郑州到苏州有42个直达班次，分别为G1812、G1821、G3154、K2188、G3178、K292、K559、G2811、T114、G1801、G3166、G1817、Z306、G1828、K154、Z218、G1926、G3254、G2618、G1813、G1958、K359、Z378、G1922、G3182、G3251、Z254、K736、G362、G1918、T118、G1988、G1954、K233、K1149、G2614、G1972、K1101、Z42、G1914、K2665、Z166。
其中最快的班次是G1828，途经4个站点，共耗时3.53小时，可根据自己需求选择。
郑州到苏州高铁以K2665/K2668次列车为例，从临汾站到苏州站总共有22站，12:10发车，次日13:49到达，全程耗时约25小时39分钟。
K2665/K2668次列车时刻表经过的站点有临汾站、襄汾站、侯马站、闻喜站、运城站、永济站、风陵渡站、三门峡站、渑池站、洛阳站、郑州站、开封站、商丘站、徐州站、蚌埠站、明光站、滁州北站、南京站、镇江站、常州站、无锡站、苏州站。
其中，苏州站于1906年5月25日投入运营。苏州站于1940年8月、1946年、1958年8月和1976年先后进行一次复建和三次扩建。2007年11月，苏州站站房开始改造。2010年7月，苏州站北站房及北广场投入使用。2013年2月和2013年3月，苏州站南广场和南站房先后投入使用。
车站设计
苏州站站房建筑面积为54000平方米，采用线上高架候车结构，包括南北两个站房和高架站房，并在北站房设置站前高架和落客平台。为了实现旅客不出站就可完成与轨道交通、公交车、出租车等交通工具的便捷换乘，苏州站在设计上体现了“以人为本，以流为主”的理念。
苏州站候车厅架空设在16条铁路线上方，乘客乘坐扶梯便可“空降”到站台，站台上没有一根柱子，特殊情况下汽车可直接开到站台上。内部设计运用了一系列新技术、新材料、新设备，即大量使用声屏障、吸声材料用以降低噪音，室内空调热源采用地热，应用自动售检票系统。
郑州到苏州有42趟列车，凌晨零时27分开始有一列郑州到苏州的k558次，列车运行时间是12小时15分，中午12：42分到达苏州。硬座票价119元，硬卧票价207元。
凌晨零点，二点，三点还有其他列车。
早上五点六点七点多也各有一到两列。
郑州东站到苏州北站有高铁，二等座票价是425元，一等座票价是687元。列车运行时间不到五个小时。
晚上十点多还有郑州东站到苏州到动车，二等座票价是272.5元，运行时间需要六小时四十分左右。经济实惠。晚上十点多出发，早上五点多到，两个白天都不耽误工作。
