火车站早上7点上班,全天24小时都可以买票。火车站一般指铁路车站,铁路车站,也称火车站,是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的车站通常是客货两用。
正常的营业时间为7:00-23:00,部分车站会有值班人员。
售票时间都是从早8:00--晚18:00,现在春运期间晚上延长至23:40。
火车站人工窗口实际就是售票窗口,一般火车站售票窗口会设置网络取票专门窗口!去儿童票携带购买车票时用的随行成人身份证即可。
扩展资料:
火车站按作业性质分为客运站、货运站、用来编组的编组站和客货功能兼备的客货运站4种。
车站大小鉴定标准,是按车辆到发线的多少来定义;中国现在最大的火车站属于西安北站18站台34股道。而非乘客站房和站房占地面积大小或人流量多少来定义。火车站大小俨然是以能容纳火车的数量来鉴定。
根据列车作业的性质可分为编组站、区段站、中间站、越行站和会让站5种。此外还有为工矿企业服务的专业化的车站。
客运站功能主要是从事客运业务和客车行车与整备作业。根据需要设置若干到发线和站台,以及客运站房。在大型客车站还配备有检修和清洗列车等作业的整备场。
货运站功能主要是从事货运业务,包括货物承运、装卸作业和货物列车的到发作业。根据需要设置若干到发线、编组线和货物库场、库房等设施。
客货运站是同时从事客运与货运的车站。客运站与货运站的布置形式基本分两种:一是通过式的客、货运站,其正线和到发线是贯通的,客运站房和货运库场布置在铁路的一侧;二是尽头式客、货运站,其到发线是尽头式的,客运站房和库场设于到发线的终端或一侧。
编组站是专门从事列车的编组和解体的技术作业的车站,以及车辆与列车的其他技术性作业。配备有机务段和车辆段、到发线、调车线、牵出线和驼峰等设施。
区段站则设于牵引区段分界处的车站,主要从事列车技术检查、机车的换挂、区段零担摘挂列车和小运转列车的改编等作业,配备有机车段、车辆段,以及到发线、调车线和牵出线等设施。
中间站主要从事单线铁路列车的会让和双线铁路的越行作业,配备有到发线、货物线和牵出线等主要设施。铁路车站发展趋势是作业集中化,设备、设施现代化和操作自动化。
参考资料:火车站人工窗口-百度百科