洛阳-----山东济南，没有高铁，现有车次如下！
洛阳-郑州-济南 有高铁+动车，需要在郑州换乘到达！
1162
其他
洛阳
终济南
23:0509:26
10小时21分钟
硬座 ¥82
硬卧 ¥163
软卧 ¥252
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1086详情收起
其他
洛阳
终济南
12:4723:22
10小时35分钟
硬座 ¥93
硬卧 ¥184
软卧 ¥285
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T374/T371详情收起
空调特快
洛阳
济南
15:0601:26
10小时20分钟
硬座 ¥105
硬卧 ¥196
软卧 ¥297
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K1028/K1025详情收起
快速
洛阳
济南
15:5003:48
11小时58分钟
硬座 ¥105
硬卧 ¥196
软卧 ¥297
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K1132/K1129详情收起
快速
洛阳
济南
18:3106:35
12小时4分钟
硬座 ¥105
硬卧 ¥196
软卧 ¥297
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K912/K913详情收起
快速
洛阳
济南
17:5306:14
12小时21分钟
硬座 ¥105
硬卧 ¥196
软卧 ¥297
路线：全程约550.3公里
起点：洛阳站
终点：济南站
河南郑州的“米”字形高铁网以东西向的京广高铁、南北向的徐兰高铁为骨干。四方则有郑州至济南、郑州至重庆万州、郑州至太原、郑州至合肥的高速铁路。东方：郑徐高铁2016年7月开通运营，在河南境内将经停商丘、开封、郑州、洛阳。郑州到徐州仅需1小时20分钟左右。郑州至上海只需4个小时左右。
东南：郑州经周口至合肥（郑合高铁），是密切中原经济区与长三角经济联系的便捷通道，往南可以延伸至东南沿海地区。郑合铁路于2015年12月24日开工建设, 预计2019年建成通车。建成后，郑州到合肥只需2个多小时，郑州到杭州也可乘坐高铁。
西南：在“米”字形高铁辐射网络中，郑州至万州（郑万高铁）是西南地区与中部地区联系的便捷通道，往南可以向西南边陲乃至东南亚地区延伸。郑万铁路2015年11月开工建设, 预计2019年通车运营。
西北：郑州经焦作至太原（郑太高铁），可实现太原至焦作铁路的客货分运，大大缩短郑州至太原之间的客车运行时间。郑太计划2020年建成，目前郑州至焦作段已通车。郑太高铁开通后，郑州到太原只需2个多小时，将节省一半时间。
东北：郑州经濮阳至济南（郑济高铁），可将郑州与济南间的运输距离缩短为190公里，形成中原经济区连通山东半岛的便捷运输通道。郑济铁路线路全长380公里，预计2020年建成通车。
十三五期间，郑州市将正式建成“米字形”高铁框架，与国家快速铁路网有机衔接，形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。米字型高铁建成后，河南南阳、周口、平顶山也将结束没有高铁的历史。
只有两趟：G1836：三门峡南、洛阳龙门、郑州东、兰考南、民权北、商丘、砀山南、徐州东、枣庄、滕州东、济南
G1832：三门峡南、洛阳龙门、郑州东、开封北、商丘、永城北、徐州东、枣庄、滕州东、济南西
