邵阳站是邵阳南站，当地百姓习惯称之为邵阳南站。
邵阳站，位于湖南省邵阳市大祥区双拥路与邵州路交汇处南侧，是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段管辖的二等站。邵阳站汇集了娄邵线、怀邵衡线、益湛线，呼南线、渝广线、西广线，是邵阳市3区7县2市最大的铁路客运车站。
2020年6月1日，湖南省重点工程邵阳火车站（当地百姓习惯称：南站）扩改工程开工，工程总投资8亿多元，建筑规模5.2万平方米。
邵阳站扩改的意义
邵阳火车站站房扩改工程分两期建设，其中一期新建站房面积3.2万平方米。新建13.2米旅客出站地道一座，既有旅客出站地道延长改为将来连通南北广场的社会通道，站内共设垂直电梯16部，自动扶梯39部。
邵阳火车站扩改工程，是邵阳市重大的交通网建设工程，也是重大民生工程。对于进一步改善城市面貌、完善城市功能、提高城市品位和方便群众出行、改善投资环境，增强市区的承载能力和聚集能力，实现 " 二中心一枢纽 " 战略，具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。
以上内容参考 百度百科-邵阳站
以上内容参考 华声新闻-邵阳火车站要升级啦！邵阳火车站站房扩改工程开工仪式隆重举行
邵阳高铁站即邵阳北站，位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇。
邵阳北站位于中国湖南省邵阳市，属于中国铁路广州局集团有限公司管辖客运站，是沪昆高速铁路上的一个站点 。2014年2月26日邵阳北站正式开工建设，2014年12月16日通车运营。
邵阳北站站台规模为2台4线，建筑面积10000平方米。邵阳北站站前广场南北长255.8米，东西向长234.9米，铺砌有13000平方米的花岗岩地砖。站台长450米，宽9米，两条发现，其中一条长650米。
扩展资料
邵阳北站的历史沿革：
2010年3月26日，沪昆高速铁路长沙至昆明段正式开工建设，规划建设邵阳北站。2014年2月26日，邵阳北站站前广场开始动工。
2014年6月18日，邵阳北站站完成站房、站台建设工作。2014年8月14日，邵阳北站启动联调联试。
2014年12月12日，邵阳北站站前广场排水、消防、灯光等设施做最后的检测和安装，候车大厅内，检票系统和安检等设施都已安装到位；12月16日，邵阳北站正式开通运营。2019年12月7日，邵阳北站启动电子客票应用实施推广工作。
参考资料来源：百度百科-邵阳北站
参考资料来源：红网-沪昆高铁邵阳北站预计12月20日通车
邵阳火车站：简称邵阳站，当地居民习称为“邵阳南站”。在建的怀邵衡铁路(时速200)与规划的呼南高铁(时速350)均引入邵阳站，邵阳站旧站房计划在十三五期间进行大规模改造。邵阳站位于湖南省邵阳市大祥区，上行离娄底站108公里，下行离永州站111公里，属于广铁集团管辖，邵阳火车站综合楼面积为11300㎡，候车室面积为2891㎡，扩建后的规模为5台13线，洛湛铁路（的老娄邵铁路段和邵永铁路段）、娄邵快速铁路和在建的怀邵衡快铁均在此交汇。
