高铁G4516与高铁G4517是不是一个车

封闭式管理2023-05-16  22

根据12306官方网站查询结果显示,高铁G4516与高铁G4517的确是同一个车,都是从烟台南发往珲春的高铁,从烟台南出发时的车次是G4516次,到达天津西站时,车次变更为G4517次。

该趟高铁列车各站发车时刻表如下:

烟台南始发06:35

莱阳07:11

潍坊北08:15

临淄北08:39

淄博北08:53

邹平09:14

济南东09:37

德州东10:12

沧州西10:40

天津西11:26

滨海西11:50

唐山12:13

滦河12:33

秦皇岛13:00

山海关13:17

绥中北13:43

锦州南14:19

沈阳北15:40

昌图西16:20

四平东16:38

长春西17:06

长春17:19

吉林18:02

敦化18:59

安图西19:24

延吉西19:46

图们北20:03

珲春20:26终点

G4516(G4517)全程历时13:51,二等座票价855.5,一等座票价1387.5,商务座票价2623元。

数据截至2020年10月10日,k1392次列车经过的站点如下:

K1394/1391、K1392/1393次列车是中国铁路运行于黑龙江佳木斯至山东烟台之间的快速旅客列车,自1953年2月20日开行,现由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务,列车使用25G型客车。

沿绥佳铁路、滨北铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、京沪铁路、胶济客运专线、蓝烟铁路运行,跨越黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东五省一市,全程2671公里。

其中佳木斯站至烟台站运行39小时13分使用车次为K1394/1391次;烟台站至佳木斯站运行37小时41分,使用车次为K1392/1393次。

k1392次列车历史

1953年5月20日,济南铁路局开行沈阳北至济南114/111、112/113次直客列车,经沈山、津山、京沪线运行。

1957年5月,114/111、112/113次直客列车改为哈尔滨铁路局担当,区段变更为三棵树至济南,车次为74/71、72/73次。

1958年11月11日,74/71、72/73次列车延长至徐州。

1965年4月21日,74/71、72/73次列车再次缩回济南,升级为194/191、192/193次直快列车。

1998年10月1日,194/191、192/193次直快列车调整为济南东至烟台,车次变更为394/391、392/393次。

2000年10月21日,伴随着中国铁路实行第三次大提速,394/391、392/393次列车变更车次为1394/1391、1392/1393次。

2007年4月18日,伴随着中国铁路实行第六次大提速,1394/1391、1392/1393次列车延长至烟台。

2011年1月11日,1394/1391、1392/1393次列车升级为快速列车,车次变更为K1394/1391、K1392/1393次。

2014年12月10日,K1394/1391、K1392/1393次列车更换为25G型AC380V双管供风集便车底。

2015年7月1日,K1394/1391、K1392/1393次列车于山海关至沈阳北段由京哈线改经沈山线运行。

2018年7月1日,K1394/1391、K1392/1393次列车于济南枢纽内北园至大明湖段由京胶联络线改经京沪三四线、胶济线运行,取消大明湖站,往返进济南站换向并办理客运业务。

2020年4月10日,K1394/1391、K1392/1393次列车更换为25G型DC600V集便车底。


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