1985次列车，始发站：沈阳北；终到站：上海；全程共有27个停靠站： 帮助
站序 车站 车次 到时 发时 历时 商务座 观光座 一等包座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座
1 沈阳北 1984 ---- 08:50 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
2 大虎山 1984 10:26 10:29 01:36 -- -- -- -- -- -- -- 98/104 64/69/72 -- 18
3 沟帮子 1984 10:57 11:00 02:07 -- -- -- -- -- -- -- 106/112 68/73/76 -- 22
4 锦州 1984 11:43 11:48 02:53 -- -- -- -- -- -- -- 121/127 79/84/87 -- 33
5 葫芦岛 1984 12:21 12:24 03:31 -- -- -- -- -- -- -- 131/137 85/90/93 -- 39
6 兴城 1984 12:40 12:43 03:50 -- -- -- -- -- -- -- 135/141 87/92/95 -- 41
7 绥中 1984 13:14 13:17 04:24 -- -- -- -- -- -- -- 144/150 92/97/100 -- 46
8 山海关 1984 14:04 14:12 05:14 -- -- -- -- -- -- -- 159/167 103/107/110 -- 55
9 迁安 1984 15:28 15:32 06:38 -- -- -- -- -- -- -- 197/206 125/130/134 -- 67
10 唐山 1984 16:33 16:40 07:43 -- -- -- -- -- -- -- 214/223 136/140/146 -- 73
11 天津 1985 18:06 18:16 09:16 -- -- -- -- -- -- -- 252/264 160/165/171 -- 87
12 沧州 1985 19:49 19:52 10:59 -- -- -- -- -- -- -- 288/302 181/187/195 -- 99
13 德州 1985 21:08 21:16 12:18 -- -- -- -- -- -- -- 322/337 201/209/216 -- 110
14 济南 1985 22:45 23:08 13:55 -- -- -- -- -- -- -- 357/373 223/231/240 -- 123
15 泰山 1985 23:58 00:01 15:08 -- -- -- -- -- -- -- 366/383 229/237/246 -- 126
16 兖州 1985 00:59 01:02 16:09 -- -- -- -- -- -- -- 393/411 245/254/263 -- 136
17 滕州 1985 01:41 02:05 16:51 -- -- -- -- -- -- -- 406/424 252/263/272 -- 140
18 徐州 1985 04:27 04:42 19:37 -- -- -- -- -- -- -- 432/452 270/280/289 -- 150
19 宿州 1985 05:33 05:37 20:43 -- -- -- -- -- -- -- 457/478 285/296/306 -- 158
20 蚌埠 1985 08:12 08:27 23:22 -- -- -- -- -- -- -- 483/506 301/312/322 -- 168
21 滁州北 1985 10:21 10:38 25:31 -- -- -- -- -- -- -- 508/530 315/327/339 -- 176
22 南京 1985 11:22 11:34 26:32 -- -- -- -- -- -- -- 520/544 321/333/345 -- 179
23 镇江 1985 12:13 12:17 27:23 -- -- -- -- -- -- -- 534/560 331/343/355 -- 184
24 常州 1985 13:01 13:05 28:11 -- -- -- -- -- -- -- 548/574 339/351/364 -- 189
25 无锡 1985 13:32 13:36 28:42 -- -- -- -- -- -- -- 561/587 346/359/373 -- 193
26 苏州 1985 14:04 14:08 29:14 -- -- -- -- -- -- -- 561/587 346/359/373 -- 193
27 上海 1985 15:07 ---- 30:17 -- -- -- -- -- -- -- 588/615 364/378/391 -- 204
济南公交晚上最晚运行至24:00。
济南公交经过实地考察和反复论证，将东北—西南方向和东南—西北方向的北园大街、经一路、经四路、经七路、文化路、经十路、二环东路、历山路、舜耕路、纬二路、纬十二路走廊等主干线的20余条公交线路延时运行至零时，构成了“井”字型和“米”字型夜间服务网络。
在大观园、全福立交桥、纬十二路与经十路、无影山中路与黄岗路、燕山立交桥5个城市重要节点进行换乘衔接，乘客利用车辆的等客时间，实现不同线路间的换乘。这是我国北方城市首次构建“零时公交网”，“零时公交网”节点无缝衔接在全国也属首创。
针对济南西站客流上升，济南公交及时将大运量的BRT-1号线和202路延伸调整至西客站公交枢纽内运行，将枢纽内7条线路全部延时至23:45。
配合济南东站建成使用，开通了常规公交、快速公交、摆渡线路、快线等不同形式的9条公交线，其中7条线路末班发车时间延至24:00，实现了公交运行时间与高铁列车时刻的无缝衔接。
为满足乘客个性化出行需求，济南公交还在济南西站开通了“动态巴士”定制公交服务，运行时间至23：40。
高铁不到站，公交不收车。济南公交加强与高铁站联动，密切关注火车运行动态，制定火车晚点公交营运应急预案，一旦出现延误情况，及时发放加班车，为高铁旅客转乘公交提供保障。
扩展资料：
济南公交陆续对市131条公交线路进行延时运行，是济南公交史上延时力度最大、涉及线路最多的一次延时调整，此次延时具有以下几个特点：
1、延长了整个BRT网络的营运时间，BRT1至BRT7号线均不同程度的进行了延时，提升了BRT网络的夜间服务水平。
2、延长了济南站、济南西站周边部分公交线路的营运时间，比如K156、K157、BRT1号线、202路等，提高了重要交通枢纽周边公交线路的服务能力。
3、延长了大明湖景区、商圈周边部分公交线路的营运时间，比如K95路、K50路、123路等，方便了市民夜间游玩、购物。
4、延长了部分郊区线路的营运时间，比如K10路、K22路、K88路、115路、K141路等，满足了市民夜间乘坐公交回家的需求。
参考资料：
人民网-济南公交营造泉城“不夜城”：180条公交线路延时
