在现代化的交通体系之中，高铁与地铁建设是城市发展更为关注的两大项目，高铁与地铁的建造原理不同，其所承担的功能也有很大的差异，众所周知地铁是城市内部的交通轨道，而高铁更多的是连接城市之间的轨道。相比较于地铁，高铁建设的影响更为深远，甚至决定着地区之间的合作联系，因此高铁更受关注。
今天我们要为大家介绍的是浙江正在建设的一条高速铁路，全线的总长度达到了137.7公里，预计将于2022年建成。
这条高铁线路就是湖杭高铁，是位于浙江省境内的一条高铁项目，其所连接的是湖州与杭州这两个城市。
其中湖州市是江南城市的最佳代表之一，历经两千年的历史，这里积淀了深厚的文化传统，如果能够加以合理的开发，定能成为浙江省的一张明信片。
而杭州作为浙江省的省会城市，已经无需我们过多的介绍，从人文景观到基础设施，再到国际形象地位，杭州已经十分出众，位居我国新一线城市之列。
湖杭高铁将这两座城市连接起来，一定程度上也是需要借由杭州的人气带动湖州的发展。整条线路的总长度为137.7公里，其中主线部分的长度也仅仅有129公里。再加之两地之间的地势相对平缓。
在我们看来，这条高铁的建设项目应当是十分顺畅的。结合浙江省的经济实力考虑，这条高铁最终定位为双线高速铁路的设计，其运行速度将按照每小时三百五十公里的最佳速度运行。
从这条高铁线路的沿线走向来看，在湖州市境内主要经过德清县这个县城，而这杭州市境内则将横跨余杭区和富阳区两个区域，此外还将经过当地的桐庐县，由此在浙江省境内形成了一条重要的旅游线路，有助于促进乡镇的旅游建设。
从浙江省的整体高铁网络建设来看，这条高铁线路还将与当地的沪苏杭高铁等形成交集，完善浙江省现有的高铁网络。
新中国成立以来，我国一直在积极建设发展当中，可以说我国的发展速度相当的快了。这离不开我国各大城市在积极建设基建设施，要想富，先修路。所以我国的交通系统越来越完善，尤其是对高速铁路和城市地铁的建设，因为这两种出行方式是人们选择最多的。高铁是人们出去旅行出差的优先选择，地铁是人们在城市内出行的最好出行方式之一。
高铁的出行，可以说给人们的生活带来了很大的方便，使人们想去哪就去哪的愿望得以实现，只需睡一觉比较远的地方就可以到达。高铁相对于火车，速度变快了，环境条件变好了。相对于飞机，安全性更高，价格优惠，还有就是有的地方没有机场，不能坐飞机。所以高速铁路的建设就显得越来越重要了。接下来就为大家介绍一条浙江正在建设的高速铁路。
这条高速铁路名叫湖杭铁路，从湖州站引出，途经湖州市德清县和杭州市余杭区、富阳区，最终到达桐庐县。全线长137.7公里，其中正线长约129公里，为双线高速铁路。设计速度希望可以达到350公里/小时。
湖杭铁路并不是特别的长，但是投资还是挺多的，该项目总投资约283.4亿元，预计2022年建成通车，在亚运会举行之前建成。该条线路沿途共设6个站点，分别为湖州站、德清站、杭州西站、富阳西站、桐庐东站、桐庐站，其中最终到达站桐庐站与杭黄高铁连接。
湖杭铁路建成后，会与沪苏杭高铁、商合杭高铁以及宁杭高铁连接起来，方便了人们的出行，使人们的出行有了更多的选择性。比如说杭州百姓想去黄山旅游，到时候杭州东站和杭州西站都可以选择，都能到达黄山。
湖杭铁路的建设将完善浙江省高速铁路网，拉动沿线区域的经济发展，带动旅游业的发展，是实现浙江省一小时交通圈的关键性工程。所以大家是不是很期待湖杭铁路的建成呢？
4座杭州火车站有4座,分别是杭州站、杭州东站、杭州南站和杭州西站。杭州站就是位于上城区的杭州火车站。杭州东站则是位于上城区天城路,最初时间早于1992年,现在是一座特等车站,也是中国乃至亚洲地区最大的一座铁路枢纽站点。 杭州南站就是原先的萧山站,是在萧山区,距离杭州站近27千米,也是属于一座特等车站。杭州南站是沪昆线以及萧甬线路交汇的铁路枢纽,高峰时期的杭州南站,每小时的客流量能够达到1.2万人次。杭州西站是位于杭州市的余杭区。
