长治到青岛没有直达火车，建议在太原转车，太原有始发青岛的列车。在郑州转车的话，中途等车时间过长。也可以考虑在江苏新沂转车，时间更快一些。
长治----新沂----青岛
长治到新沂:
1551/1554
太原----连云港东(普快):
长治北01:46发车，新沂13:29到达，需要11小时43分，硬座51元，软座89元，硬卧中109元，软卧下176元。
(衔接车次)新沂到青岛:
K414/K415
泰州----青岛(空调快速):
新沂15:22发车，青岛21:04到达，需要24小时8分，硬座54元，软座84元，硬卧中106元，软卧下162元。
长治----太原----青岛
长治到太原:
6042
长治北----太原(普慢):长治北08:09发车，太原15:03到达，需要6小时54分，硬座18元，软座32元，硬卧中61元，软卧下98元。
(衔接车次)太原到青岛:
2575/2578
太原----青岛(空调普快):
太原16:00发车，青岛次日08:43到达，需要16小时43分，硬座106元，软座176元，硬卧中202元，软卧下324元。
青岛到山西长治没有直达火车，需要到河北邯郸转车。
青岛到邯郸：普通列车硬座91元，硬卧二等卧158元；高铁316元，一等座508元。
2.邯郸到长治：只有普通列车，硬座6043次14.5元，k1163次54.5元，硬卧二等卧：k1163次100.5元。
所以：青岛到长治：全程硬座最低合计105.5元，全程高铁加硬座最低合计330.5元。
长治安阳青岛为啥不建一条高铁是一到直线内黄县洪洞是地理位置不允许。内黄县由于地理位置的原因不合适建高铁。根据查询相关公开信息显示襄城县由于地理位置的原因，既有铁路干线、支线没有一条经过这里。修建京广、陇海、郑万等高铁线路时，由于地理位置的原因，都不从内黄县经过。高铁线路设计时，需要考虑客流量、节约土地、地质地貌等等条件（隐形原因就不好说了），内黄县地理位置不在高铁线路上，内黄县没有高铁车站。围绕长治安阳青岛建设高铁，是目前没有资金支持，地理勘察没有预备。
