在现代化的交通体系之中，高铁与地铁建设是城市发展更为关注的两大项目，高铁与地铁的建造原理不同，其所承担的功能也有很大的差异，众所周知地铁是城市内部的交通轨道，而高铁更多的是连接城市之间的轨道。相比较于地铁，高铁建设的影响更为深远，甚至决定着地区之间的合作联系，因此高铁更受关注。
今天我们要为大家介绍的是浙江正在建设的一条高速铁路，全线的总长度达到了137.7公里，预计将于2022年建成。
这条高铁线路就是湖杭高铁，是位于浙江省境内的一条高铁项目，其所连接的是湖州与杭州这两个城市。
其中湖州市是江南城市的最佳代表之一，历经两千年的历史，这里积淀了深厚的文化传统，如果能够加以合理的开发，定能成为浙江省的一张明信片。
而杭州作为浙江省的省会城市，已经无需我们过多的介绍，从人文景观到基础设施，再到国际形象地位，杭州已经十分出众，位居我国新一线城市之列。
湖杭高铁将这两座城市连接起来，一定程度上也是需要借由杭州的人气带动湖州的发展。整条线路的总长度为137.7公里，其中主线部分的长度也仅仅有129公里。再加之两地之间的地势相对平缓。
在我们看来，这条高铁的建设项目应当是十分顺畅的。结合浙江省的经济实力考虑，这条高铁最终定位为双线高速铁路的设计，其运行速度将按照每小时三百五十公里的最佳速度运行。
从这条高铁线路的沿线走向来看，在湖州市境内主要经过德清县这个县城，而这杭州市境内则将横跨余杭区和富阳区两个区域，此外还将经过当地的桐庐县，由此在浙江省境内形成了一条重要的旅游线路，有助于促进乡镇的旅游建设。
从浙江省的整体高铁网络建设来看，这条高铁线路还将与当地的沪苏杭高铁等形成交集，完善浙江省现有的高铁网络。
驾车路线：全程约163.0公里起点：湖州市
1.湖州市内驾车方案
1)
从起点向西南方向出发，沿仁皇山路行驶660米，左前方转弯进入青铜路
2)
沿青铜路行驶1.0公里，右转进入二环北路
3)
沿二环北路行驶500米，朝长兴/宣城/杭宁高铁/湖州方向，直行进入陵阳路
4)
沿陵阳路行驶990米，直行进入二环西路
5)
沿二环西路行驶4.8公里，左前方转弯进入G104
6)
沿G104行驶260米，直行进入二环西路
7)
沿二环西路行驶770米，直行进入G104
8)
沿G104行驶40米，直行进入京福线
9)
沿京福线行驶750米，朝G25方向，稍向右转进入湖州南互通
2.沿湖州南互通行驶1.2公里，直行进入长深高速
3.沿长深高速行驶53.0公里，朝宁波/黄山/千岛湖/G2501方向，稍向右转进入南庄兜枢纽
4.沿南庄兜枢纽行驶980米，直行进入长深高速
5.沿长深高速行驶33.4公里，朝千岛湖方向，稍向右转进入杭州南枢纽
6.沿杭州南枢纽行驶1.1公里，右前方转弯进入长深高速
7.沿长深高速行驶59.0公里，在桐庐/G320出口，稍向右转进入桐庐互通
8.杭州市内驾车方案
1)
沿桐庐互通行驶1.2公里，直行进入迎春南路
2)
沿迎春南路行驶3.2公里，调头进入迎春南路
3)
沿迎春南路行驶60米，到达终点
终点：桐庐县
