一、京沈高铁
京沈高铁，即北京至沈阳的铁路客运专线
京沈高铁全线站点设置
京沈高铁线路全长709.099公里，经过北京市、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市。设计时速为350公里。
二、最新建设进展概况
1、星火站枢纽东北环线拨线施工顺利完成
根据工程计划，星火站将于2020年年底随京沈高铁同步开通运营。届时从北京到沈阳的高铁时间将缩短到2.5小时。
三、京沈高铁开通时间及通行时长
1、京沈高铁将于2020年底实现开通运营；
2、明年，北京到承德的通行时长仅需约30分钟；
3、明年，北京到沈阳的通行时长仅需2.5小时；
4、明年，承德到沈阳最短运行时间为2小时21分；
5、明年，哈尔滨到北京有望缩短至4个小时左右。
四、京沈高铁票价预测
目前铁路部门官方暂未公布，但若按照目前已运行的哈大等高铁票价推测：
沈阳至北京高铁二等座价格可能在300元左右。
高铁和动车行车线路是不同的，高铁跑的路线一般都是比较远，而且速度快在300km/h左右，但是动车的行驶距离比较短，但速度慢保持在200km/h。复兴号高铁的速度就更快了，可以提速到350km/h，速度和功率以及耗电，自然价格也就差别也就大了。二、高铁和动车耗电量不同
高铁的时速在350km/h左右，每小时耗电9600度电左右，时速250km的动车每小时耗电4800度。所以说一般行程在4小时，时速在250km的列车，就会耗费近2万度电，所以这也是为什么高铁的价格和动车的区别了。三、高铁和动车造价不同
不管是车厢环境还是车头设计，或者是高铁的提速方面，高铁和动车造价都有着截然不同的成本。就拿复兴号系列动车组来说，不管是从技术方面和材料使用方面，还有就是线路工程的造价，目前定价都会高一些。但是动车的制造成本就会相对便宜很多，毕竟速度要求也是不一样，加上车厢环境的设置方面。四、高铁和动车铁路局的定价方式不同
不同的铁路局关于火车、高铁、动车等等出行方式的定价都是会有一点不同。比如说，在同一个区间里两趟高铁或动车可能一趟是由上海局担当，另一趟则是广铁担当，那么票价就会出现不一样的情况。
