速行驶18.6公里，直行进入郑焦晋高速
22.沿郑焦晋高速行驶16.3公里，朝郑州/平顶山/S87方向，稍向右转上匝道
23.沿匝道行驶1.2公里，直行进入郑云高速
24.沿郑云高速行驶35.5公里，朝S306/云台山/方庄方向，稍向左转上匝道
25.沿匝道行驶930米，右前方转弯进入S306
26.焦作市内驾车方案
1) 沿S306行驶130米，直行进入S306
2) 沿S306行驶200米，在第2个出口，朝焦作方向，直行进入S306
3) 沿S306行驶4.0公里，右前方转弯进入X006
4) 沿X006行驶840米，右转进入S233
5) 沿S233行驶4.4公里，左前方转弯
6) 行驶60米，左前方转弯
7) 行驶2.6公里，左后方转弯
8) 行驶310米，右转
9) 行驶10米，到达终点
终点：焦作云台山风景名胜...
请问从山东临清到河南焦作云台山路线你们可以乘坐临清到郑州的车在新乡高速服务区（中转站）下车，此处为京珠高速与晋新或（长济）高速交汇处，换乘走晋新高速的班车直达焦作或者可以从修武高速出口处（南站）下车，再换乘公交车抵达云台山；如果抵达焦作后，可乘计程车（45元左右）直奔云台山景区。
云台山旺季门票价格120元/人(3月1日—11月30日) 云台山淡季门票价格(12月1日—2月28日)60元/人，9月份仍为旅游旺季，比较适合游玩！祝你们旅途愉快！
路线问题：我们在焦作云台山，坐什么路线从云台山到郑州汽车东站云台山停车场有直接到郑州的车，好像是3号停车场，最晚一班是下午5点吧 最好早点过去，坐的人很多，我上次就没赶上。
郑州到云台山路线，游览时间云台山苹果酒店为您解答：
云台山所有的景点玩完，一般需要一天半时间左右，
郑焦城际公交郑州始发站设在郑州汽车新北站，焦作始发站设在焦作市旅游汽车中心站。全程执行90公里，执行时间也为两个半小时。在郑州市区设一个停靠站点（迎宾路口），途中设七对站点，即黄河桥北、詹店、刘村、总干桥、岗头、武陟、山阳。焦作市区设两个停靠点，即客运总站、理工大学。以后根据沿途路口封闭情况和客流分布情况，逐步加密途中公交站点，最大限度地方便沿途群众出行。郑焦城际公交实行全天滚动发车，6：00至20：00，每10分钟一班相互对发。
来自于:news.sina../o/2009-12-16/071116780079s.s
如果乘火车到焦作后，由于较晚估计就没有来云台山的公交车了，所以建议还是乘坐汽车较好。
郑州到焦作
最早的一班车是六点或六点10分，半个小时一班，有的在火车站有的在二马路都不一样的，但到焦作的汽车站是一样的，因为现在焦作的长途汽车站只有一个，所以开到焦作就那一个站，如果走高速快的话2个小时，技术好的1小时40分钟，如果你是自己开车而且还走高速的话需要1小时30分钟，技术好的1小时20分钟，特好的将近1小时，这都根据当天的司机、车辆、是否中途上车等因素挂钩。
郑州火车站对面旅游汽车站每天早上8：30有一班直达云台山的公交车，票价每位45元。
不用倒车火车有两列 晚21点38分与凌晨零点 硬座12元
汽车在每个站基本都有去焦作的车 不过陇海路站比较多 中巴26 豪华大巴35
郑州到焦作的汽车很方便，大巴从早上7点到晚上7点，20分钟一趟
大巴票价是37元（连保险），用时大概1小时40分钟
中巴是26元，随时都有（夜里12点也有），不过要去客运南站（陇海路站）坐
北站的中巴是28元
时间都是大概2个小时
焦作汽车总站就有到云台山的车，旅游汽车站（火车站北边不远处）也有，一般是早上开。中巴票价是15（有点贵），路程不到一小时。
在焦作市长途汽车站每天早上7：30有一班直达云台山的公交车，新乡汽车站每天上午7：30，下午1：20各有一班直达云台山的公交车。
郑州到焦作云台山自驾游参考路线
驾车路线：全程约105.2公里
起点：郑州市
1.郑州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿中原中路行驶270米，进入嵩山北路
2) 沿嵩山北路行驶780米，右转进入建设东路
3) 沿建设东路行驶1.4公里，右前方转弯进入环岛
4) 沿环岛行驶50米，在第1个出口，稍向右转进入大学北路
5) 沿大学北路行驶690米，调头进入大学北路
6) 沿大学北路行驶750米，直行进入金水路
7) 沿金水路行驶3.8公里，稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶260米，右转进入环岛
9) 沿环岛行驶250米，在第4个出口，右前方转弯进入花园路
10) 沿花园路行驶4.5公里，直行进入花园北路
11) 沿花园北路行驶250米，稍向右转上匝道
12) 沿匝道行驶350米，直行进入北环路
13) 沿北环路行驶1.3公里，稍向左转上匝道
2.沿匝道行驶850米，右前方转弯进入G107
3.沿G107行驶23.3公里，直行进入原焦高速公路
4.沿原焦高速公路行驶27.5公里，左前方转弯
5.行驶，过小徐岗收费站(武陟)《下小徐岗高速后就是233省道，一直开到修武县县城→云台路→233省道→穿过铁路线→东板桥→西板桥→赵蒋村→位村→西下庄→宰湾→回头山→古洞窑→岸上→云台山庄→云台山》约140米后，朝获嘉方向，稍向右转
6.焦作市内驾车方案
1) 行驶40米，右前方转弯进入S309
2) 沿S309行驶40米，左前方转弯进入S233
3) 沿S233行驶12.0公里，右前方转弯进入环岛
4) 沿环岛行驶40米，在第2个出口，右前方转弯进入S233
5) 沿S233行驶750米，过右侧的加油站，右前方转弯进入环岛
6) 沿环岛行驶40米，在第2个出口，右前方转弯进入S233
7) 沿S233行驶2.0公里，左前方转弯进入环岛
8) 沿环岛行驶20米，过京里村，在第1个出口，左前方转弯进入S233
9) 沿S233行驶15.4公里，过左侧的加油站，右前方转弯进入环岛
10) 沿环岛行驶90米，在第3个出口，右转进入S233
11) 沿S233行驶8.1公里，到达终点(在道路左侧)
终点：云台山
云台山一日游/两日游/云台山旅游
一日游参考行程：
06：30 乘车赴云台山。
09：30 抵达云台山风景区。
10：30 赴红石峡景区，领略“盆景峡谷”的美景，尽情在水中嬉戏。
12：00 子房湖，领略子房湖风景。
12：30 乘车抵达老潭沟景区，自由用中餐。
13：30 集合游览老潭沟景区，观赏众多山泉瀑布景观，观赏落差314米的云台天瀑！
15：30 游览小寨沟景区，欣赏龙蛇潭、情人瀑、丫字瀑、减肥石、试剑石、龙凤壁等景色
17：00 乘车返回温馨家园
两日游参考行程：
第一天：
07：00 乘车赴云台山
10：00 抵达云台山风景区，
12：30 集合用中餐。
13：30 赴游览小寨沟景区，欣赏龙蛇潭、情人瀑、丫字瀑、减肥石、试剑石、龙凤壁等景点
16：00 乘车前往老潭沟景区，游览老潭沟景区，观赏众多山泉瀑布景观，观赏落差314米的，云台天瀑！
17：30集合用晚餐，餐后自由活动后入住。
第二天：
06：30 起床。
07：00 用早餐
07：30 游览茱萸峰景区
12：30 集合用中餐
13：30赴温盘峪景区，领略“盆景峡谷”的美景尽情在水中嬉戏。领略子房湖风景，自由活动。
16：30 乘车返回温馨家园
云台山美食：根据自己的选择不同价位也不同，可以自己点菜，菜都是明码标价，一般特色菜比家常菜要贵点。
云台山旅游线路：等你们来这之后，这的农家人会根据你们的时间，为您制定详细的旅游线路的。
云台山到郑州每天早上下午都有回去的车，等回去时，一般这的农家都知道的
祝你们旅途愉快！
焦作云台山路线问题，自助游，熟悉怎么坐车的请进。在云台山停车场是有那种大巴车的，回到铜马的汽车站。就是你去的时候坐的那种车的返程车。不过那个有时间限制，下午回焦作最晚一班好像是五点吧，这个时间记得不是特别清楚，你可以再到车站问问。
你要是玩的稍微晚了，可以在门口找个计程车，坐到中州铝厂。再坐3路车回家，那个公交是按路程远近收费，票价从1元到3.5元不等，终点站是火车站。
郑州到焦作云台山360元划算吗？不知道你说的这个价格都包含哪些内容，所以没法说是否划算
云台山门票150
郑州到云台山坐城铁或坐大巴，单程花费都是50以内，往返100以内
你自己考虑
从郑州到焦作云台山的路线 速度啊 着急呢你好你好可以坐城际公交，非常方便，早上最早一班是6点半，晚上最晚一班是8点，全程2小时多，可以在郑州火车站坐k6到新北站下车《也就是倒数第二站》就OK了，票价是16。
或者早上从汽车站直接做到焦作的大巴，焦作下车坐公交车到火车站转3路到方庄下车 然后可以联络宾馆免费接 或者下午3点左右在郑州二马路汽车站坐至中铝的车到方庄下车 联络宾馆免费接
云台山景区里面有很多家农家宾馆 价格便宜 又干净 可以自己选择 云台山早上6点就开始卖票了景区门票是通票制 两日内有效 。
行程一：
上午抵达，第一天游览红石峡、潭瀑峡、泉瀑峡、猕猴谷、地质博物馆，第二天游览茱萸峰、万善寺，返程。
行程二：
下午抵达，第一天游览红石峡、茱萸峰，第二天有选择地游览潭瀑峡、泉瀑峡、猕猴谷、地质博物馆、万善寺，返程。
大概一个人500元左右花销吧。 祝您旅途愉快！
郑焦铁路线按双线客运专线建设，预计投资97.6亿元，按照省部级合作协议，河南省政府和铁道部各出资50%，河南省投资部分省政府出资30%，地市出资70%。投入使用后，郑州到焦作间的距离将由现在的铁路运行2小时缩短为40分钟。城际铁路作为一种高效、快捷、节能、环保的新型交通运输方式，将为打造以郑州为中心的中原城市群，促进中原区域快速发展提供有力的支撑，对实施中部经济战略，促进该区域协调发展，形成地区经济发展的重要增长极，带动中原崛起具有重要的意义。
2015年6月26日，郑州至焦作城际铁路开通运营。
路线规划
郑焦铁路自郑州枢纽南阳寨站引出，在郑州东南接京广铁路并行，向北沿京广铁路通道跨黄河，经武陟站、修武西站至河南西北重镇焦作市。云台山支线在修武西站向北跨大沙河及新月铁路，在新乡市辉县张屯煤矿东端折向西，西北跨南水北调工程后至云台山景区。郑焦线全长78km，其中新建线路长70km，利用既有京广铁路8km，设计时速250km/h，全程预计只需半小时。
郑州段
自南阳寨站出站后新建线路与京广线并行向北，在京广线黄河桥西侧跨越黄河，并在郑州站至南阳寨站利用既有京广线联通郑州站。
焦作段
北起焦作火车站，南至黄河大桥，全长54公里，穿越焦作市解放区、山阳区、马村区、修武县、武陟县。
云台山支线
云台山支线段，全长36.632公里，投资21亿。是连接焦作与云台山景区的旅游铁路专线，时速160公里每小时。山西省省长李小鹏，省委常委、常务副省长高建民，中国铁路总公司副总经理卢春房出席了开工仪式。线路北起山西省太原市，向南依次经晋中市、长治市、晋城市三个地级市，穿越太行山后接轨于河南省焦作市郑焦城际铁路焦作站，线路全长358.761km，其中山西省境内线路长度为325.35km，河南省内线路长度33.411km，工程投资预估算总额为431.3亿元，建设工期四年半，铁路等级为高速铁路有砟重轨，正线数目为双线，设计行车速度为250公里/小时，设计运输能力为4000万人/年。
设置站点
郑焦铁路总共设南阳寨、黄河景区、武陟、修武西、焦作5站，并在郑州站至南阳寨站利用既有京广线联通郑州站。其中云台山支线，全线设修武西、吴村、云台山3个车站
焦作站
焦作火车站为郑焦铁路北端起点，建于1965年，位于焦作解放区站前路，隶属郑州铁路局焦作车务段管辖，按技术性质为中间站，按业务性质为二等站。
焦作火车站位于新焦线（新乡-月山）、郑焦铁路（南阳寨-焦作）上，距离新乡站63公里、离月山站16公里，距离南阳寨站70公里。
焦作站西接焦柳线月山站，东连京广线新乡站，北接太焦线晋城站，南连陇海线郑州站。2015年随着郑焦铁路的通车，焦作正式步入城铁时代。
焦作站东接京广，南接京广、陇海，太焦、焦柳铁路贯穿南北，新月铁路横跨东西，铁路交通较为发达，是晋煤外运的主要通道。每天到站客运列车55趟次，年运送旅客5000万余人次。
2015年5月21日，郑焦铁路按图试运行9天、安全运行108趟。当天上午，100名媒体记者以及通过郑州铁路局官方微博、微信征集的100余名大学生情侣和热心网友作为首批试乘者体验郑焦铁路。按图运行就是按照时刻表上所有车次全部开行，根据试验要求，按图试运全程不载客，只有沿途站点客运人员出勤上岗，按正式开通标准做好各项服务。
武陟站
武陟站，即武陟高铁站（武陟东），2013年动工，2015年6月26号正式开通运行，位于河南省焦作市武陟县城东部，朝阳二路与河朔大道（东四环）交叉口向东300米路南，武陟一中南门向东500米处，产业集聚区与木栾新区（规划建设中）之间，隶属郑州铁路局焦作车务段管辖。
武陟站为郑焦铁路中间站，距离南阳寨站36公里，距离焦作站34公里。（距离郑州站44公里）。
武陟火车站位于武陟产业集聚区中心偏北位置，中心里程为DK43+950，工程总面积约17609.57㎡。站房采用主门东向设计，建筑面积2999.57㎡，层高12.25m。车场设计按2台夹2线布置，设450m×8m×1.25m侧式站台东西共2座，8m宽旅客地下通道一条，站台面积7305㎡，雨棚面积7305㎡。站前广场南侧规划建设商业区和长途客运站，北侧规划建设商业区和公交枢纽站。
南阳寨站
南阳寨站，站址在河南省郑州市惠济区老鸦陈乡王砦村，邮政编码450045，建于1919年。为京广线中间站和郑焦铁路起始站。离北京西站680公里，离广州站1614公里（京广线）；离焦作站70公里（郑焦铁路）。隶属郑州铁路局郑州北站管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降。货运：办理整车货物发到。
建设背景
焦作是中原城市群少数几个与郑州没有直达铁道连接且距离最近的城市。由焦作绕道新乡至郑州铁路里程143公里，行车时间为2小时左右，而开通郑焦城际铁路后，车程可以缩短一半以上，行车时间可以缩短到半个小时以内。
焦作曾组织专家对郑焦城际铁路可行性作了
初步论证。专家认为，项目十分可行，主要体现在：
1、客源
有充足的客源保障。初步预测，项目建成后，到2020年，乘客可达1086万人次；2030年，乘客可达1480万人次。
2、投资
项目投资额较少，投资97亿元。
3、效益
潜在效益大。项目建成后，焦作和晋东南市民可充分享用郑州机场、体育、文化、医疗、商业等基础设施，使郑州这些基础设施的利用效率也大大提高。
4、速度
郑焦区际铁路行车时速为250km/h。
建设意义
郑焦城际铁路，是2009年河南省政府和铁道部的合作项目，按照省部级合作协议，河南省政府和铁道部各出资50%，河南省投资部分省政府出资30%，地市出资70%，按双线客运专线建设，时速为200公里，预计投资97.6亿元，预计2013年底建成并投入使用，届时，郑州到焦作间的距离将由现在的铁路运行2小时缩短为40分钟。
郑焦城际铁路为河南省开工的第一条城际铁路，它的建设在中原大地上拉开了城际铁路建设高潮的大幕。
郑焦城际铁路焦作段工程建成后，从焦作乘火车到郑州只需要25分钟。同时，还将沟通焦作市与京广线和新月、太焦、焦柳线，通过郑州站与郑西客运专线的连接，对于加强郑州、焦作两地紧密联系，促进区域经济发展，开发沿线旅游资源，加强焦作与中原城市群城际交流，加速人口和产业聚集具有重要意义。
建成并投入使用后沿线将设黄河景区站，武陟站和修武西站，未来的焦作到云台山支线和焦作到晋城支线建成后，市民可从郑州火车站乘车直接到云台山和山西的晋城，对于加强两省间和三个城市间的文化交流及经济建设将发挥积极作用。
建成开通后，届时从郑州到焦作只需不到1小时车程，郑州火车站至焦作火车站全程最短37分钟；郑州火车站至焦作云台山50分钟可到达。
正式通车
2015年6月26日，郑州至焦作铁路开通运营，郑州至焦作的运行时间由原来的2个多小时缩短至约40分钟。
郑焦铁路位于河南省西北部，自郑州站引出，向北过黄河后，经武陟县、修武县，接入既有铁路新月线焦作站。线路全长78公里，设郑州、南阳寨、黄河景区、武陟、修武西、焦作6个车站，设计行车时速250公里/时，初期运营时速200公里/时。
郑焦铁路于2010年开工建设，2015年3月开始联调联试。运营初期，将安排开行C字头动车组列车6对。
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