12号线西延伸，松江迎来及时雨
对松江居民来说，最大的愿望恐怕就是早日迎来另一条轨交了！12号线西延伸段终于要来了！线路起始于七莘路站，沿途设有场东路、场西路、科技园、沪松公路、刘五公路，终点站为洞泾，并可以与9号线实现换乘。
13号线东延伸，张江板块锦上添花
地铁13号线西起嘉定区金运路站，途经普陀区、静安区、黄浦区，终点止于张江路站。如今，东延伸段已正式获批，从张江路向北侧延伸，线路全长约4.1km，共设2座车站，分别为高科东路站和金秋路站，均为地下站。
15号线南延伸，奉贤再添利好
2021年开通、纵观全城南北的15号线，已确定将延伸到奉贤，在奉贤区域内新设3个站点：环城北路站、东方美谷站、望园路站。
其中，望园路站可以直接换乘5号线，而另外两个站点环城北路与东方美谷站均位于东方美谷园区内。
19号线北延，直达高铁上海宝山站
轨交19号线是一条贯穿上海中心城中央活动区的南北向径向市区线，起始于闵行春申，沿途串联了前滩、后滩、世博、陆家嘴、北外滩等城市CBD核心区，终点站为宝杨路。
在最新的北延伸公示中，19号线增设了盘古路、上海宝山站2座车站。上海宝山站即为杨行高铁上海北站，总投资超1500亿，站台规模8台18线，前不久刚刚曝光了6个设计方案，个个都惊艳众人！
20号线东延，利好森兰
20号线是上海市区北部的一条轨交线路，被称为地铁“中环”线，原计划起始于普陀金昌路，途经普陀、静安、虹口和杨浦四区，终点站设置在共青森林公园。
前不久，官方明确20号线将向东延伸，线路起始于共青森林公园站，沿黄浦江、洲海路走行，最终抵达高东镇新园路站，全长8.0km，共设启帆路(换乘21号线)、洲海路(换乘6号线)、英伦路、新园路4座车站，直接利好森兰等板块。
21号线二期官宣，直通上海东站
21号线是一条南北向市区线，起于浦东综合交通枢纽，终于宝山吴淞。沿线串联浦东综合交通枢纽、国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区、高行地区、外高桥地区、宝山吴淞等地区，共29座车站。
目前，21号线一期已开建，二期也已官宣将设4座车站，分别为T3航站楼站（与两港快线、机场联络线、磁浮、轨交2号线换乘）、上海东站（与两港快线、机场联络线、铁路东西联络线、沪通及沪乍杭铁路换乘）、金闻路和施新路。
3条市域线站点陆续确认
除了城市轨交，南枫线、奉贤线和示范区线3条轨交市域线也陆续公布了最新站点信息。
示范区线首次提到将在青浦新城站和朱家角站之间新增青浦新城南站，不过关于青浦新城南站的具体规划目前尚未出炉。
奉贤线自三林南站出发一路向南，途经浦江镇、郊野公园、金汇及奉贤海湾，共设7个站点，未来开通后可以从海湾直达前滩南。
另一条市域线南枫线和上海示范区线一样，也在2022年上海重大项目之一。线路从枫泾至临港开放区站，共设17个站点，一路经过奉贤、金山等多个冷门板块，还一举打破了金山0轨交的局面！
值得一提的是，南枫线到达开放区站后，换乘两港快线可以到达上海东站及浦东机场。也就是说，南枫线建成后，从上海东站出发即可以一站式到达奉贤、金山、枫泾等地，未来甚至还能抵达浙江嘉兴！
