郑万高铁一般指郑渝高速铁路，简称郑渝高铁，又名郑渝客运专线，是一条连接河南省郑州市与重庆市的高速铁路。郑渝高铁全线建成通车后，将缩短重庆至北京、武汉的铁路运行时间，提升重庆铁路通道北上、东出能力。
郑渝高速铁路郑襄段共设10个办理客运业务的车站，其中河南段9个、湖北段1个：郑州东站、郑州南站（暂缓开通）、长葛北站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站，另设越行站拐河北站。
郑渝高速铁路襄万段共设8个办理客运业务的车站，其中湖北段5个、重庆段3个：南漳站、保康县站、神农架站、兴山站、巴东北站、巫山站、奉节站、云阳站、万洲北站。
郑渝高速铁路万渝段共设7个办理客运业务的车站：万州北站、梁平南站、垫江站、长寿湖站、长寿北站、复盛站、重庆北站，另预留车站2个：三正北站、云龙站。
所以郑万高铁(郑渝高铁)规划走南阳，襄阳，不走武汉站。
郑万高铁时刻表:
G4058次：襄阳东8:00始发、8:20到邓州东、8:40到南阳东、9:09到平顶山西、9:58终到郑州东。
G4057次：郑州东17:00始发、17:30到长葛北、17:49到郏县、18:23到南阳东、18：43到邓州东、19:06终到襄阳东。
简介。
从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，12月1日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段(以下简称郑渝高铁郑襄段)将开通运营。
河南与湖北西北部地区形成高速铁路客运通道，从襄阳、十堰两地乘高铁至郑州最快仅需2至3小时，相比以往分别最少压缩了4.5小时和6小时。
联调联试是高铁通车前的关键环节，由铁路部门采用高速检测列车等测试设备，对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，依据测试整改发现的缺陷，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。
联调联试之前，武九铁路公司组织多家参建单位昼夜奋战。武汉铁路局集团公司郑万高铁介入组相关负责人介绍，铁路部门根据不同专业成立了桥涵、隧道、轨道、路基安防等 7 个验收小组，分别对各类设施等专业工程进行检测验收。
此次开展联调联试的襄阳东至巴东北段线路长度192公里，为双线客运专线，正线设计速度为350公里/小时，沿途新建南漳、保康县、神农架、兴山、巴东北5个车站。 郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，线路设计运行速度为350公里/小时，位于河南、湖北、重庆三省市境内，在东端与京广客专、徐兰客专相连，西端与成渝客专、渝万铁路和规划的渝昆铁路相接，是西南地区与中原、华北地区便捷快速通道，对完善西南地区快速客运网具有重要意义。
武铁郑万高铁介入组相关负责人介绍，联调联试开始前，铁路部门根据不同专业成立了桥涵、隧道、轨道、路基安防等7个验收小组，分别对各类设施等专业工程进行了检测验收，为联调联试做好了相关准备。
郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，线路设计运行速度为350公里/小时，位于河南、湖北、重庆三省市境内，在东端与京广客专、徐兰客专相连，西端与成渝客专、渝万铁路和规划的渝昆铁路相接，是西南地区与中原、华北地区便捷快速通道，对完善西南地区快速客运网具有重要意义。
